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YAMAHA 25ML (25 MYLADY) Used Sailing Yachts in Japan for sale

770,000 JPY (≈6,900 SGD) (≈24,100 MYR) (≈5,100 USD) (≈80,843,100 IDR) (≈69,550 SCR) (≈1,529,950 LKR) (≈39,850 HKD) (≈286,350 PHP) (≈164,600 TRY) (≈78,750 MVR) (≈470,750 рублей) (≈236,100 MUR) (≈8,550 NZD) (≈7,850 AUD) (≈4,750 EUR) (≈6,865,350 KRW)

  • directions_boatNo:  50481
  • place兵庫県
  • calendar_todayOctober 22, 2020, 01:04 Am (Over 3 Years Ago)
  • photo_camera0
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  • Stock Number : 50481
  • Registration Year : To be confirmed
  • Brand : YAMAHA
  • Model : 25ML (25 MYLADY)
  • Size (ft) : 25
  • Engine Type : OUTBOARD
  • Fuel Type : PETROL
  • Engine Brand : TOHATSU
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 6
  • Total Engines : 1
  • Condition : Engine(s) can start
  • Storage Type : Salt water use
  • Length (m) : 7.6
  • Beam (m) : 2.74
  • Material Hull : FRP
ヤマハ25マイレディ。シンプル擬装で、進水時より船外機仕様の艇です。セイル: メイン×1 レギュラージブ×1(ハンクス)スピンは新艇時より擬装として搭載されていない。船検:今年中間検査受検済み個室トイレ5月に船底塗装済みトーハツ4スト6馬力船外機(UL)新しい※船外機ブラケットも新品に換装済みティラーエクステンション両色灯、船尾灯はLEDタイプに変更両舷アクリル窓、バウハッチアクリル窓は新品換装済みシート、ハリヤード類も交換済みバッテリー新品、トイレ内手洗い蛇口は電動タイプに変更以前に当社で販売しました艇を、現オーナー様でさらにブラッシュアップされており、状態は非常に綺麗です。大変几帳面なオーナー様によって大事に乗られてきました。キャビンもデッキも非常に良い状態で維持されています。当社で換装した部分とオーナー様が換装された部分で美観、実用性共に非常に使い勝手の良い艇に仕上がっています。セイルはメイン(スタックカバー付き)とハンクスジブ(トラブルが最も少ない)。スピンはなし。オリジナルから船外機仕様ですので、エンジンのランニング(メンテナンス)コストを抑える事ができ、気軽にヨットを楽しんで頂けます。時間あたりの消費燃料は1.5リットル程度です。まず船外機は、シャフトスルハルがないため、スタンチューブなどからの漏水リスクがゼロ。そして維持管理が容易である上に、しばらく乗らない時でもペラに海洋生物が付着しないなどメリットが多いです。ビギナーの方、気軽にセイリングを楽しみたい方に是非オススメします。2020年10 月20日現在、広島県より兵庫県まで回航中です。実際に乗ってみると燃費は良く、エンジンのコンディションも良好です。12リットルの燃料タンクが2つ搭載されています。※一部写真にあるもので、航行に関係のない私物は撤去します。

Estimate Shipping Cost

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YAMAHA 25ML (25 MYLADY)

Ship to
Location : 兵庫県
Distance to the nearest port : 62.59 KM
Shipping Method : 40ft HQ Container
Boat Price : 770,000 JPY (6,900 SGD) (24,100 MYR) (5,100 USD) (80,843,100 IDR) (69,550 SCR) (1,529,950 LKR) (39,850 HKD) (286,350 PHP) (164,600 TRY) (78,750 MVR) (470,750 рублей) (236,100 MUR) (8,550 NZD) (7,850 AUD) (4,750 EUR) (6,865,350 KRW)
Delivery cost : 150,000 JPY (1,350 SGD) (4,700 MYR) (1,000 USD) (15,748,700 IDR) (13,550 SCR) (298,050 LKR) (7,800 HKD) (55,800 PHP) (32,100 TRY) (15,350 MVR) (91,750 рублей) (46,000 MUR) (1,700 NZD) (1,550 AUD) (950 EUR) (1,337,400 KRW)
Trucking and Shipping Charges : 200,000 JPY (1,800 SGD) (6,300 MYR) (1,350 USD) (20,998,250 IDR) (18,100 SCR) (397,400 LKR) (10,350 HKD) (74,400 PHP) (42,750 TRY) (20,450 MVR) (122,300 рублей) (61,350 MUR) (2,250 NZD) (2,050 AUD) (1,250 EUR) (1,783,200 KRW)
Ocean freight : 2,270,000 JPY (20,300 SGD) (71,050 MYR) (15,050 USD) (238,329,650 IDR) (205,050 SCR) (4,510,250 LKR) (117,500 HKD) (844,050 PHP) (485,250 TRY) (232,100 MVR) (1,387,750 рублей) (696,050 MUR) (25,100 NZD) (23,050 AUD) (13,900 EUR) (20,239,350 KRW)

helpCPT CIP DURRES Total: 3,390,000 JPY (30,250 SGD) (106,100 MYR) (22,450 USD) (355,919,600 IDR) (306,200 SCR) (6,735,600 LKR) (175,450 HKD) (1,260,500 PHP) (724,650 TRY) (346,600 MVR) (2,072,450 рублей) (1,039,450 MUR) (37,500 NZD) (34,400 AUD) (20,800 EUR) (30,225,250 KRW) 3,474,750 JPY (31,050 SGD) (108,800 MYR) (23,000 USD) (364,817,600 IDR) (313,850 SCR) (6,904,000 LKR) (179,850 HKD) (1,292,000 PHP) (742,750 TRY) (355,250 MVR) (2,124,300 рублей) (1,065,400 MUR) (38,400 NZD) (35,250 AUD) (21,300 EUR) (30,980,900 KRW)

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BOATFLOW


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