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鶴長造船 23フィートシャフト船
80万円 (≈245,900 MUR) (≈22,950 MYR) (≈5,400 USD) (≈82,750 MVR) (≈6,950 SGD) (≈78,900 SCR) (≈88,370,900 IDR) (≈310,800 PHP) (≈42,200 HKD) (≈218,000 TRY) (≈4,700 EUR) (≈7,473,800 KRW) (≈1,623,300 LKR) (≈9,100 NZD) (≈434,400 рублей) (≈8,350 AUD)
- 登録年 : 1997
- サイズ(フィート) : 75
- エンジンタイプ : 船内機
- エンジンタイプ : 船内機
- 燃料タイプ : ディーゼル
- エンジンメーカー : YANMAR
- エンジンモデル : 4JH
- 馬力(hp) : 35
- エンジン数 : 1
- 状態 : 始動可
- 全幅(m) : 1.83
- 船体素材 : FRP(繊維強化プラスチック)
外観
ヤマハDYに似た船型ですが、ヤマハ製よりもFRPはぶ厚く全体的にすごくガッチリとしてます。 両サイドにはがぶり止めが付いてます。
フロントデッキ
フラットタイプのデッキです。ハッチもピシャっと締まります。 ノンスリップの摩耗は少な目。FRPもぶ厚くガッチリとしてます。
アフトデッキ
塗装の剥がれがめだちます。しかしながらフロントデッキと同様にFRPは厚くガッチリとしていて、ノンスリップの摩耗も少な目です。 ここにも生け簀が1室あります。 油圧をレバーで切り替えて、舵棒を差し込んで操船しながらトローリングされてます。
ブリッジ
窓は経年劣化で透明感はなくなってます。雨漏りのコーキングを補修された経験があります。 アンカーウィンチは回ります。 オーニングは釣りの邪魔にならない位のサイズ。ブレることなくガッチリとしてます。 トローリングの長竿2本は付随しません。
コックピット
ここで操船するにあたり不具合はありません。トローリングの微速が付いてます
キャビン
年式の割に小奇麗にされてます。ワーメーターは4160時間。 GPS魚探は古いですが使用可能です。 ステアリングの油圧を切り替えるレバーが付いてます。切り替えると後ろデッキの舵棒で操船できます。
ヤンマー4JH
むちゃくちゃ綺麗にされてます。煙も吐かずいい状態だそうです。 燃費がかなり良いそうで、トローリングで3時間引っ張っても10L喰わないそうです。 スピードは巡航で10ノット、MAX13ノットだから速くはありませんが、近場の釣りやトローリングをするには丁度いいエンジンだそうです。
