ПРОДАНО

YAMAHA SC-60 катер бу в Японии продажа

35,000,000 иен (≈381,050 NZD) (≈348,000 AUD) (≈211,250 EUR) (≈310,741,100 KRW) (≈307,450 SGD) (≈1,078,450 MYR) (≈225,750 USD) (≈3,662,484,000 IDR) (≈1,768,000 HKD) (≈13,040,550 PHP) (≈3,489,750 MVR) (≈21,166,300 рублей) (≈7,347,350 TRY) (≈10,480,450 MUR) (≈3,093,650 SCR) (≈67,349,700 LKR)

  • directions_boatNo:  6714
  • place
  • calendar_todayJuly 22, 2016, 23:30 Pm (почти 8 лет назад)
  • photo_camera0
  • remove_red_eye1205
close
  • Складской номер : 6714
  • Год первой регистрации : 1991
  • Производитель лодок : YAMAHA
  • Модель : SC-60
  • Размер (в футах) : 60
  • Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
  • Топливо : ДИЗЕЛЬ
  • Производитель двигателя : MTU
  • Модель двигателя : MTU-8V 183TE92
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 610
  • Число двигателей : 2
  • Моточасы : 1316
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Длина (в метрах) : 11.95
  • Ширина (в метрах) : 4.54
GPSтранцевая ступенькаЛЕСТНИЦАХОДОВЫЕ ОГНИБОКОВЫЕ ВОРОТА ПОДСТАВКА ДЛЯ ГИДРОЦИКАШЛЮПБАЛКАРАКОВИНА НА КАМБУЗЕНАГРЕВАТЕЛЬ ВОДЫДУШ С ПРЕСНОЙ ВОДОЙЛЕДОГЕНЕРАТОРБЕРЕГОВОЕ ПИТАНИЕ
Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
SC-60 - это круизный седан высшего класса. Нынешний владелец - один, он приобрел лодку, когда ей было три месяца, в качестве тестовой лодки для Yamaha и тщательно обслуживал ее до сегодняшнего дня. Это третья из немногих построенных SC-60, она не подвергалась никаким изменениям, поэтому находится в хорошем состоянии и сохранила свой первоначальный вид. Она не подвергалась никаким изменениям и находится в хорошем первоначальном состоянии. Весь корпус судна в последние годы был покрыт фторсодержащим покрытием, на нем нет ни царапин, ни выцветания, а глянцевая, блестящая внешняя поверхность не имеет признаков возраста. Корпус судна был плотно отделан, и работа была выполнена с большой тщательностью. Просторная носовая палуба в стандартной комплектации оснащена брашпилем и носовым поручнем. Тиковое дерево также используется в качестве интересного элемента в бушприте и вокруг него и дополняет общий вид в качестве высококачественного акцента. Два больших круглых люка обеспечивают много света и свежего воздуха в отсеке владельца. ○ Боковые палубы Эти палубы достаточно широкие, чтобы взрослые могли легко входить и выходить. Это не просто проход, а место, где можно остановиться, отдохнуть и насладиться видом на море. Отличная устойчивость яхты к прибою означает, что на палубе всегда сухо, не забрызганной волнами, и нет никаких признаков повреждения обильной тиковой древесины. Просторная палуба на плаву может быть использована для принятия солнечных ванн, небольших коктейльных вечеринок и многих других мероприятий. Помимо транцевых ворот из стеклопластика, имеются также боковые ворота по обеим сторонам, чтобы облегчить женщинам и другим лодочникам посадку на лодку и выход из нее. Для того чтобы можно было пользоваться гидроциклами, за палубой предусмотрены подъемный уник и эстакада на транцевой ступеньке. ○ Флайбридж Кокпит оформлен в кристально голубом цвете, а приборы, такие как GPS, рыбоискатель и радар, рационально расположены вокруг рулевой панели для удобства управления и обзора. Справа на корме от сиденья водителя (3-местного) расположены L-образная скамья (3-местная + 2-местная) и столик для гостей и экипажа, где с комфортом разместятся 5 взрослых. На L-образном сиденье (3-местное + 2-местное) и столе могут с комфортом разместиться пять взрослых. Текущий двигатель наработал всего 1318 часов, поэтому долговечному текущему двигателю предстоит пройти долгий путь, прежде чем он будет готов к эксплуатации. Двигатель обслуживается производителем каждый апрель и, как утверждается, находится в отличном состоянии. Во время интервью было подтверждено, что главный двигатель и генератор запустились сразу. Двигатель работает на холостом ходу тихо и устойчиво, двигатель дует очень плавно. Во время недавнего сильного ливня в главном салоне была протечка из бокового окна (по правому борту от входа). ( Причиной стало разрушение герметика в оконной раме). Причиной, по-видимому, является разрушение герметика в оконной раме, поэтому этот участок необходимо загерметизировать. Кроме того, это может быть хорошей возможностью для пересмотра уплотнения в целом. (См. изображение) Никаких других повреждений или дефектов не видно. Главный салон отделан в престижной серо-голубой цветовой гамме. Потолочное непрямое освещение, даунлайты, прожекторы и другие осветительные приборы создают прекрасное пространство, а морской кондиционер, освещающий просторный салон, находится в хорошем рабочем состоянии. ○ Салон кабины Приборы рационально расположены на приборной панели, хорошо видны и просты в управлении. Опирающееся сиденье с хорошей фиксацией не повреждено. ○ Камбуз Удобная, простая и функциональная планировка. Он окружает стоящего человека, и в нем компактно размещается все необходимое оборудование. Имеется много места для хранения, включая шкафы внутри прилавков, а холодильник, микроволновая печь, электромагнитные плиты, кофеварка, мороженица и емкость для ликера входят в стандартную комплектацию. Два световых люка обеспечивают свежее, хорошо освещенное и вентилируемое пространство. Просторная двуспальная кровать и большой шкафчик для хранения одежды также входят в стандартную комплектацию. ○ Гардеробная Большое зеркало с подсветкой и просторный письменный стол. В дополнение к основному салону и комнате владельца здесь также предусмотрены вентиляционные отверстия для поддержания комфортной работы кондиционера. На смежной койке установлена освещенная кровать капсульного типа, достаточно большая для комфортного сна одного взрослого человека. ○ Туалет и душевая комната Туалет и душевая комната, оборудованная электрическим морским унитазом и душем со смесителем, имеет достаточную высоту и просторную площадь, что позволяет использовать ее в качестве раздевалки после принятия душа. Нынешний владелец владеет несколькими лодками, но решил оставить эту из-за напряженного графика работы и отсутствия возможности покататься.

Калькулятор затрат на экспорт

medium_default.png

YAMAHA SC-60

Фрахт
Местонахождение :
Расстояние до ближайшего порта : 0.0 KM
способ доставки : 40ft Flat Rack Container
Цена катера в месте стоянки : 35,000,000 иен (381,050 NZD) (348,000 AUD) (211,250 EUR) (310,741,100 KRW) (307,450 SGD) (1,078,450 MYR) (225,750 USD) (3,662,484,000 IDR) (1,768,000 HKD) (13,040,550 PHP) (3,489,750 MVR) (21,166,300 рублей) (7,347,350 TRY) (10,480,450 MUR) (3,093,650 SCR) (67,349,700 LKR)
стоимость доставки : 100,000 иен (1,100 NZD) (1,000 AUD) (650 EUR) (887,850 KRW) (900 SGD) (3,100 MYR) (650 USD) (10,464,250 IDR) (5,100 HKD) (37,300 PHP) (10,000 MVR) (60,500 рублей) (21,000 TRY) (29,950 MUR) (8,850 SCR) (192,450 LKR)
Транспортные расходы : 500,000 иен (5,450 NZD) (5,000 AUD) (3,050 EUR) (4,439,200 KRW) (4,400 SGD) (15,450 MYR) (3,250 USD) (52,321,200 IDR) (25,300 HKD) (186,300 PHP) (49,900 MVR) (302,400 рублей) (105,000 TRY) (149,750 MUR) (44,200 SCR) (962,150 LKR)
Ocean freight : Цена по запросу

helpCPT CIP DURRES Всего: Цена по запросуЦена по запросу

avatar_IMG_3478__1_.jpg

BOATFLOW



BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]

последний просмотр

Похожие

CPT CIP ALBANIA DURRES : Цена по запросуЦена по запросу
Выберите галочку “я не робот”