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YAMAHA FISHING VESSEL Used Motor Boats in Japan for sale
値引きしました

350,000 JPY (≈3,850 NZD) (≈3,500 AUD) (≈2,150 EUR) (≈3,107,450 KRW) (≈3,100 SGD) (≈10,800 MYR) (≈2,300 USD) (≈36,624,850 IDR) (≈17,700 HKD) (≈130,450 PHP) (≈34,900 MVR) (≈211,700 рублей) (≈73,500 TRY) (≈104,850 MUR) (≈30,950 SCR) (≈673,500 LKR)

  • directions_boatNo:  3265
  • place福岡(九州)
  • calendar_todayJuly 19, 2016, 01:54 Am (Almost 8 Years Ago)
  • photo_camera0
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  • Stock Number : 3265
  • Registration Year : Older than 1979
  • Brand : YAMAHA
  • Model : FISHING VESSEL
  • Size (ft) : 25
  • Engine Type : INBOARD
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : YAMAHA
  • Engine Model : 706 MD20B
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 60
  • Total Engines : 1
  • Hour Numbers : 3762
  • Condition : Engine(s) can start
  • Storage Type : Salt water use
  • Length (m) : 6.3
FISH FINDER ALONENAVIGATION LIGHTS
   今回の紹介する艇は、漁船ヤマハG19有明海(内海)で使用されている船です。  年式は1979年(昭和54年)と船齢はありますが、船体もしっかりしておりまだまだいける艇です   特徴として風に強い作りだそうで、他の同サイズの船に比べて横揺れ等にも強いとの事です          外観 ハル全体に大きなダメージは見受けられませんでしたが、小キズ・スレ金属部分のサビ等は 各所に見受けられます。  ステムに接岸時に付いたと見られるキズがありますが、色がハゲたぐらいの程度です  手入れが良いせいか、船齢を感じません  ガンネルは木製で昨年交換されており防腐処理も施されていて綺麗にしておりました。   デッキ   デッキですが、年数の割りには全体的に汚れやキズも少なく、大きなダメージも有りませんでした  漁船とあって大きい生け簀が2層装備されており、物入れも多く収納スペースも十分確保されて います。 デッキの床や生け簀の蓋もしっかりしています。   操舵席   メーター類はシンプルでエンジンルーム内(右側面)に装備されており、前方には魚探のみが配置 されております。 ハンドルと座席が可動式になっており、左右に動く様に作られておりました。  スロットルの調整をフットペタルで出来る様に改造されております(写真参照No、44・45)   舵とシャフトは引き上げ式になっています。 ※ 写真にはGPSが入っておりますが、オーナー様の希望で取り外しとなります。   エンジン   ヤマハ製Dゼルエンジン(MD20B)最大出力60PSとなっており昨年末にオルタネーターの交換と 電装系の点検をされております 取材当日エンジンの始動確認も行いましたが、何事もなく一発で始動しました。 年式のせいか始動時に白煙が多かった様に思いましたが、始動時だけの事で温まると白煙も なく大丈夫でした 音に付いてですが、Dゼル特有の音はしますが、気になる異音はない様です エンジンの外観ですがオイルの滲みサビ等が有りますが支障を来たす様なものでは 無いように思います   アワーメーター 3762時間で、現在も調子よく使用されてます。 燃費ですが丸一日、釣りに出かけて20~30ℓぐらいと低燃費だそうです。 あくまで目安としてお考え下さい。  この艇を相対的にみて船齢はあるものの手入れの良さを感じました。 まだまだいける艇だと思います。 今回の出品は艇の入れ替えの為の出品となっております。  ✩3/1 現在エンジンの調子も良いとの事で、手入れも定期的に行っているとの事でした。

Estimate Shipping Cost

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YAMAHA FISHING VESSEL

Ship to
Location : 福岡(九州)
Distance to the nearest port : 456.47 KM
Shipping Method : 40ft HQ Container
Boat Price : 350,000 JPY (3,850 NZD) (3,500 AUD) (2,150 EUR) (3,107,450 KRW) (3,100 SGD) (10,800 MYR) (2,300 USD) (36,624,850 IDR) (17,700 HKD) (130,450 PHP) (34,900 MVR) (211,700 рублей) (73,500 TRY) (104,850 MUR) (30,950 SCR) (673,500 LKR)
Delivery cost : 170,000 JPY (1,900 NZD) (1,700 AUD) (1,050 EUR) (1,509,350 KRW) (1,500 SGD) (5,250 MYR) (1,100 USD) (17,789,250 IDR) (8,600 HKD) (63,350 PHP) (16,950 MVR) (102,850 рублей) (35,700 TRY) (50,950 MUR) (15,050 SCR) (327,150 LKR)
Trucking and Shipping Charges : 200,000 JPY (2,200 NZD) (2,000 AUD) (1,250 EUR) (1,775,700 KRW) (1,800 SGD) (6,200 MYR) (1,300 USD) (20,928,500 IDR) (10,150 HKD) (74,550 PHP) (19,950 MVR) (120,950 рублей) (42,000 TRY) (59,900 MUR) (17,700 SCR) (384,900 LKR)
Ocean freight : 2,330,000 JPY (25,400 NZD) (23,200 AUD) (14,100 EUR) (20,686,500 KRW) (20,500 SGD) (71,800 MYR) (15,050 USD) (243,816,800 IDR) (117,700 HKD) (868,150 PHP) (232,350 MVR) (1,409,100 рублей) (489,150 TRY) (697,700 MUR) (205,950 SCR) (4,483,600 LKR)

helpCPT CIP DURRES Total: 3,050,000 JPY (33,250 NZD) (30,350 AUD) (18,450 EUR) (27,078,900 KRW) (26,800 SGD) (94,000 MYR) (19,700 USD) (319,159,350 IDR) (154,100 HKD) (1,136,400 PHP) (304,150 MVR) (1,844,500 рублей) (640,300 TRY) (913,300 MUR) (269,600 SCR) (5,869,050 LKR) 3,126,250 JPY (34,050 NZD) (31,100 AUD) (18,900 EUR) (27,755,850 KRW) (27,500 SGD) (96,350 MYR) (20,200 USD) (327,138,350 IDR) (157,950 HKD) (1,164,800 PHP) (311,750 MVR) (1,890,650 рублей) (656,300 TRY) (936,150 MUR) (276,350 SCR) (6,015,800 LKR)

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