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Теги Фильтра: категория: motor-boatsТип: 昭和の名艇 PC-26外洋パシフィッククルーザー
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YAMAHA PC-26 (PACIFIC CRUISER 26 - AK2)
ヤマハ PC26 (サイズ:26FT) ヤマハ PC26 (サイズ:26FT)
3,200,000 иен (≈30,100 AUD) (≈18,750 EUR) (≈27,833,600 KRW) (≈1,179,750 PHP) (≈27,200 SGD) (≈94,450 MYR) (≈20,050 USD) (≈330,201,100 IDR) (≈156,450 HKD) (≈308,650 MVR) (≈1,783,200 рублей) (≈657,900 TRY) (≈294,200 SCR) (≈6,106,300 LKR) (≈32,800 NZD) (≈938,650 MUR)
  • Год : 1989
  • Размер (в футах) : 75
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Топливо : ДИЗЕЛЬ
  • Производитель двигателя : VOLVO PENTA
  • Модель двигателя : AQDA31/DP
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 105
  • Число двигателей : 2
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Ширина (в метрах) : 2.87
  • Материал копруса : ПЛАСТИК

1989年ヤマハPC26のご案内です。 プレジャーボート界を一世風靡した往年の名艇PC26。 当時のボートは重厚なFRPで製造されているためか波切感が26フィ―トとは思えないパフォーマンスの船体と言われておりました。 コンパクトな船体に使い勝手の良いキャビンには個室トイレにギャレー、ソファーにベッドが装備、 釣りやクルージングマリーナステイにも対応可能なマルチパーパスな一艇となっております。 また、このサイズでフライブリッジ艇は今では希少となってきております。 この艇は新艇より陸上保管だそうで年式相応の使用感は見受けられましたが ハルは全体的に傷みも少なく、同年代の艇に比べて保管状態は良い部類に入ります。 もちろん船底塗料の施工もされておりませんでした。 現オーナー様はご購入後、通常の整備、消耗品はもちろんの事、気になるところは整備、交換等してあるとの事でしたのでご見学の際ご確認ください。 左右プロペラ交換 左ターボチャージャー交換 左エルボ交換 サキュレーションポンプ交換…等