• 登録年式 : 1996

• サイズ (ft) : 75

• エンジンタイプ : シャフト

• エンジンタイプ : シャフト

• 燃料タイプ : ディーゼル

• エンジンメーカー : YAMAHA

• エンジンモデル : N15 (MD859KUH)

• エンジン馬力 (hp) : 380

• エンジン搭載数 : 1

• エンジンの状態 : 始動

• 全幅 (m) : 2.72

• 船質 : FRP

◆この艇のオーナー様は業務用として乗っていらっしゃるそうですが、この艇はサイズアップの為、出品させていただく事になりました。船体はヤマハで造られた平成8年進水の個体で、船体銘板(コーションプレート）には「DX-39J-1C-SD」と打刻されているようです。このモデルは大きめのブリッジ、広い客室が備わっているのが特徴です。

◆コクピットには、ロイヤル製GPS魚探、古野製12.1インチ魚探「FCV-1150」と同じく古野製の10.4インチ・サーチライトソナー「CH-250S」、JRC製マリンレーダー「JMA-1030」が装備され、これらの艤装品は快調に動作していました。なお、セカンドステーションに3連リモコンも装備されており、同じくマロール製の潮立て装置も付いています。バウにはVetus製のバウスラスターが装備され、これはコクピット及びセカンドステーションでも操作できるようになっています。また、フラップも装備されていますので着岸から航行、釣りポイントでの船体姿勢制御が可能です。

◆取材時の船齢は約24歳ですので年相応の経年劣化は見受けられるものの、デッキは硬くしっかりしています。

◆エンジンはヤマハ製過給機付き直列6気筒ディーゼルエンジン、MD859KUH(型式：N15 連続最大出力380PS/2,200rpm 最大470馬力)を搭載しています。なお、取材時のアワーメーターは約6254時間でしたが、ワンオーナー艇では無いのでこの数字の信憑性は定かではありません。艇はプレーニングも早く、プロペラのマッチングも良さそうに感じました。なお、最高速は34～35ノット程度出ました。また、通常の巡行は20～25ノット程度でされていらっしゃるそうです。