岡崎造船建造の木造艇です。春はマホガニートリプルプランキング、ドックハウスはチーク製、エンジンYANMAR3GM30間接冷却、希少艇です。

フランスの老舗ビルダーのクルージングボート、エンジンはヤンマーディーゼルで安心！貴方のマリンライフを満足させてくれます。
※船舶検査手帳に進水年月が1989年6月と書いてありますが、第一回定期検査は1990年5月になっており、ボートの予備検査取得も1990年なので進水は、1990年としました。

船舶検査・令和１０年４月、次回中間検査・令和７年７月、令和４年４月船底塗装済み、1992年進水、ヤンマー３ＧＭ３０Ｆヤンマーにてオーバーホール済み、シャフト芯調整、シャフトシール交換、メインセイル新品、スタックパック新調、レイマリン・オートパイロット新品取付、ビミニトップ新品、電動ウインドラス、温水装置、エアコン新品取付（家庭用）、テレビ、エアコン用発電機、インバーター、ソーラーパネル、ブームキッカー、ＧＰＳプロッター

今回ご出品のヤマハY-30CRSはヤマハ社製の代表的なセーリングクルーザーです。

頑丈なハルで強風に強く、中距離クルージングに最適と評価を受けている艇体です。

安全で取り扱いがしやすいリグ、広く動きやすいT型コックピット、長時間のクルーズにも疲れないなどが特徴のセーリングクルーザーです。

ファミリークルージングやロングクルージングなどにも対応出来る艇体です。

キャビンもとても広くなっており、独立したトイレもあります。家族や海の仲間と快適なクルージングが満喫できるヨットとして評判の艇です。

写真の通り、とても綺麗に使用されています。

直近のメンテナンスとしては2019年11月ドジャー新規作成、バッテリー交換、バッテリーチャージャー新規取り付け、ベンチレーター取り付け、航海灯類をLEDへ、電動マリントイレへ交換、メイン・ジブシート及びハリヤード交換、2020年3月にはメインセールスタックバック作成、ジブセールUVクロス交換、船体バフ掛け、2021年5月船底塗装、2022年1月エンジンの消耗品交換などを行っています。また、日々のメンテナンスをしっかりされていますので、安心感が違うと思います。

30フィートと手ごろなサイズですので、ご興味を持たれる方も多いのではないでしょうか。

写真に写っているTVやエアコン、電子レンジなどは次の船へ移行して今います。付属しませんのでご了承ください。

セール：メインセール（2019年新調）ファーリングジブ装備：ジブファーラーステアリング仕様ギャレー船内クッションあり個室マリントイレ2020年5月エンジン新品換装2022年5月再船底塗装済みバウパルピットに多少曲がりあり。

Specification

Builder: McConaghy Boats

Designer:  Mills Design

Launch: 2016

Length: 12.50m

Beam: 4.16m

Draft: 2.93m

Boat Weight: 4313 kg

Bulb Weight: 1764 kg

Engine: 3YM30E

Engine power: 30hp

Fuel capacity: 40L

Construction: Carbon/epoxy/foam

Engineering: SDK Structures

IRC rating: 1.254 

＜整備＞ハルのタッチアップハルのバフがけ船底リセット木部ニス塗装エンジン換装（Volvoからヤンマー）ライフライン交換キャビン内整備各種艤装品整備・確認

マストを交換してあり、標準よりも１ｍほど高いです。外観が綺麗なので気分がいいです。途中仕上げの物を買って自分で残りを仕上げてきました。現在は、スライダー仕様です。標準のブームファーラー仕様も可能に仕上げてあります。何ノット出ますか？という質問にはお答えしませんが、弱風でも気持ちよく走ります。２スト８馬力は、予備、部品取りに２台をお付けできます。古いですが、ＦＵＳＯのオートパイロット付き。　回路を改造してコクピット内から操作できるようにしてあります。トランポリンはゴルフネット会社が作った特注のもので、相当長い間交換不要です。船底塗装したところです。セルフテーリングウィンチ装着。船外機は現在非常に調子よいです。リモコンオーバーホールしてあります。バッテリーチャージ機能付きです。

1.　「ヤマハ-２８Ｓ」・・・１９９１年進水　2.　エンジン＝ヤンマー２ＧＭ（１６ps/３４００rpm）3.　セイル＝メインセール、ジブファーラー＆ゼノアジブ、Ｎｏ.3ジブ4.　ハリヤードＳＴウインチ☓２個、プライマリーウインチ☓２個　　5.　電動マリントイレ、トランサムラダー、オートパイロット、燃料計6.　航行区域＝限定沿海区域、定員＝１０名、　　次回中間検査＝２０２４年５月7.　

昭和６２年（１９８７年）新造・進水の、フィンランド製ヨット「ＳＩＲＥＮＡ３８」です。 日本での知名度は低いようですが、ＳＩＲＥＮＡは北欧を代表するヨットメーカーの１つでした。 船体には重厚感があり、キャビン内装はウッドが多用されているので、落ち着いた感じにまとまっています。 オーナーさんが２年の時間を費やし、船体、キャビン内など徹底的に整備と清掃を行っています。 キャビン内のソファーは業者へ依頼し丸洗いしていますので、カビ臭さもありませんでした。

平成9年（1997年）　新造進水　　デヘラー25 手頃なサイズで室内はシンプルな作りです。 コンロも装備されていますので簡単な料理など楽しむこともできます。 船歴は感じますが特に気になるような損傷箇所などは見受けられませんでした。 取材時強風のためセールなどの状態は確認できておりません。

平成2年（1990年）　　新造進水　ホリディーボート　　TAKAI301 30ftクラスと多人数でも余裕の広さで、個室トイレもあるので、女性や小さな子供が一緒でも安心です。 外洋クルーズを目的とされているそうでとても安定していて乗り心地が良いそうです。 これからの季節マリーナステイでゆったりと楽しんだり、天気の良い日に沖に出たりとマルチに活躍してくれる一台だと思います。 デッキ面などは船歴を感じますが、特に気になるような箇所はありませんでした。 取材時強風のためセールの状態などの確認はできておりません。

船検令和4年6月9日までですが当方で受検しますので10年6月9日までとなります。ストロングトラックなのでセールの上げ下げが楽に行なえます。ジブファーラー、古野ＧＰＳ、測深目的利用で葵ソニックのGPSモノクロ魚探あります。電動トイレ、テンダー（アキレスゴムボート）あります。20wソーラーパネル2枚。オートパイロット。中古であることをご了承の上現船確認をお願いします。