228 件がみつかりました
チェックしてない案件
絞り込み: メーカー: YANMAR
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
YANMAR EX28
ヤンマー EX28C (サイズ:28FT) ヤンマー EX28C (サイズ:28FT)
3300万円 (≈3,496,450 MVR) (≈297,700 SGD) (≈12,684,150 PHP) (≈3,239,600 SCR) (≈1,760,650 HKD) (≈8,724,600 TRY) (≈201,200 EUR) (≈326,073,450 KRW) (≈355,350 AUD) (≈384,000 NZD) (≈18,639,000 рублей) (≈995,300 MYR) (≈3,769,421,700 IDR) (≈227,000 USD) (≈68,126,300 LKR) (≈10,224,350 MUR)
  • 登録年式 : 2024
  • サイズ (ft) : 75
  • エンジンタイプ : シャフト
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 4LV250
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 228
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 全幅 (m) : 2.71
  • 船質 : FRP
【船体の状況】 2024年式 ヤンマーEX28C (28フィート)となります。 取材艇は、ウォークアラウウンドタイプの艇で、人気のある艇です。 ほぼ新艇のような中古艇ですので、傷なども無く綺麗に使用されているように思えました。 バウスラスターやスタンスラスターも装備されているため、操船もしやすそうに思えますし、 アフトデッキには、アフトステーションも装備されていました。 【エンジン】 ヤンマー 4LV250 ディーゼルエンジン   228馬力 1基(船内機) 巡航速度 約24ノット  最高速度  約30ノット 使用時間 17時間 (今も使用していますので、多少増えると思います) エンジンとしては定評のあるヤンマーエンジンを搭載しています。 取材時、陸上保管でしたので、エンジンの始動確認は行えませんでしたが、写真で見ていただいても判るように非常に綺麗なエンジンで、調子の良さを感じさせるエンジンに思えました。 【船内程度】 キャビン内は、左舷側に大人2人くらいが座れそうなベンチシートが装備されており、 そのバウ側には1人用のシートが装備されており、右舷側の操船席のバウ側には個室のマリントイレが装備されていますので、大変便利に思えました。 その先には、バウバースがあり、ちょっとした休憩や収納としても利用出来そうなスペースがありました。 バウバースの床のクッションを外すと、下部には収納スペースがあり、法定備品等の収納に利用されていました。 【操船席まわり】 操船席のメーター類も見やすく配置されており、また、視界も充分確保されています。 操船パネル上部右舷側にはGPS魚探(HONDEX製)が装備されていました。 操船パネル左舷側にはマリンエアコンのスイッチが装備されており、 その下部にはフラップの操作スイッチやスラスターの操作スティックがありました。 【後部デッキ】 バウデッキにはウィンドラスが装備されており、 アフトデッキ左舷側には、デッキウォッシャーやアフトデッキ中央には、イケスや物入れもあり、充分な収納スペースがあるように思えました。 キャビン入り口右舷側にはアフトステーションも装備されています。 アフトステーションハンドル下部には、スラスターの操作スティックもありますので、 操船もしやすそうに思えます。 艇の使用状況 : 釣りやクルージングに使用されていたようです。