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YAMAHA UF-30
ヤマハ UF-30(GP5)
740万円 (≈64,050 SGD) (≈223,250 MYR) (≈47,650 USD) (≈759,482,000 IDR) (≈371,500 HKD) (≈736,250 MVR) (≈4,328,300 рублей) (≈1,533,800 TRY) (≈655,350 SCR) (≈14,271,350 LKR) (≈77,650 NZD) (≈71,250 AUD) (≈43,800 EUR) (≈64,470,100 KRW) (≈2,746,600 PHP) (≈2,183,450 MUR)
  • 登録年式 : 1996
  • サイズ (ft) : 75
  • エンジンタイプ : シャフト
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : N14
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 175
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 全幅 (m) : 2.5
  • 船質 : FRP
【船体の状況】 取材艇は1996年式の釣りファンに人気の高いヤマハUF-30 (30フィート)のウォークアラウンドタイプでシャフトの中古艇となります。 機能美を追求したボリュウーム感のあるUFのスタイリング、外洋での乗り心地を重視した船型で、アフトデッキ、バウデッキも広々としたスペースがあり、4人ぐらいの釣りが出来ますし、流し釣り、ジギングには最適の艇となっています。 新艇から約27年が経過していますので、少なからず染みや汚れはありますが、綺麗に使用されていると思います。 写真では、レーダーの発信器が装備されていますがモニターが装備されていなかったため、使用出来るか不明です。 取材時海上係留の為、船底の確認は出来ませんでしたので、外観から見えない部分などに貝等の付着があるかもしれませんが、令和5年11月に船底掃除やアノード交換をされたそうです。 【エンジン】 ヤマハ N14 ディーゼルエンジン 175馬力X1基を搭載。 使用時間 3481.4時間  巡航速度 20ノット  最高速度 28ノット エンジンルームが狭いため、充分な写真が撮れませんでした。 エンジンメンテナンス履歴 令和3年夏頃 エンジンフルオーバーホール 令和4年夏頃 ステンレス製のシャフトに交換 令和5年9月 オイル、オイルフィルターを交換 【船内程度】 ウォークアラウンドタイプに有りがちなキャビンの横幅の狭さは、このサイズになると、それほど感じない広さとなっています。 この艇には電動マリントイレが装備されています。 ディーゼルヒーターを装備しています。 天井にルーフを装備していますので、夏の暑い日でも風が通るために涼しく過ごすことが出来るそうです。 バウバースには、液晶テレビが装備されていました。 【運転席まわり】 FURUNO製GPS漁探(GP-1971F)(PS-8000MARK-2)を装備し、良好な視認性と相まって、周囲の様子を確認しながら操船することが出来ます。 写真に写っている無線機は外します。 操船席足もとにはインバーターやコンバーター、CDデッキが装備されています。 操船席シートはダンパー付きのものに交換されたそうです。 【後部デッキ】 広いデッキスペースで大人4人が充分に釣りを楽しむとこの出来るスペースがあります。 また、スパンカー、アウトステーションと微速クラッチを装備していますので、釣りをしながらの操船も可能です。 アウトステーションの下にデッキウォッシャーが装備されていますが使用出来ないそうです。 キャビン入り口左舷側には電動リールの電源が装備されていました。 スパンカーも装備されていました。