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ヤマハ SR-20C(FL6)
1,650,000 иен (≈177,900 MVR) (≈11,600 USD) (≈48,800 MYR) (≈3,458,550 LKR) (≈14,900 SGD) (≈640,050 PHP) (≈163,600 SCR) (≈89,550 HKD) (≈445,950 TRY) (≈189,550,700 IDR) (≈524,050 MUR) (≈10,200 EUR) (≈15,931,550 KRW) (≈17,800 AUD) (≈19,250 NZD) (≈937,300 рублей)
- Год : 1990
- Размер (в футах) : 75
- Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
- Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
- Топливо : БЕНЗИН
- Производитель двигателя : SUZUKI
- Модель двигателя : 17503P
- Такты : 4
- Мощность (лс) : 175
- Число двигателей : 1
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Ширина (в метрах) : 2.35
- Материал копруса : ПЛАСТИК
1990年(平成2年)8月 国内登録のヤマハ SR-20Cです。 外装は年式なりでハル周りや船底に使用に伴う汚れが散見されます。 小傷も多々ありますが、補修が必要であろうダメージはありませんでした。 デッキ周りのFRPはしっかりしており、ブカブカとした劣化は感じません ベンチレーションの表面は錆による腐食が進んでおります。 内装は操船席、助手席ともにシートの破れが見られます。 特に操船席は大きく破れておりますので、張替えた方が良さそうです。 後部スペースは広く、コの字型のシートは切れなく良い状態だと思います。 シート両コーナーにある、ドリンクホルダー周りの木柄シートは一部破れがありました。 ウェイクタワーやウェイクポールが装備されておりますので、マリンスポーツは当然ながら、クルージングや釣りに出掛けても楽しめる艇だと思います。 この艇の一番のポイントはエンジンです。 2019年6月にスズキの175馬力に交換され、その後の使用時間は21時間程度で好調なエンジンです。 取材時に始動動画の撮影をしておりますので、ご覧ください。