登録年式 : 1991サイズ (ft) : 75エンジンタイプ : ドライブエンジンタイプ : ドライブ燃料タイプ : ディーゼルエンジンメーカー : コマツエンジンモデル : EM436Aエンジン馬力 (hp) : 105エンジン搭載数 : 1エンジンの状態 : 始動全幅 (m) : 2.36船質 : FRP
外観以前は作業船として使用されていた様ですが、その割には痛みが少なくあまり使用感がない船です。 フロントデッキデッキはかなり広めでフラットなタイプです。表面もガッチリしていますし、あまり使用されていないのか、ノンスリップの摩耗が少ないです。 舷が低めですから作業がし易く、網や潜り漁にも向いています。 取り外しが可能のサイドレールを増設されています。作業をするときは簡単に取外すことができます。 2ステーションが嬉しい装備です。生け簀のポンプが付いています。ブリッジきれいに塗装されていますので見栄えがいいブリッジです。窓も交換されていますから視界がいいです。 GPS魚探はデッキからも見やすい向きに設置されています。 オーニングもガッチリしています。アフトデッキここも塗装の剥がれがあるくらいで、がっちりとしたデッキです。フロントデッキ同様にノンスリップの摩耗が少なめです。 後ろにもハンドレールを設置されています。 スパンカーはピシッと立つそうです。コックピット扉の内側にステアリングがありますので、ここでは離岸接岸時のみ操船され、ほとんどはフロントの操舵機で操船されています。 アワーメーターは1828時間でしたが詳しくはわかりません。コマツEM436A 最大115馬力エンジンはオイル交換して間もないそうです。 MAXは18ノット、巡航は約14ノット。 煙も吐かず、オイル喰いもなく調子は良いとの事です。ヤマキドライブ160ドライブは下ろしてブーツ、ベアリング一式を交換して間もないそうです。