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YAMAHA MR-27 Used Motor Boats in Japan for sale

4,000,000 JPY (≈35,250 SGD) (≈123,800 MYR) (≈25,900 USD) (≈419,116,850 IDR) (≈202,650 HKD) (≈1,481,450 PHP) (≈399,800 MVR) (≈2,436,250 рублей) (≈840,850 TRY) (≈1,203,650 MUR) (≈43,700 NZD) (≈352,350 SCR) (≈7,794,850 LKR) (≈40,200 AUD) (≈24,300 EUR) (≈35,641,000 KRW)

  • directions_boatNo:  40256
  • place東京(関東)
  • calendar_todayJune 20, 2019, 01:01 Am (Almost 5 Years Ago)
  • photo_camera0
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  • Stock Number : 40256
  • Registration Year : 1993
  • Brand : YAMAHA
  • Model : MR-27
  • Size (ft) : 27
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : VOLVO PENTA
  • Engine Model : KAD43P
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 186
  • Total Engines : 1
  • Hour Numbers : 813
  • Condition : Engine(s) can start
  • Storage Type : Salt water use
  • Length (m) : 8.02
TRANSOM STEPTRANSOM LADDERFRESH WATER SHOWERGALLEY SINKFRESH WATER SHOWERSHORE POWER SYSTEMBILGE PUMP
1993年式 ヤマハMR27 27ftのご案内です。 コアなファンが多いこの艇の特徴ですが国産艇には珍しくミドルクラスのスポーツオープンクルーザーでクルージングにマリーナステイやフィッシングまでこなせるマルチパーパス艇です。なんといってもこのクラスでのキャビンの広さが魅力的でVOLVOのエンジンへの改装済みもまた魅力が増すところではないでしょうか。 では詳しく見てまいりましょう。 外装、ハル周り ブルーに塗られた船体が目を引くこの艇ですが大きな傷は見受けられないものの軽度の接触やフェンダーによる擦れ、小傷は見受けられましたのでご見学の際ご確認ください。 デッキ オープンクルーザータイプですのでフロントデッキは広々で昼寝や日焼けにはもってこいではないでしょうか。 この艇の特徴でもありますリアデッキ周りはアフトとミドルデッキの二階層に分かれておりアフト側のデッキにはシート配置されてなく釣り等を楽しむ広さが確保されております。 アフトデッキに清水シャワーの設置がございます。 アフトデッキより右舷側から前方に一段上がって正面に操舵席左舷側にL字型の4、5人掛けのソファーがありこの艇の特徴でもあり魅力的なところでもあります。 キャビン キャビン入り口より階段を3段ほど降り大きく広がったキャビンに入りますと天井の高さが確保されていることで圧迫感を全然感じません。 まず、右舷側に個室トイレ左舷側にギャレーが設置されておりシンク冷蔵庫があり 前方部両舷に渡りU字型に広く取られた白いソファーが設置されておりセンターにテーブル、その前方部にベッドがありました。 ミドルデッキの下側、階段を降りて左舷側より回り込むとこちらにもベッドが設置されており階段下のエアコンの吹出口がこちらのベッド室にも別途ありました。 こちらのエアコンですがDOMETICのMARINE AIR SYSTEMSだと思われます。 オーナー様も購入時に一度だけ発電機をつなげて動作の確認していらい動かしてはいないとのことでした。 エンジン VOLVOPENTA KAD43P 186Ps 3600rpm 1基 ドライブ艇 5月末整備内容 船底塗装 シーポンプ脱着シール交換 ベルト交換 テンションプーリー交換 ジンク交換 など  


Estimate Shipping Cost

medium_default.png

YAMAHA MR-27

Ship to
Location : 東京(関東)
Distance to the nearest port : 293.64 KM
Shipping Method : 40ft Flat Rack Container
Boat Price : 4,000,000 JPY (35,250 SGD) (123,800 MYR) (25,900 USD) (419,116,850 IDR) (202,650 HKD) (1,481,450 PHP) (399,800 MVR) (2,436,250 рублей) (840,850 TRY) (1,203,650 MUR) (43,700 NZD) (352,350 SCR) (7,794,850 LKR) (40,200 AUD) (24,300 EUR) (35,641,000 KRW)
Delivery cost : 200,000 JPY (1,800 SGD) (6,200 MYR) (1,300 USD) (20,955,850 IDR) (10,150 HKD) (74,100 PHP) (20,000 MVR) (121,850 рублей) (42,050 TRY) (60,200 MUR) (2,200 NZD) (17,650 SCR) (389,750 LKR) (2,050 AUD) (1,250 EUR) (1,782,050 KRW)
Trucking and Shipping Charges : 500,000 JPY (4,450 SGD) (15,500 MYR) (3,250 USD) (52,389,650 IDR) (25,350 HKD) (185,200 PHP) (50,000 MVR) (304,550 рублей) (105,100 TRY) (150,500 MUR) (5,500 NZD) (44,050 SCR) (974,400 LKR) (5,050 AUD) (3,050 EUR) (4,455,150 KRW)
Ocean freight : 2,320,000 JPY (20,450 SGD) (71,800 MYR) (15,050 USD) (243,087,750 IDR) (117,550 HKD) (859,250 PHP) (231,900 MVR) (1,413,050 рублей) (487,700 TRY) (698,100 MUR) (25,350 NZD) (204,400 SCR) (4,521,000 LKR) (23,350 AUD) (14,100 EUR) (20,671,800 KRW)

helpCPT CIP DURRES Total: 7,020,000 JPY (61,800 SGD) (217,250 MYR) (45,450 USD) (735,550,050 IDR) (355,650 HKD) (2,599,950 PHP) (701,650 MVR) (4,275,650 рублей) (1,475,650 TRY) (2,112,350 MUR) (76,700 NZD) (618,350 SCR) (13,679,950 LKR) (70,550 AUD) (42,600 EUR) (62,549,950 KRW) 7,195,500 JPY (63,350 SGD) (222,700 MYR) (46,550 USD) (753,938,800 IDR) (364,550 HKD) (2,664,950 PHP) (719,200 MVR) (4,382,500 рублей) (1,512,500 TRY) (2,165,150 MUR) (78,650 NZD) (633,850 SCR) (14,021,950 LKR) (72,300 AUD) (43,700 EUR) (64,113,700 KRW)

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