ПРОДАЁТСЯ
9,500,000 иен (≈83,500 SGD) (≈916,500 SCR) (≈1,067,709,750 IDR) (≈3,721,050 PHP) (≈509,550 HKD) (≈2,578,850 TRY) (≈56,250 EUR) (≈89,567,400 KRW) (≈109,050 NZD) (≈5,095,050 рублей) (≈100,850 AUD) (≈999,850 MVR) (≈64,950 USD) (≈2,968,750 MUR) (≈277,500 MYR) (≈19,514,400 LKR)
- Складской номер : 86595
- Год первой регистрации : 1992
- Производитель лодок : YAMAHA
- Модель : PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)
- Размер (в футах) : 36
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : VOLVO PENTA
- Модель двигателя : D6-370
- Такты : 4
- Мощность (лс) : 369
- Число двигателей : 2
- Моточасы : 980
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Хранение : Морская вода
- Длина (в метрах) : 11.88
ПРОДАЁТСЯ
9,700,000 иен (≈85,300 SGD) (≈935,800 SCR) (≈1,090,187,850 IDR) (≈3,799,400 PHP) (≈520,250 HKD) (≈2,633,100 TRY) (≈57,400 EUR) (≈91,453,050 KRW) (≈111,350 NZD) (≈5,202,300 рублей) (≈103,000 AUD) (≈1,020,900 MVR) (≈66,300 USD) (≈3,031,250 MUR) (≈283,350 MYR) (≈19,925,250 LKR)
- Складской номер : 86511
- Год первой регистрации : 1997
- Производитель лодок : YAMAHA
- Модель : PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)
- Размер (в футах) : 36
- Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : YAMAHA
- Модель двигателя : N21
- Такты : 4
- Мощность (лс) : 285
- Число двигателей : 2
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Хранение : Морская вода
- Длина (в метрах) : 11.86
- Ширина (в метрах) : 3.98
1997年(平成9年)進水 ヤマハ PC-36(FX5) 36フィート マリーナステイ、クルージング~外洋でのスポーツフィッシング迄 多目的にお使い頂けるとても人気のある艇です。 エンジンはヤマハ N21 285馬力を2機搭載し、使用燃料は軽油でタンクの容量は約1キロ(1000L)、清水タンクは約400L、航行速度は巡行で約20ノット、最高で約25ノットで走り、搭載する発電機は約300~500時間の浅い稼働時間で、エアコンと共に好調だそうです。 取材時にはオーナー様ご不在の為、エンジン始動や試乗および各装備品の動作確認は出来ていませんが、把握する大きな不具合は無いとのお話でした。 売薬理由: 複数艇を所有し使用頻度が少ない。
ПРОДАЁТСЯ
5,500,000 иен (≈48,350 SGD) (≈530,600 SCR) (≈618,147,750 IDR) (≈2,154,300 PHP) (≈295,000 HKD) (≈1,493,000 TRY) (≈32,550 EUR) (≈51,854,800 KRW) (≈63,150 NZD) (≈2,949,800 рублей) (≈58,400 AUD) (≈578,850 MVR) (≈37,600 USD) (≈1,718,750 MUR) (≈160,650 MYR) (≈11,297,800 LKR)
- Складской номер : 83431
- Год первой регистрации : 1992
- Производитель лодок : YAMAHA
- Модель : PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)
- Размер (в футах) : 36
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : YAMAHA
- Модель двигателя : N21
- Такты : 4
- Мощность (лс) : 285
- Число двигателей : 2
- Моточасы : 3832
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Хранение : Морская вода
- Длина (в метрах) : 11.88
ПРОДАЁТСЯ
5,500,000 иен (≈48,350 SGD) (≈530,600 SCR) (≈618,147,750 IDR) (≈2,154,300 PHP) (≈295,000 HKD) (≈1,493,000 TRY) (≈32,550 EUR) (≈51,854,800 KRW) (≈63,150 NZD) (≈2,949,800 рублей) (≈58,400 AUD) (≈578,850 MVR) (≈37,600 USD) (≈1,718,750 MUR) (≈160,650 MYR) (≈11,297,800 LKR)
- Складской номер : 82208
- Год первой регистрации : 1992
- Производитель лодок : YAMAHA
- Модель : PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)
- Размер (в футах) : 36
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : YAMAHA
- Модель двигателя : N21
- Такты : 4
- Мощность (лс) : 285
- Число двигателей : 2
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Хранение : Морская вода
- Длина (в метрах) : 11.85
- Ширина (в метрах) : 3.97
1992年(平成4年)進水登録 ヤマハ PC-36(FX5) 36フィートの船体にフライングブリッジを備え、285馬力のエンジン2基を搭載した艇になります。 オーナー様が多忙で乗る機会も無く、取材時は代理の方に立会いをして頂きました。エンジン始動は確認しましたが試乗は行っていない為、下見の際にご確認をお願いいたします。 整備例歴や発電機のスペック等は、後日にオーナー様に伺い記事に反映させて頂く予定です。
ПРОДАЁТСЯ
9,800,000 иен (≈86,150 SGD) (≈945,450 SCR) (≈1,101,426,900 IDR) (≈3,838,550 PHP) (≈525,650 HKD) (≈2,660,250 TRY) (≈58,000 EUR) (≈92,395,850 KRW) (≈112,500 NZD) (≈5,255,950 рублей) (≈104,050 AUD) (≈1,031,400 MVR) (≈67,000 USD) (≈3,062,500 MUR) (≈286,250 MYR) (≈20,130,650 LKR)
- Складской номер : 66243
- Год первой регистрации : 1997
- Производитель лодок : YAMAHA
- Модель : PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)
- Размер (в футах) : 36
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : YAMAHA
- Модель двигателя : N21
- Мощность (лс) : 285
- Число двигателей : 2
- Моточасы : 1146
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Хранение : Береговое
- Длина (в метрах) : 11.86
- Ширина (в метрах) : 3.98
今回ご紹介する艇は1997年式(平成9年式)のヤマハ PC‐36 DX (36フィート)です。
ヤマハPC‐36 DXはクルージングや釣りに楽しめる大変人気の高い艇種です。現オーナー様は主にクルージングに使用されています。
日本の波に合った完成度の高い艇種ですので、上級者には勿論の事、船が初めてと言う方にもとても操船がしやすいと評判の艇です。
写真の通り、とても綺麗に使用されている艇体です。
エンジンはヤマハ社製N21 285馬力(最大350馬力)ディーゼルエンジンが2機のシャフト艇です。
エンジンのオーバーホールは行われていて、日頃のメンテナンスはしっかりとしています。
直近の主な整備・メンテナンスとしては2022年10月にターボ交換、消耗品交換、ホース類交換、ポンプ他整備及び交換、発電機を新品オナン製に載せ替えなどを行っています。
次に乗られる方が心配して乗ることが無いようにと、かなりきめ細かく整備・修理などを行っていますので、購入時の安心感が違うと思います。
巡航速度は25ノット、最高速度は29ノットです。
燃料タンク容量は1000リットル、清水タンク容量は300リットルです。
アワーメーターは右舷1146時間、左舷1145時間です。
発電機はONAN社製の9KWが搭載されています。
お子様や女性のゲストを招いたクルージングや釣りをされる方には、ご興味を示されるかたが多いのではないかと思います。
ПРОДАЁТСЯ
8,000,000 иен (≈70,350 SGD) (≈771,800 SCR) (≈899,124,000 IDR) (≈3,133,550 PHP) (≈429,100 HKD) (≈2,171,650 TRY) (≈47,350 EUR) (≈75,425,200 KRW) (≈91,850 NZD) (≈4,290,600 рублей) (≈84,950 AUD) (≈841,950 MVR) (≈54,700 USD) (≈2,500,000 MUR) (≈233,700 MYR) (≈16,433,200 LKR)
- Складской номер : 64035
- Год первой регистрации : 1993
- Производитель лодок : YAMAHA
- Модель : PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)
- Размер (в футах) : 36
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : YAMAHA
- Модель двигателя : N21
- Мощность (лс) : 285
- Число двигателей : 2
- Моточасы : 3700
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Хранение : Морская вода
- Длина (в метрах) : 10.97
- Материал копруса : ПЛАСТИК
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- Год : 1992
- Размер (в футах) : 75
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : VOLVO PENTA
- Модель двигателя : D6-370
- Такты : 4
- Мощность (лс) : 369
- Число двигателей : 2
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Ширина (в метрах) : 3.89
- Материал копруса : ПЛАСТИК
【船体の状況】 1992年式のヤマハPC-36DX (36フィート)となります。 取材艇は、今でも人気のあるパシフィッククルーザーで釣りにもクルージングにも最適です。 新艇から約33年が経過している艇ですので、大きな傷は有りませんでしたが、年式相応とお考え下さい。 2024年11月に船底塗装をされたそうですが、取材時は海上係留の為、 船底の確認は出来ませんでしたので、貝等の付着があるかもしれません。 操船席はFBのみとなっています。 【エンジン】 ボルボ D6-370 ディーゼルエンジン 369.8馬力 X 2基搭載 使用時間 :左1004時間 右980時間 巡航速度 約24ノット 最高速度 約28ノット 取材時には異音や不具合などは有りませんでした。 発電機はオナンの9KWと、ポータブル発電機のヤマハの5.5KWを装備しています。 【船内程度】 36フィート艇だけに広さは充分にあり、キャビンの内装には大人3~4人がゆったり座れるスペースのL型シートが左舷側に装備され、右舷側にも大人2~3人が座れるソファーが装備されており、 右舷側には液晶テレビが装備されてありました。 液晶テレビのある台の下部にはDVDデッキや、オーディオが装備されていました。 左舷のソファー下は大型の物入れとなっていますので、釣り道具なども余裕で収納することが出来ます。ギャレーは、キャビンより一段下がったところにあり、シンク、冷蔵庫が装備されています。 その右舷側には電動個室トイレ(シャワー付き)を装備しています、ゆったりとしたスペースが確保されています。 バウバースも広めのスペースが確保されており、大人2人が横になるには充分のスペースがあります。 【フライブリッジ】 ゆったりとしたFBで、右舷側には計器盤があり、各種メーター類が装備されていました。 右舷側の燃料メーターに不具合が見受けられ、針が動きませんでした。 FBオーニングと3連ワイパー付きのガラス風防を装備しております。 購入時にはレーダーや無線機も装備されていたそうですが、免許が無いため、 現在は外してあるそうで、稼働確認は出来ませんでしたが、キャビン内には保管されていました。 【後部デッキ】 バウデッキには、ウィンドラスが装備されており、アフトデッキも広く、 釣りにもクルージングの時も好みによって色々な使い分けが可能です。 右舷側にはデッキウォッシャーや陸電装置を装備し、その上部にはデッキシンクも装備しています。 キャビン入り口左舷側には、ポータブル発電機を装備されていました。