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ニッサン サンフィッシャー800NFB(FSA800NFB)
380万円 (≈35,350 AUD) (≈31,950 SGD) (≈183,850 HKD) (≈766,600 TRY) (≈327,400 SCR) (≈7,191,800 LKR) (≈38,800 NZD) (≈21,950 EUR) (≈32,611,500 KRW) (≈1,383,050 PHP) (≈111,100 MYR) (≈23,550 USD) (≈385,228,450 IDR) (≈362,300 MVR) (≈2,074,850 рублей) (≈1,101,650 MUR)
- 登録年式 : 1991
- サイズ (ft) : 75
- エンジンタイプ : シャフト
- エンジンタイプ : シャフト
- 燃料タイプ : ディーゼル
- エンジンメーカー : NISSAN
- エンジンモデル : FD6TA06
- ストローク : 4
- エンジン馬力 (hp) : 175
- エンジン搭載数 : 1
- エンジンの状態 : 始動
- 全幅 (m) : 2.53
- 船質 : FRP
ワンオーナ艇と伺っております。 年齢的なこともあり、手放そうとお考えになり弊社サイトへの掲載をいただきました。 次回中間検査は令和6年5月21日から11月21日までになります。 航行時の波当たりの良さに定評のある艇で、釣りやすいアフトデッキの広さやシャフトドライブはオーナ様のお気に入りのようです。 また、直列6気筒のFD6T型エンジンは約5600ccで当時のバス、トラックのエンジンと同じものになります。ターボをつけることで定格馬力で175、MAXで193馬力になりスムーズでパワフルです。 パーツも入手可能な部分もあるようです(メカニックさんに確認してみてください) 新艇登録から今年で33年を迎える古い艇になりますが、陸上保管ということで、船底塗装が施されておりません。 全体的には経年数なりの劣化具合はみられますが、すり擦り傷や大きなダメージはなさそうでした。 長年愛用の中で、いろいろな艤装がされていました。 ① キャビン出入口のサッシの追加 ② デッキ部で操船できるような工夫 ③ 日よけオーニング ④ スパンカー ⑤ 燃料タンクの増設。元150リットル。左右にそれぞれ100リットル増設。 ⑥ アウトリガー用ポスト後部3真ん中2の5か所 取材当日は、あいにくバッテリーがあがっていて、機器類の作動確認とエンジンの始動状況確認ができませんでした。 ご見学いただく前にそのあたりは完備いただくことになっておりますのでそれ以降で見学を進めさせていただければと思います。 動作確認時の動画もアップしてまいります。 試乗(15分程度)ご希望のお客様には上下架料として10,000円を当日いただきます。