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ニッサン サンキャット (サイズ：26FT) ﾆｯｻﾝ ｻﾝｷｬｯﾄ (ｻｲｽﾞ:26FT)
147万円 (≈159,300 MVR) (≈13,550 SGD) (≈579,700 PHP) (≈146,400 SCR) (≈80,200 HKD) (≈397,450 TRY) (≈9,100 EUR) (≈14,817,900 KRW) (≈16,200 AUD) (≈17,400 NZD) (≈849,000 рублей) (≈44,600 MYR) (≈172,850,850 IDR) (≈10,350 USD) (≈3,095,650 LKR) (≈467,100 MUR)
1991年（平成３年）初年度登録の日産、サンキャットです。 オーナー様、シーズン中は月に２、3回、冬場は月1回程度乗って釣りに出ていらっしゃるようで、取材時確認させて頂いたところ、エンジンも一発始動で調子は良さそうでした。ただ乗る頻度は少なくなってきたので、キレイなうちにお譲りしたいとの事で今回取材させていただきました。 年代相応の経年劣化等はありますが、船体の大きな損傷やキズは見受けられませんでしたし、デッキの浮き等もなさそうです。 キャビン内もキレイにされてました。壁や天井のシミ、カビ、黄ばみ等はほとんど無く、あえて言うならシートの黄ばみが少しある程度です。キャビンの窓にヒビがあるようですが、邪魔にならない位置なので運転に支障はありません。 マリントイレもキレイなのですが、残念ながら令和３年頃からモーターが作動しないようです。電気関係だと思われます。 あと、時々、タコメーターが動かなくなる時があるそうです。アワメーターの動きもちょっと悪いようなので、そこの調整は必要かと思います。 自作のオーニングもキレイでした、ちょっとしたシートの破れがありましたが、上から補修材を貼るだけでなおせそうです。 雨天での釣りはここで楽しめそうです。 バウの天窓の留め具が割れてるので、開閉はできますがロックはかかりませんとのことです。 このような艇はサイズの割にはキャビン内が広くなってるようで、キャビン内の机も大きく、キャビンでの居住性は良さそうです。 実際に見学・試乗をしていただき、その時に艇の癖や注意点、状態を詳しく聞いてみてください。 整備記録 令和3年頃エンジンからスロットル等へ繋がるケーブル等を交換 令和6年10月オイル交換、船底塗装、アノード交換、LED航海灯交換
