販売中
58万円 (≈182,250 MUR) (≈61,800 MVR) (≈16,950 MYR) (≈5,150 SGD) (≈57,950 SCR) (≈65,205,900 IDR) (≈3,500 EUR) (≈5,495,150 KRW) (≈6,650 NZD) (≈318,250 рублей) (≈224,150 PHP) (≈31,500 HKD) (≈157,000 TRY) (≈6,200 AUD) (≈1,198,700 LKR) (≈4,050 USD)
place鳥取県
calendar_today29日 前に掲載
- 登録番号 : 86482
- 登録年式 : 1996
- メーカー : YANMAR
- モデル : EF20Z
- サイズ (ft) : 20
- エンジンタイプ : ドライブ
- エンジンモデル : 4JH-TZ
- エンジン馬力 (hp) : 48
- エンジン搭載数 : 1
- エンジンの状態 : 始動
- 保管状態 : 陸上保管
- 全長(検査手帳) (m) : 5.41
- 全幅 (m) : 2.04
- 船質 : FRP
ヤンマーEF20Z登録サイズ 5.41m 2.04mエンジン 4JH-TZ 48馬力ドライブ SZ-80パワーチルト次回検査8年4月陸送手配可能
新着
120万円 (≈377,100 MUR) (≈127,800 MVR) (≈35,100 MYR) (≈10,700 SGD) (≈119,850 SCR) (≈134,908,700 IDR) (≈7,250 EUR) (≈11,369,250 KRW) (≈13,750 NZD) (≈658,450 рублей) (≈463,700 PHP) (≈65,150 HKD) (≈324,800 TRY) (≈12,750 AUD) (≈2,480,100 LKR) (≈8,300 USD)
place熊本県
calendar_today約1年 前に掲載
- 登録番号 : 77462
- 登録年式 : 1996
- メーカー : YANMAR
- モデル : EF20Z
- サイズ (ft) : 20
- エンジンタイプ : ドライブ
- 燃料タイプ : ディーゼル
- エンジンメーカー : YANMAR
- エンジンモデル : 4JH-TZ2
- エンジン馬力 (hp) : 48
- エンジン搭載数 : 1
- 使用時間 : 5841
- エンジンの状態 : 始動
- 保管状態 : 陸上保管
- 全長(検査手帳) (m) : 5.41
- 全幅 (m) : 2.04
セミウォークアラウンドですしアフトデッキも広々。燃費もいいからフィッシングはもってこいですね。
新着
120万円 (≈377,100 MUR) (≈127,800 MVR) (≈35,100 MYR) (≈10,700 SGD) (≈119,850 SCR) (≈134,908,700 IDR) (≈7,250 EUR) (≈11,369,250 KRW) (≈13,750 NZD) (≈658,450 рублей) (≈463,700 PHP) (≈65,150 HKD) (≈324,800 TRY) (≈12,750 AUD) (≈2,480,100 LKR) (≈8,300 USD)
place熊本県
calendar_today2年弱 前に掲載
- 登録番号 : 71439
- 登録年式 : 1996
- メーカー : YANMAR
- モデル : EF20Z
- サイズ (ft) : 20
- エンジンタイプ : ドライブ
- 燃料タイプ : ディーゼル
- エンジンメーカー : YANMAR
- エンジンモデル : 4JT-TZ2
- エンジン馬力 (hp) : 48
- エンジン搭載数 : 1
- 使用時間 : 5841
- エンジンの状態 : 始動
- 保管状態 : 陸上保管
- 全長(検査手帳) (m) : 5.41
- 全幅 (m) : 2.04
セミウォークアラウンドですしアフトデッキも広々。燃費もいいからフィッシングはもってこいですね。
外観
もともとは係留艇だったそうですので、ところどころに小傷はありますが、気になる所は補修塗装され表面を滑らかにして、さらに磨きを入れていますので、年式の割には見栄えがいいです。 バウスプリットはワンオフでガッチリ作られています。 各所のハンドレールのグラつきはありません。
ブリッジ
オーニングはワイドです。両サイドに広げるタイプですから、釣りの邪魔になるときは広げ方を加減できるので便利です。 ウィンドシールドは透明感もあり視界は良いです。 白灯、両色灯は点灯します。
アフトデッキ
表面は頑丈で年式の割には痛みは少な目です。 生け簀は問題なし。 ハッチはグレーで塗装されています。
コックピット
使用感はありますが、メーターやリモコン、スイッチパネル、ハンドルなど問題なしです。 ここで操船するにあたっての不具合はありません。
キャビン
キャビンドアの開閉はOKです。敷板の使用感は有ります。 法定備品は揃っています。
ヤンマー4JT-TZ2
マリーナのエンジニアさんにより仕上げられたエンジンです。 アワーメーターは5841時間ほど回っていますが、エンジンオイル、フィルター、インペラなどの消耗品は交換、その他フル点検されていますので安心して乗り出しが可能です。
ドライヴ
シリンダーはばらして組み替えられ、ブーツも交換されています。ジンバル類も問題なし。 上下動作はもちろんOKです。
外観
もともとは係留艇だったそうですので、ところどころに小傷はありますが、気になる所は補修塗装され表面を滑らかにして、さらに磨きを入れていますので、年式の割には見栄えがいいです。 バウスプリットはワンオフでガッチリ作られています。 各所のハンドレールのグラつきはありません。
ブリッジ
オーニングはワイドです。両サイドに広げるタイプですから、釣りの邪魔になるときは広げ方を加減できるので便利です。 ウィンドシールドは透明感もあり視界は良いです。 白灯、両色灯は点灯します。
アフトデッキ
表面は頑丈で年式の割には痛みは少な目です。 生け簀は問題なし。 ハッチはグレーで塗装されています。
コックピット
使用感はありますが、メーターやリモコン、スイッチパネル、ハンドルなど問題なしです。 ここで操船するにあたっての不具合はありません。
キャビン
キャビンドアの開閉はOKです。敷板の使用感は有ります。 法定備品は揃っています。
ヤンマー4JT-TZ2
マリーナのエンジニアさんにより仕上げられたエンジンです。 アワーメーターは5841時間ほど回っていますが、エンジンオイル、フィルター、インペラなどの消耗品は交換、その他フル点検されていますので安心して乗り出しが可能です。
ドライヴ
シリンダーはばらして組み替えられ、ブーツも交換されています。ジンバル類も問題なし。 上下動作はもちろんOKです。
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ヤンマー EF20Z すぐ乗れます。
58万円 (≈182,250 MUR) (≈61,800 MVR) (≈16,950 MYR) (≈5,150 SGD) (≈57,950 SCR) (≈65,205,900 IDR) (≈3,500 EUR) (≈5,495,150 KRW) (≈6,650 NZD) (≈318,250 рублей) (≈224,150 PHP) (≈31,500 HKD) (≈157,000 TRY) (≈6,200 AUD) (≈1,198,700 LKR) (≈4,050 USD)
- 登録年式 : 1996
- サイズ (ft) : 75
- エンジンタイプ : ドライブ
- エンジンタイプ : ドライブ
- エンジンモデル : 4JH-TZ
- エンジン馬力 (hp) : 48
- エンジン搭載数 : 1
- エンジンの状態 : 始動
- 全幅 (m) : 2.04
- 船質 : FRP
ヤンマーEF20Z登録サイズ 5.41m 2.04mエンジン 4JH-TZ 48馬力ドライブ SZ-80パワーチルト次回検査8年4月陸送手配可能