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NISSAN FS-730
NISSAN ニッサン リバティー FSD-730
1,980,000 JPY (≈17,700 SGD) (≈62,000 MYR) (≈13,100 USD) (≈207,882,250 IDR) (≈178,850 SCR) (≈3,934,050 LKR) (≈102,500 HKD) (≈736,250 PHP) (≈423,250 TRY) (≈202,450 MVR) (≈1,210,500 рублей) (≈607,100 MUR) (≈21,900 NZD) (≈20,100 AUD) (≈12,150 EUR) (≈17,653,700 KRW)
  • Registration Year : 1997
  • Size (ft) : 75
  • Engine Type : OUTBOARD
  • Engine Type : OUTBOARD
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : TOHATSU
  • Engine Model : MFS115(3SS)
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 115
  • Total Engines : 1
  • Condition : Engine(s) can start
  • Beam (m) : 2.37
  • Material Hull : FRP
オーナー様がご自身で塗装された様なので、見た目は悪いですが船体はしっかりしています! FRPの痛みや、浮きなどはありません。 バウレール、アンカーウインチを取り外した穴にFRPをDIYで貼ってあります。 ウインチ部分から雨漏れしていたそうですが、FRP補修後止まっているそうです。 エンジンも新品間もなく、船体もベースはしっかりしているのでレストアベースには最高の船です!  
外観
見栄えが悪いのは シルバー の部分のみで、外中ともにFRPはしっかりしています。 塗り直せば見違えると思います!! FS730はワイドボディーで、デッキが広々と使え、安定性の高い隠れ名艇と言われています!    
操縦席&キャビン
各種メーター、エンジンリモコンは令和4年新品エンジン積み替え時に、新品に変わっています。 スイッチパネルも新品に交換しています。 電圧計もついており安心です。 USBなどが使える様になっています。 令和4年12月以降は乗っていないそうで、黄砂で少し汚れていますが内部は比較的 綺麗だと思います。 トイレは手動式で、内部のダイアフラムが破損しているようで給水ができません。 バケツで水を入れ、レバーを動かすと排水は可能だそうです。
エンジン
令和4年春頃に、新品のエンジンに載せ替えております。その際にバッテリーも新品に交換済みです 慣らし運転終了後一度目は、アワー約30時間と早めに、ギアオイル、エンジンオイル を交換したそうです。 100時間のオイル交換ランプが点滅後、エンジンオイル、ギアオイル交換を実施し それから10時間も乗っていないとのことです。 マリーナ保管のため帰港後は毎回、真水でのエンジン通水を15分以上行なっていた様です。