外観
特に目立つような傷もなく問題点は無いです。 ハルの黄ばみはサンポールで落ちます。汚れは磨けば落ちる程度のものです。
ハードトップ
シャープなデザインのハードトップです。雨やスプレー等の水被りを軽減するデザインだそうです。
バウデッキ/アフトデッキ
バウからの乗船しやすいデッキレイアウトです。デッキには着座スペースがあります。 3人が前を向いて座れます。ブルワークは高めの安全設計です。 生け簀は普通に使用可能です。ワイズギアのスパンカーをセットされています。
コックピット
シンプルなコックピットですから掃除がしやすいです。 窓は視認性がいいワイドサイズに、クッションがいいドライバーシート。 遊漁船としても活躍していますのでアワーは1355時間。良く遊んでます。 清水シャワーも付いてます。 ここでの操船に不具合はありません。
カディー
ドアの開閉は問題ありません。 エアインテークの開閉はOK。純正の分割式フロアパネルを開けば手動式マリントイレがビルトインされています。  
エンジン/ヤマハ6EK　4スト115馬力
遊漁船をされていますのでアワーはそこそこ回ってますが、オイル管理をまめにされていますので、今までノントラブルで調子はGOODだそうです。 試乗させてもらいましたが、音も静かで問題点を感じることはありませんでした。 チルトの上下も問題なしです。

展示試乗艇として使っています。ダンパー式ドライバーシート、９インチＧＰＳ魚探（ホンダ電子）、固定テント（リガー製）、スパンカー（ＹＧ）、航海灯、ステンロッドホルダーなど装備をしています。

毎回フラッシングされてるエンジンは良好そのもの！アワーも僅か200時間程度！ 新艇ワンオーナーで超美艇でした。 電動マリントイレにGPS魚探は当時140万円相当。 前後に2機ウインチも搭載！ 釣り好きには堪らない人気の一角！ ヤマハ4馬力の補機が不要であれば10万円引きします。
バウデッキ側

操舵席＆キャビン周り

アフトデッキ側

ヤマハFAST26試乗艇　エンジン１７５馬力　

●高年式のウォークアラウンド艇。

アイパイロット80は新設されたばかりです。

ヘビーなコンディションでも叩かずに快適に走るそうです。

このFAST2６は、ウェイブスラスターブレード+フラットキールにより、風に流されにくく静止性能も良いそうです。

FOAMAP構造により最高レベルの不沈性、高強度なハル。

エンジンはヤマハ１５０馬力使用時間は２０２３年１１月に船外機テスターにかけると３０時間でそれからたまにしかお乗りになられていないそうです。

海上係留歴もございますが陸上保管で置かれている年月も長く昨年の１１月までは陸上保管されており使用時間が少ないためエンジンのガソリンホース類一式、フィルタース、ロットルワイヤーなど安全の為に交換されたそうです。