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1,500,000 иен (≈13,250 SGD) (≈145,950 SCR) (≈168,214,050 IDR) (≈588,450 PHP) (≈81,500 HKD) (≈412,900 TRY) (≈8,900 EUR) (≈14,080,550 KRW) (≈17,150 NZD) (≈817,600 рублей) (≈15,900 AUD) (≈159,950 MVR) (≈10,400 USD) (≈468,550 MUR) (≈44,100 MYR) (≈3,117,100 LKR)
placeKagawa
calendar_today9 месяца назад
- Складской номер : 81603
- Год первой регистрации : 2003
- Производитель лодок : SARD
- Модель : SK-D21 CLEAVER
- Размер (в футах) : 21
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Топливо : БЕНЗИН
- Производитель двигателя : TOYOTA
- Модель двигателя : M1UZ-KH
- Такты : 4
- Мощность (лс) : 240
- Число двигателей : 1
- Моточасы : 460
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Хранение : Береговое
- Длина (в метрах) : 5.7
今回ご紹介の艇は、国産トーイングボートのサード クリーバー21ftです。専用艇ならではの大きく柔らかなウェイキ（引き波）が特徴です。進水は2003年10月ですので船齢は約21年。エンジンはセルシオなどに搭載のV型8気筒ガソリンエンジンをベースにマリナイズされた240PSのM1UZ-KH。マリーナでの定期的なメンテナンスを受けた陸上保管艇ですので、使用感はあるものの良いコンディションを保っています。 現在のオーナー様が近隣のマリーナで4年ほど前に購入され、初年度は数回出艇したものの昨今は他の所有艇で出かけることが多く、ここ数年は年に1〜2回しか使わなくなったため、売却したいとのご連絡をいただきました。 陸上保管の状態での取材でしたので、機関の始動など詳細な確認はできていませんが、マリーナの担当者に確認したところ、現状で特に気になる不具合はないとのことでした。
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サード クリーバー SK-D21 (サイズ：21FT) ｻｰﾄﾞ ｸﾘｰﾊﾞｰ SK-D21 (ｻｲｽﾞ:21FT)
1,500,000 иен (≈13,250 SGD) (≈145,950 SCR) (≈168,214,050 IDR) (≈588,450 PHP) (≈81,500 HKD) (≈412,900 TRY) (≈8,900 EUR) (≈14,080,550 KRW) (≈17,150 NZD) (≈817,600 рублей) (≈15,900 AUD) (≈159,950 MVR) (≈10,400 USD) (≈468,550 MUR) (≈44,100 MYR) (≈3,117,100 LKR)
- Год : 2003
- Размер (в футах) : 75
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Топливо : БЕНЗИН
- Производитель двигателя : TOYOTA
- Модель двигателя : M1UZ-KH
- Такты : 4
- Мощность (лс) : 240
- Число двигателей : 1
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Ширина (в метрах) : 2.2
- Материал копруса : ПЛАСТИК
今回ご紹介の艇は、国産トーイングボートのサード クリーバー21ftです。専用艇ならではの大きく柔らかなウェイキ（引き波）が特徴です。進水は2003年10月ですので船齢は約21年。エンジンはセルシオなどに搭載のV型8気筒ガソリンエンジンをベースにマリナイズされた240PSのM1UZ-KH。マリーナでの定期的なメンテナンスを受けた陸上保管艇ですので、使用感はあるものの良いコンディションを保っています。 現在のオーナー様が近隣のマリーナで4年ほど前に購入され、初年度は数回出艇したものの昨今は他の所有艇で出かけることが多く、ここ数年は年に1〜2回しか使わなくなったため、売却したいとのご連絡をいただきました。 陸上保管の状態での取材でしたので、機関の始動など詳細な確認はできていませんが、マリーナの担当者に確認したところ、現状で特に気になる不具合はないとのことでした。
