• 登録年式 : 1991

• サイズ (ft) : 75

• エンジンタイプ : ドライブ

• エンジンタイプ : ドライブ

• 燃料タイプ : ディーゼル

• エンジンメーカー : ｺﾏﾂ

• エンジンモデル : EM436A

• エンジン馬力 (hp) : 105

• エンジン搭載数 : 1

• エンジンの状態 : 始動

• 全幅 (m) : 2.36

• 船質 : FRP

外観
以前は作業船として使用されていた様ですが、その割には痛みが少なくあまり使用感がない船です。  
フロントデッキ
デッキはかなり広めでフラットなタイプです。表面もガッチリしていますし、あまり使用されていないのか、ノンスリップの摩耗が少ないです。 舷が低めですから作業がし易く、網や潜り漁にも向いています。 取り外しが可能のサイドレールを増設されています。作業をするときは簡単に取外すことができます。 2ステーションが嬉しい装備です。生け簀のポンプが付いています。
ブリッジ
きれいに塗装されていますので見栄えがいいブリッジです。窓も交換されていますから視界がいいです。 GPS魚探はデッキからも見やすい向きに設置されています。 オーニングもガッチリしています。
アフトデッキ
ここも塗装の剥がれがあるくらいで、がっちりとしたデッキです。フロントデッキ同様にノンスリップの摩耗が少なめです。 後ろにもハンドレールを設置されています。 スパンカーはピシッと立つそうです。
コックピット
扉の内側にステアリングがありますので、ここでは離岸接岸時のみ操船され、ほとんどはフロントの操舵機で操船されています。 アワーメーターは1828時間でしたが詳しくはわかりません。
コマツEM436A 最大115馬力
エンジンはオイル交換して間もないそうです。 MAXは18ノット、巡航は約14ノット。 煙も吐かず、オイル喰いもなく調子は良いとの事です。
ヤマキドライブ160
ドライブは下ろしてブーツ、ベアリング一式を交換して間もないそうです。