ヤマハ40ftフィッシングクルーザー「SF-40」です。
スポーツフィッシャーの名称通り、カジキ釣りやクルージングにお勧めの一艇です。
　
　アウト＆センターリガー・ファイティングチェアのカジキ釣り装備は勿論、マリン用＆家庭用のエアコン2台装備で快適性も良好です。
　リアデッキ左舷側にはアフトステーションがあり、キャビン・フライングブリッジと合わせて3ヵ所操作が可能です。


　現オーナーは2014年頃、両舷主機オーバーホール済みの本艇を購入。
その時にはマリン発電機も現状の「オナン/5MDKBH」に換装済みだったそうです。
　2022年6月に電動マリントイレ・両舷主機インペラ交換と船底塗装を行っています。
2021年5月には、両舷主機エンジンオイル交換・発電機エンジンオイル＆インペラ交換を行っています。

　現状確認している不具合は、FBレーダーが不調＆旧規格につき使用不能です。
エンジン室ブロアーは1個交換していますが、2個不良とのことです。
　オートパイロットは電源が入らないので、電源のトラブルが疑われます。
左舷ブーストメーターも不動なので、こちらもセンサーか電源が原因かと思います。

　左舷舵に電蝕による腐食が見られますが、表面的な剥離なので現状舵効きに問題ありません。
船体に大きな破損は見当たりませんが、ハル各部にスプレー塗装による補修跡が見られます。
　エアフェンダー劣化によるゴム跡汚れは、シンナーで落とせます。

　現状動画の通り走行テストを行い、最高速度24.8kt/2850rpmを記録しています。
走行に関して問題無く、加速時に黒煙が発生しますが滑走に入れば消えています。
　本艇写真は2022年6月15日、動画は同年6月17日撮影となります。
　　
　トイレ写真は交換前の物で、現在は新品電動マリントイレに換装済みです。

　
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ヤマハラクシア４スト２２５馬力１基仕様艇をご紹介します。

1基掛けですので維持費も安価です。

キャビンはマリンエアコン、トイレも付いた快適空間ですのでファミリーやお仲間とクルージングにフィッシングはいかがでしょうか。

4月末から5月上旬に船底塗装、エンジンメンテナンス一式行う予定だそうです。