• 登録年式 : 1996

• サイズ (ft) : 75

• エンジンタイプ : シャフト

• エンジンタイプ : シャフト

• 燃料タイプ : ディーゼル

• エンジンメーカー : ISUZU

• エンジンモデル : UM4BD1TC3

• エンジン馬力 (hp) : 130

• エンジン搭載数 : 1

• エンジンの状態 : 始動

• 全幅 (m) : 1.95

• 船質 : FRP

◆この艇はオーナー様が売却されるのにあたって綺麗にリニューアルされています。船体はヤマハ製のDX-27で平成8年2月進水の個体です。なお、船舶検査手帳の製造者型式欄に「G5K」と記載されています。船体、デッキは全塗装され、ブリッジのアクリル類も貼り替えられていて綺麗に仕上がっています。

◆船体そのものには大きな改造は無く。これから自分好みに艤装されたい方には面白い個体かもしれません。なお、改造と言えば船尾にトモが浮くようなフロート加工がなされています。詳しくは次項でご確認下さい。

◆エンジンはいすゞ製4気筒インタークーラー付きディーゼルターボエンジン「UM4BD1TC3」で、連続定格出力が130馬力、最大出力が155PSです。なお、マリンギアもいすゞ製の微速装置付きです。エンジンは平成28年にオーバーホールをしてから現在まで100時間程度稼働しているとの事です。オーバーホール時に交換した部品等の詳細はこの後の項目でご確認下さい。なお、エンジンの始動からアイドリングの様子、そして航行時の後方排気煙の様子などを動画に収めていますので、この後の項でご覧いただければと思います。取材時にはアイドリング時、航行時共に異音、排気ガス漏れなども無く、快調に回っていました。最高速はイケスを開けたまま、2名乗船で約24ノット程度出ました。

◆この艇は「日本小型船舶検査機構（ＪＣＩ）」の登録船です。船検（中間検査）は2020年5月19日で切れています。ちなみにこの艇は限定沿海20海里を取得できると思われます