chevron_left
chevron_right
ПРОДАЁТСЯ
4,990,000 иен (≈534,100 MVR) (≈44,800 SGD) (≈1,922,250 PHP) (≈490,500 SCR) (≈267,900 HKD) (≈1,333,150 TRY) (≈30,500 EUR) (≈48,322,850 KRW) (≈53,650 AUD) (≈58,050 NZD) (≈2,859,800 рублей) (≈147,150 MYR) (≈569,287,150 IDR) (≈34,700 USD) (≈10,380,300 LKR) (≈1,576,000 MUR)
calendar_todayбольше 4 лет назад
- Складской номер : 49148
- Год первой регистрации : 1990
- Производитель лодок : YAMAHA
- Модель : PC-30 (PACIFIC CRUISER 30)
- Размер (в футах) : 30
- Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : VOLVO PENTA
- Модель двигателя : AD41-SP
- Мощность (лс) : 150
- Число двигателей : 2
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Длина (в метрах) : 8.06
- Ширина (в метрах) : 3.2
- Материал копруса : ПЛАСТИК
釣りもクルージングも楽しめるヤマハのPC30後期型です
この時代のヤマハのボートは船体のFRPが厚く、重量も重くなっています。それなりのメリットとしては重厚感があり、ハルが頑丈なこと。根強いファンが多いのも頷けます。
現オーナー様がとてもキレイに仕上げてくれました。
まだメンテナンスは継続中で、更にキレイに仕上げるとのことです。
バッテリーは２０２０年始めに新品に交換しました
メインの楽しみが釣りなので、それ用の１サイズアップの買い替えの為出品です。
Получать обновления по почте
US
ヤマハ PC30-Ⅱ
4,990,000 иен (≈534,100 MVR) (≈44,800 SGD) (≈1,922,250 PHP) (≈490,500 SCR) (≈267,900 HKD) (≈1,333,150 TRY) (≈30,500 EUR) (≈48,322,850 KRW) (≈53,650 AUD) (≈58,050 NZD) (≈2,859,800 рублей) (≈147,150 MYR) (≈569,287,150 IDR) (≈34,700 USD) (≈10,380,300 LKR) (≈1,576,000 MUR)
- Год : 1990
- Размер (в футах) : 75
- Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
- Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : VOLVO PENTA
- Модель двигателя : AD41-SP
- Мощность (лс) : 150
- Число двигателей : 2
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Ширина (в метрах) : 3.2
- Материал копруса : ПЛАСТИК
釣りもクルージングも楽しめるヤマハのPC30後期型です
この時代のヤマハのボートは船体のFRPが厚く、重量も重くなっています。それなりのメリットとしては重厚感があり、ハルが頑丈なこと。根強いファンが多いのも頷けます。
現オーナー様がとてもキレイに仕上げてくれました。
まだメンテナンスは継続中で、更にキレイに仕上げるとのことです。
バッテリーは２０２０年始めに新品に交換しました
メインの楽しみが釣りなので、それ用の１サイズアップの買い替えの為出品です。
