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Теги Фильтра: Производитель лодок: YAMAHAТип: ヤマハSF-31
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YAMAHA SF-31
ヤマハ SF-31
5,500,000 иен (≈11,352,600 LKR) (≈1,730,150 MUR) (≈584,600 MVR) (≈38,000 USD) (≈160,450 MYR) (≈49,000 SGD) (≈537,500 SCR) (≈619,295,600 IDR) (≈33,350 EUR) (≈51,609,550 KRW) (≈63,200 NZD) (≈3,007,600 рублей) (≈2,121,150 PHP) (≈297,850 HKD) (≈1,488,400 TRY) (≈58,500 AUD)
  • Год : 1994
  • Размер (в футах) : 75
  • Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
  • Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
  • Топливо : ДИЗЕЛЬ
  • Производитель двигателя : YAMAHA
  • Модель двигателя : SX420KM(6TD)
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 220
  • Число двигателей : 2
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Ширина (в метрах) : 2.91
  • Материал копруса : ПЛАСТИК
平成6年(1994年)1月新造・進水のヤマハ SF-31、長さ31フィートのスポーツフィッシングボートになります。 フィッシングボートの位置付けになってはいますが、ハイパワーエンジンを搭載したクルージング艇としてポテンシャルもあります。 【船体の状況】 船体は、船齢なりに小傷やフェンダーの擦れ汚れなど散見されるものの、全体にはきれいに見えました。 ガンネルは、特に大きな歪みや凹凸も無くこのまま特に手をかける必要は無いと思います。 【アフトデッキ・バウデッキ】 アフトデッキは、セミウオークアラウンドの形です、アフトデッキからバウデッキまで安全に行き来できます。 両舷にトローリング用アウトリガー、アフトデッキにはファイティングチェアーも付いています。 トローリングロッドとリールの2セットが付属します。 【キャビン内装など】 キャビンは決して広い感じはありませんが、小型のテーブルとゲスト用ソフアーをそなえています。 メインルームから一段下がってトイレルーム、一番奥にはオーナーズルームがあります。 【エンジン】 エンジンは、ヤマハディーゼルエンジン SX420KM(6TD)搭載、安心の2基掛けになります(220ps/3600rpm)、このサイズのボートでしたら十分なパワーでしょう。 アワーメータは左舷側3,313時間、 右舷側3、468時間のメーター表示でした。 右舷側エンジンは2850rpm以上回すと、若干オイル漏れがあるそうですが、スピードはこの回転数でも22ノット位になります。 エンジンのメンテナンスはマリーナメカニックが行っているそうです。