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YAMAHA 242X E
ヤマハ  242XE   
1050万円 (≈1,120,850 SCR) (≈1,214,050 MVR) (≈79,100 USD) (≈336,800 MYR) (≈28,877,950 LKR) (≈3,586,800 MUR) (≈5,629,300 рублей) (≈620,600 HKD) (≈105,000 SGD) (≈1,489,300 TRY) (≈4,333,400 PHP) (≈1,203,942,650 IDR) (≈73,700 EUR) (≈115,350 AUD) (≈99,679,950 KRW) (≈126,050 NZD)
  • 登録年式 : 2020
  • サイズ (ft) : 75
  • エンジンタイプ : ジェット
  • エンジンタイプ : ジェット
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : F5V-A
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 180
  • エンジン搭載数 : 2
  • エンジンの状態 : 始動
  • 全幅 (m) : 2.56
  • 船質 : FRP

今回ご紹介のこの艇はヤマハの242X Eシリーズです。 ヤマハ正規輸入となります。 4ストローク4気筒NAエンジン2基掛け総出力360馬力使用時間も30時間未満と少なくシートの汚れなど一切なくまるで新艇の様です。 外観は多少の擦キズは見受けられますがとても綺麗で水垢なども御座いません。 特注ボートカバーと船台をお付けいたします。 どちらかのサイトで新艇1400万円オーバーのこの船、使用時間も少なく、名変後すぐ乗れます。この機会にいかがでしょうか。 2020年当時、ウェイキ制御機能をさらに向上したトーイングモデルのフラッグシップ、242X E-Series。 2基のジェットノズルを内側に傾けることでウェイキ性能を向上させたサーフポワント機構を新採用。 3箇所に配置された、ウォーターバラスト(約600kg)とのマッチングによりボーダーの好みに応じた最適なウェイキを提供します。 また、Connext®(コネクスト)により、ディスプレイ(12.3インチ)上でのスピードコントロールも可能。 さらにスムーズかつ容易なシフト&スロットル操作を実現したDBW(Drive By Wire)機構により、1本のシフトレバーで2基のエンジンを同時にコントロールできます。