セール：メインセール（2019年新調）ファーリングジブ装備：ジブファーラーステアリング仕様ギャレー船内クッションあり個室マリントイレ2020年5月エンジン新品換装2022年5月再船底塗装済みバウパルピットに多少曲がりあり。

こちらは平成２４年（２０１２年）１１月新適、ADAMS40になります。 ４０ＦEET（１２メートル）のオーシャンレーシングヨットです。 船体は、シャープなスタイリングで幅も２．７５ｍなので、一見４０FEETのサイズには見えませんでした。 キャビン内はレース艇だけあってシンプルな造りでしたが、レース用の計器類は充実しています。（I COM AIS, I COM VHF, I COM 無線機、レーシングPCなど） レース艇ですので、キャビン内はくつろぐ場所ではありませんが、クッションなど敷かれていますので、ちょっとした休息の場所としては充分です。 以前所有していた方の情報がありましたので、一部添付いたします。（現状とは異なります） Uチューブ： https://www.youtube.com/watch?v=_jqcownaIW0 Facebook： 40 feet Double Handed Ocean Racer. Sailed Australia to Osaka, Japan Double Handed 2014. 37 sailing days. One stop in Guam. Top speed 18 Knots. often races off shore Double Handed in Japan. Very stable and safe boat. 4.5 tonne total weight. Keel @ 2,000 KG= 44% Full set of racing sails and Storm sails. Very nice Navigation station and electronic set. VHF, HF, AIS, Epirb x 2, Iridium 9555 Satphone (Download GRIB data and email.) 11.9 meters x 3.0 meters. Fin and Bulb keel, Draught 3.0 Meters. ご購入に際しましては、必ず現状確認ください。 ご見学は購入前提の方のみ受け付けております、 日程など調整しますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。 試乗をご希望される場合は、上下架費用、燃料代実費をご負担願います。 天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので了承ください。

木造とｆｒｐ樹脂コーティングですこのままでも乗れてますがビームなどの修理が必要です、ＤＩＹできる方限定です。２０２２年１０月２０日まで検査有ります。

船検、GPS、魚探、オートパイロット無し。カーボンスピンポール、セール多数

延長プレー二ング・ボード付き

◆このヨットのオーナー様はお乗り換えをご検討中の為、出品をご依頼いただけました。

◆この後の項で写真約160枚、動画1本の説明がありますので是非ご覧下さい。

エンジンメンテナンス済。チークデッキ目地全打ち直し済。ドックハウス及びハル塗装済。バウスラスター新設。入口ハッチ・バウハッチ・ガンネルなど各木部ニス仕上げ。フロアマットレス新品。オリジナルスタンション。船検33年4月16日　

 

今回、ご紹介致しますのは、

白鳥のヨットに相応しい白い船体と広々とした優雅な船内を持ち合わせる高級ヨット

ナウターズスワンになります。

 

現オーナー様は、2代目で数十年保有されてきました。

 

とても、愛着がありこまめにメンテナンスされていることが伺えます。

走りも素晴らしいクラシックな名艇です。

係留場所も相談可能になりますので、ぜひお問合せください。

1970年進水、7年前にハワイから回航、日本在住米国人の所有艇。限定沿岸航行、次回中間検査H32.9/18〜H33.3/18。エンジンは約10年前に換装、約600HR使用、3翼フェザリングペラ。船底塗装 2018/9 済。FOT=150L FWT=130L。LOA13.34m, BMAX3.76m, DRAFT2.13m,DISPL9979kg, BALLAST4672kg,バラスト比46.82%, 帆走係数17.45。マストヘッド、シングルスプレッダー、オンキールマスト。ジブファーラー(ﾊｰｹﾝ)、電動ウインドラス、サイドグラブ付スプレイフード、ひさし型ビミニ、レーダーアーチ、84wソーラーパネル、ライフラフト、オーナーズベンチ、コクピットテーブル、コックピットクッション、スターンアンカー、ウインドベーン(Hydrovaneカナダ)、サイドゲート。GPS、オートパイロット、デブス、風向風速。計器メーカーはシムラッド。VHF、500w電子レンジ、1000wインバーター、オーディオ、ポータプル冷蔵庫(12V)。メインスタックパック、ストロングトラック、スピン。キールボルト交換、ブームshortに交換、マストステップ交換、デッキ再製、ミッドシップ後部のライフライントップをパイプに交換。* トランスパックレース用にオリジナルとMK

ハル塗装木部ニス塗装デッキ塗装船底リセット各種整備エンジン換装（ヤンマー3JH予定）

【艇体の状況】 取材艇は1979年進水のヤマハ-３３、クルージングヨットに成ります。船体は、進水から約40年が経過していますが、ＦＲＰ・ゲルコートの状態も良くまだまだ使用可能と見て来ました。 エンジンは、ヤンマーディーゼル社、３ＹＭ３０Ｃへ機関の改装を行って居ります、改装後の使用時間は１０時間程度との事でした。 セールは、メインセール×１　ジブ×１　外にスピン・スピンポール、船台は付属致します。 【エンジン周り】　 ヤンマー　ディーゼルエンジン　３ＹＭ３０Ｃ　２７馬力（3489rpm）Ｘ１基搭載で船内機仕様です。ドライブはセイルドライブ型です。 使用時間はアワーメーター不明です、　　巡航速度　約６ノット　　最高速度　約７ノット 燃料タンク容量は不明です。清水タンクは装備して有りますが容量は不明です。 メンテナンスは、マリーナの専属スタッフにより整備されておりました。 【操縦席周り】 必要最低限の計器類が付いて居りました。（回転計・燃料計・水温計・コンパス） 【室内程度周り】　 センターキャビンに入ると、右舷にギャレーが装備されています、このギャレーにはカセット式ガスコンロ、シンク等装備されて居りました、ギャレー後部にはクォーターバース（左右）があり、大人２人が横になるぐらいのスペースが確保されています。 センターキャビンは、幅も広くゆったりとした空間があります、クルージング等で疲れた際に一時休憩するのに最適でないでしょうか、座席のシートは過年数経過の使用感は御座いますが綺麗な状態でした。 【トイレ・シャワー周り】： 女性にやさしいマリントイレはセンターキャビンとバウバースの間の左舷に装備されています。 【前方室オーナーズルーム等】 それほど広くありませんが、大人２人が横になるスペースはあります。 法定備品　：　一部完備しています。 艇の使用状況　：　　セーリングに使用されていたようです。 出品理由　　：　乗り換えのため、今回の出品となりました。 ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず お申し出をお願い致します。 試乗をご希望される場合は、上下架費用および燃料代実費をご負担願います、ご契約の際には、お返し致します。 天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。

台湾製造のケッチタイプ、４１フィートです。 進水から、かなりの年月が経っていますが、７年前に今回の販売価格以上の整備費をかけてエンジンの換装、マストの取り換えを行っています。 内外、レストアが必要な部分は多数ありますが、現在も現役でクルーズされているヨットです。

高松市ヨット競技場　陸置き船検２年あり・セール一式・ファーラー付き・旧式GPS（緑色の画面）・電動トイレ・エンジンYA-8・プロペラ２枚羽固定式