YAMAHA UF-33 中古艇情報

ゆとりのサイズ！

平成９年３月（１９９７年）新造・進水のヤマハＵＦ３３（Ｇ１２）、ドライブ仕様です。 　エンジンの稼働時間は１２４６時間正真証明の時間とのことです。 　コンディションはすこぶる良好とのことですが、ここしばらく乗っていなかったこともあり、エンジン・ドライブは点検整備の真っ最中でした。 　取材時は火山灰やほこりや雨などでだいぶん汚れてはいましたが、艇全体的にも状態は良いＵＦ３３です。 　 【外観】 船体は全体的に不具合な個所は見受けられません。 ハルやガンネル周りやデッキにしても支障のあるような修復痕やブヨブヨ感といった部分は全く見受けられません。ゲルコートの艶もまだ残っています。 　操舵キャビン横のシールなどは紫外線でひび割れしていたりしますが、張り替えれば全く問題ないようです。また全体的に掃除や磨きをかければ全く見違えるようになると思われます。 【デッキ】 前部デッキは大人が２名程で釣りを楽しむには十分なスペースがあります。 　またデッキによくあるブヨブヨ感等は一切見受けられません。また収納部分の蓋に少し傷がついていたりしますが、修復は容易にできるものと思われます。 　 　後部デッキは大人４名ほどが釣りをするには十分なスペースがあります。また後部デッキにはデッキシンクなども装備しています。 　またＵＦ３３だけあって生け簀も十分大きいものが装備されています。 【操舵席】 視認性の良い操舵席はシンプルで機能的な構造になっています。レーダー及びＧＰＳ魚探が装備されており装備としては申し分ありません。 　操舵席の後ろには二人掛けのシートが設置されており、走行時の安全が図られています。 　操舵席の左横にはキャビンへ通じる階段があり、降りると横になれるスペースとマリントイレが設置された空間になっています。 　 【エンジン】 エンジンはヤマハ製ディーゼルエンジン　ＳＸ４２０ＫＳＨ、定格出力２３０馬力を１基装備しています。巡行速度は１８～２０、最高は２０ノット以上は出るとのことです。最高は出したことがありませんとのことです。 購入してからはエンジンは定期的に点検整備を行い消耗品等も点検時の状態に応じて交換していたとのことでしたが、ここしばらくほとんど乗っていなかったこともあり、売却するにあたり、点検と整備をお願いしたとのことでした。 エンジンのアワーメーターは１２４６時間を示していますが、これは正真証明の時間とのことです。 これまで趣味の釣りに使っていましたが、仕事の関係でここしばらく全くエンジンもかけずに乗っていなかったこともあり、それも逆にエンジンに良くないとのことでしたので今回売却にあたり点検整備をすることになったとのことです。 　艇の状態も良く、釣りにレジャーに十分楽しめるこのヤマハＵＦ３３、この際一つ検討されてみては如何でしょうか。 　興味のある方はまずはお電話を！ヤマハ指定店の点検整備をしてお渡ししますので、購入条件としては良いのではないでしょうか。 　電話・メールをお待ちしております。 ※　見学は購入を前提とした方に限らせて頂きます。また見学・試乗御希望のお客様は、前もってご連絡お　願い致します。（単なる冷やかしでの見学はお断りいたします。） ※　試乗される場合は燃料代実費を頂きます。但し購入される場合は船体代金に含ませて頂きます。 ※　記載しています装備品の内容に相違があった場合は、予めご容赦願います。 ※　売却時には写真に写っている持込み品等はオーナーの指定するもの以外は含まれませんこと 　　を予め了承願います。 【購入されるにあたって】 上記のコメントや付属備品等においては実艇と差異がある場合がありますので、必ず現物確認をして納得して頂くことを基本とさせて頂きます。 また付属品等や掲載コメント等に差異があっても一切その責任は負いかねますことを予めご了承願います。 この艇体は中古品であることから購入するに当たっては、必ず現物確認をして頂いて、ご自分で納得した上で、自己責任で購入して頂くことを基本とさせて頂きます。 現状渡しとなりますが、売却後は、ノークレーム、ノーリターンの厳守をお願い致します。