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YAMAHA FR-34 Used Motor Boats in Japan for sale

2,800,000 JPY (≈24,700 SGD) (≈86,700 MYR) (≈18,150 USD) (≈293,820,550 IDR) (≈141,950 HKD) (≈1,041,750 PHP) (≈280,150 MVR) (≈1,706,100 рублей) (≈590,550 TRY) (≈843,250 MUR) (≈30,750 NZD) (≈249,550 SCR) (≈5,473,300 LKR) (≈28,250 AUD) (≈17,000 EUR) (≈24,943,200 KRW)

  • directions_boatNo:  44937
  • place愛媛(中四国)
  • calendar_todayJanuary 18, 2020, 02:03 Am (Over 4 Years Ago)
  • photo_camera0
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  • Stock Number : 44937
  • Registration Year : 1991
  • Brand : YAMAHA
  • Model : FR-34
  • Size (ft) : 34
  • Engine Type : INBOARD
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : YAMAHA
  • Engine Model : N10(SX625KM)
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 230
  • Total Engines : 1
  • Hour Numbers : 2139
  • Condition : Engine(s) can start
  • Storage Type : Salt water use
  • Length (m) : 10.07
TRANSOM STEPTRANSOM LADDERFRESH WATER SHOWERNAVIGATION LIGHTSDECK SINKTRANSCEIVERBILGE PUMPDECK LIGHTS
平成3年式のヤマハFR-34です。 もちろんヤマハディーゼルエンジン搭載です。 FR-34と言えば新艇発売時は旧4級免許で乗れる最大サイズのクルーザーとして注目されておりましたが、それだけではなく、あるようで無いFB艇のシャフト1軸のクルーザーでありながらウオークアラウンド艇でもあり海上係留をされる方や釣りが好きな方にも定評が高く未だ人気の絶えない艇です。 外観程度:平成3年式から考えても経年変化も当然あります。 現オーナー様が約10年前に購入されてからマリーナ係留保管されている艇ですのでハルなどは岸壁などでの擦り傷も少なく見えました。 ただ、フライングブリッジ、キャビン内のシート、ソファーは生地が傷みが目に付きますのでキレイにされたい方は張替えやカバーを被せる事をご検討いただいた方が良いと思います。 ※後先する部分もありますが現オーナー様が、ここ数年に行なった修理などを紹介させて頂きます。 平成31年3月:船底清掃、塗装 平成31年3月:インペラー、エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換 平成30年:ダイナモ交換(リビルト品) 平成28年:ターボ交換(リビルト品) 平成28年:エキゾーストマニーホールドチャンバー(新品交換) 平成28年:燃料噴射ノズル6本(新品交換) 平成28年:燃料噴射ポンプ(オーバーホール) ※NG箇所 ①シート各所の破れ ②操縦席メーターパネルの燃料ゲージ不動 フライングブリッジ:シートに破れがあります。 あとウインドシールドに一部ワレありです。 現在は取り外しておりますが、写真にあるFBエンクロージャーのフレームがありますので必要な方にはお付けいたします。 注)フレームのみでエンクロカバーはありません。 売却理由:小型ボートを購入され使用頻度が少なくなりますので出品に至りました。 どなたか現状をご理解いただき大切に使用して頂ける方が、いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。 見学、試乗につきましては事前にお問い合わせの上お願い致します。 宜しくお願い致します。

Estimate Shipping Cost

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YAMAHA FR-34

Ship to
Location : 愛媛(中四国)
Distance to the nearest port : 293.64 KM
Shipping Method : 40ft Flat Rack Container
Boat Price : 2,800,000 JPY (24,700 SGD) (86,700 MYR) (18,150 USD) (293,820,550 IDR) (141,950 HKD) (1,041,750 PHP) (280,150 MVR) (1,706,100 рублей) (590,550 TRY) (843,250 MUR) (30,750 NZD) (249,550 SCR) (5,473,300 LKR) (28,250 AUD) (17,000 EUR) (24,943,200 KRW)
Delivery cost : 150,000 JPY (1,350 SGD) (4,650 MYR) (1,000 USD) (15,740,400 IDR) (7,650 HKD) (55,850 PHP) (15,050 MVR) (91,400 рублей) (31,650 TRY) (45,200 MUR) (1,650 NZD) (13,400 SCR) (293,250 LKR) (1,550 AUD) (950 EUR) (1,336,250 KRW)
Trucking and Shipping Charges : 500,000 JPY (4,450 SGD) (15,500 MYR) (3,250 USD) (52,467,950 IDR) (25,350 HKD) (186,050 PHP) (50,050 MVR) (304,700 рублей) (105,500 TRY) (150,600 MUR) (5,500 NZD) (44,600 SCR) (977,400 LKR) (5,050 AUD) (3,050 EUR) (4,454,150 KRW)
Ocean freight : 2,320,000 JPY (20,450 SGD) (71,850 MYR) (15,050 USD) (243,451,300 IDR) (117,650 HKD) (863,150 PHP) (232,150 MVR) (1,413,600 рублей) (489,350 TRY) (698,700 MUR) (25,500 NZD) (206,750 SCR) (4,535,000 LKR) (23,400 AUD) (14,100 EUR) (20,667,200 KRW)

helpCPT CIP DURRES Total: 5,770,000 JPY (50,850 SGD) (178,700 MYR) (37,350 USD) (605,480,150 IDR) (292,550 HKD) (2,146,700 PHP) (577,300 MVR) (3,515,700 рублей) (1,216,950 TRY) (1,737,650 MUR) (63,350 NZD) (514,200 SCR) (11,278,850 LKR) (58,150 AUD) (35,050 EUR) (51,400,750 KRW) 5,914,250 JPY (52,100 SGD) (183,150 MYR) (38,300 USD) (620,617,150 IDR) (299,850 HKD) (2,200,400 PHP) (591,750 MVR) (3,603,600 рублей) (1,247,400 TRY) (1,781,100 MUR) (64,950 NZD) (527,050 SCR) (11,560,800 LKR) (59,600 AUD) (35,900 EUR) (52,685,750 KRW)

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