エンジン新品搭載

１９８０年（昭和５５年）進水のヤンマー漁船　4.44トン(9.36m)になります。 以前はマグロ漁に使われていた船だそうですが、現在は手が入れられ遊漁船として使れていますが、複数艇を所有する為あまり乗る機会が無い為、売却を希望されています。 取材時にはエンジン始動のみの確認の為、最高速度や装備品に関しては下見の際に各部お確かめ下さい。 この艇は宮崎県北部にて海上保管中です。

２０１７年（平成２９年）１１月　国内新造進水登録のヤマハＹＦＲ２４　ＦＳＲ（フィッシング・サポート・リモコン）装備艇です。 アフトステーション（後部操船席）が付いていますので、釣りをしながら、船をちょっと動かしたりするのも、わざわざキャビン内に入らなくてもアフトデッキから操船出来ます。 これにより、普段釣りをする暇が無い操船者も、いままで以上に釣りに集中出来ると思います。 今でも釣りに使われている艇ですので、デッキ周りなどに使用にともなう汚れなどは多少見られますが、年式がまだ新しいだけに全体的にキレイな艇だと思います。 この艇は、神奈川県横浜市のマリーナに係留保管してあります。 取材時はエンジンの始動のみで、試乗を行っておりませんので、ご見学の際には試乗を含めてご確認下さい。

ヤマハの３２フィート釣り船です。 年式は古いですが、船体はさすがのヤマハ艇でしっかりとしています。 エンジンはヤマハの７２Ｃ　１５８馬力です、余裕の６気筒エンジンです。 余裕の広さと安定感で、まだまだ十分活躍できる釣り船です。

１９８３年（昭和５８年）進水の佐々木造船所　シャフト（ブラケット）漁船になります。 検査証での全長が9.45mとなっていた為、33フィートとさせて頂きました。 オーナー様は近場での釣り用に購入をされましたが複数艇所有の為、あまり乗る機会が無い為、売却を希望されています。 今回の出費に際し、不具合のあったウインチを750Wの中古実働品に交換をし、デッキ及ブリッジの再塗装を実施されたそうです。 この艇は鹿児島県中部の漁港にて海上係留保管中です。 取材時にはエンジン始動や各装備品の動作確認が出来ておりません。 下見の際に各部お確かめ下さい。

2021年11月に新品換装された、スズキ60馬力のエンジンが自慢です。  
スズキDF60A/2021年11月に新品載せ替え

外観
係留されていますのでコツコツとしたあて傷はところどころにあります。 汚れもありますが洗えば問題ないかと思います。 バウレールにグラつきがありますので補強された方がいいです。
フロントデッキ

アフトデッキ
21フィートサイズにしては広くて釣りやすいデッキです。生け簀も広くて使いやすいです。 ここも汚れている以外は特別な問題点はありません。 スライド式の椅子がGF21の特徴です。
コックピット
エンジンリモコン、メーターは新しいです。 1つだけメーターパネルに穴が開いています。

2005年に進水ですから中古艇の中では年式は新しい方です。 船体はGOODコンディションと言えます。 エンジンはスズキDF70を搭載。使用時間はまだ340時間と思われます。
外観
主観ですが全体的に痛みが少ないボートです。 ブリッジ周りは部分的に塗装がされているところがあります。 汚れは洗えば綺麗になります。 LEDライト、白灯、両色灯も点灯します。
フロントデッキ
表面はしっかりしていますし、ハンドレールのグラつきもありません。 アンカーウィンチは動作OKです。 ウォークサイドにビス穴の補修跡があります。
アフトデッキ
ここも頑丈なデッキです。 係留されていますが汚れは大した事ありません。 ロッドホルダーを外したビス穴の補修跡があります。
コックピット
椅子の下が生け簀になっています。 GPS魚探は古いですが使用可能です。 天井ハッチはデッキのハッチを上手く改造して取り付けられました。
キャビン/電動マリントイレ
綺麗に使用されています。 電動マリントイレは2021年にモーターを交換されています。
スズキ４ストDF70馬力/340時間
調子はGOODです。 2022年6月セルモーターとプラグ交換。 2021年ステアリングワイヤーとヘルム交換。

【オプション】
■GPS魚探
■レーダー
■バウスラスター＆（スターンスラスター新設）
■エアコン
■発電機
■液晶テレビ（新設）
■オートパイロット
■ステレオ
■冷蔵庫
■電子レンジ
【リニューアル内訳】R4年4月
■FBソファー張替え一式
■バウクション新調
■アフトデッキソファー張替え
■スターンスラスター新規取付
■4面デスクージャー　新調
■メインキャビンカーペット張替え
■ステンレス排気管左右取り換え
■スマートTV43インチ×2　新調
■カーテン全部屋　新調
■ウインドカバー全面　新調
■バウハッチ交換
■キャビン階段・通路の壁クロス張替え済み
■オーナーズルーム等壁クロス張替え済み
■その他エンジン消耗品すべて交換済み

大物釣りのベテランの方にお勧めのヤマハMX-40のご紹介です。 年式は平成5年と経年はありますが、エンジンの稼働時間は1993時間、発電機は3808時間と、年式の割にはエンジン、発電機とも稼働時間の少ない船です。 発電機はオナンの8KWが搭載されていますが、オーナー様はポータブル発電機も予備で装備されております。 エアコンは純正マリンエアコンが1基、市販の家庭用エアコンが１基装備され、室内を十分にクールに保つことが出来るようになっております。 装備としては、ウインチ、FBハードウォーニング、レーダー（現行使用可能)、ＧＰＳ(２基)となります。また、アウトリガーも装備されています。 船体としてはハル、デッキ共大きな傷は見かけられませんでした。 年式の割にはきれいな船と取材時は感じられました。 取材時は試乗はしておりませんが、エンジンは大変綺麗でサビ、水漏れ、オイル漏れの形跡はありません。 オーナー様によりますと絶好調とのことです。 スピードは船底が綺麗な時点で24ノットとのことです（現在はフジツボが少しついているので22ノット程度） 現在この船は岡山県のボートパークに係留保管してあります。 見学、ご試乗ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 オーナー様はご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方は オーナー様の方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 またオーナー様の中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性がありますし、 整備履歴・修復歴や艇の過去の状態などに関しては、中古艇ドットコムでは把握出来ておりません。 ホームページの内容と写真は参考までにご覧いただき、必ず見学、ご試乗され、購入者本人の眼で確認の上、ご購入をご検討いただけるようお願いいたします。 オーナー様により、船体の見学のみのお客様にはご遠慮していただいて、見学と試乗をされる方のみに見て頂きたいとこのことです。 見学と試乗をご希望の場合は出航手数料及び燃料代として２０，０００円が必要です。この代金はお買い上げの場合はおかえしさせていただきます。 またお子様(小学生以下)の試乗の際の乗船は安全確保の見地からお断りさせていただいております事をご了承をお願い致します。 また、稀にですが掲載艇の販売希望の売主様が見学のお約束後に急に販売をおやめになることががあります。予めご了承ください。 

ヤマハ和船YD26　GPS魚探HE-81GPⅡ、後部ヤカタ、スパンカー
釣りには最適です

２００２年進水のヤマハＵＦー１９（船体のみの物件です）

 

人気のフィッシングタイプボートでセンターコンソール艇の為、昨今は大変希少です。

 

年式相応の色褪せや小傷等はございますが大きなキズや補修痕はございません。

 

１９９３年進水　ヤマハ　和船　２５ｆｔ

 

ヤマハ製２５ｆｔセンターコンソール艇でウォークアラウンドタイプです。

 

メーカー艇なので頑丈な造りで波切りも良好ですし叩き具合もソフトです。

 

船幅もそこそこ有るので停船時のローリングも気になりません。

 

エンジンはヤマハ製４スト９０馬力搭載で低燃費です。MAXスピードは約３２ノット程出ます。

 

 

日産ＦＳＢ６３０Ｔ（２１ｆｔ）船体のみの物件です。

 

エンジンはスズキ２ストＤＴ８５が搭載されておりますが現状、不調の為オマケとお考え下さい。

※焼き付きとかではなく上架以前は稼働していたそうです。

 

年式相応のくたびれ感はございますが大きなキズや補修痕はございません。

２００２年進水　ヤマハ　和船　２７ｆｔ

ヤマハ天草製２７ｆｔオフセットコンソール艇で左舷側のみウォークアラウンドです。

メーカー艇なので頑丈な造りで波切りも良好ですし叩き具合もソフトです。

船幅もそこそこ有るので停船時のローリングも気になりません。

エンジンはヤマハ製４スト１００馬力搭載で低燃費です。MAXスピードは約３０ノット程出ます。