２００３年（平成１５年）４月　国内新造進水登録の日産サンクルーズ２２です。 サンクルーズ２２は、表記上は２２フィートですが、キャビンの広さやアフトデッキの広さは、ヤマハＦＣ２４やヤマハ２４シエスタなどの２４フィート艇と比較しても遜色なく、キャビン後部のスライドドアもかなり大きく開く為、キャビン内とアフトデッキの一体感があり、非常に使い勝手の良い艇だと思います。 中古艇市場でも人気がありますが、タマ数が少なく、前述のヤマハ艇に比べると少し影が薄いかもしれません。 今回の出品艇の特徴は、２０２１年９月に新品のスズキ　４ストローク１１５馬力エンジンに載せ替えられており、その後９０時間程度しか使用されておりません。 ＧＰＳ魚探もエンジン交換の同時期に新品交換しているため、非常にキレイな状態です。 毎年１０月か１１月に定期メンテナンスを行っており、一番最近では２０２４年１０月にもオイル交換、エレメント交換、ギヤオイル交換、ジンク交換を行っております。 船体に関してもオーナーさんがキレイに使用されていたこともあり、年式を考えると状態は良いと思います。 保管時も出来るだけ日焼けしないよう、カーテンをしたりフロントウインドウにカバーを掛けたりしていたそうです。 エンジン本体もカバーを掛けていましたので、日焼けも無く、キレイな状態でした。

ヤンマーEF20Z.Bで、スポーティーな走りと広いアフトデッキが魅力的な船です。釣りもしやすい船です。丁寧に使用されていて、年式の割にキレイな船です。船体にはオリジナルのステッカーが貼られています。搭載エンジンは、ヤンマーエンジン4JH-TZ2、48馬力です。最高23ノットくらいです。
フロント
船首部は増設され、ハンドレールがしっかりと取り付けてありました。錨のロープは、ブリッジ内部に収納されるようになっています。蓋を閉めていれば雨水は入りにくいとのことでした。セミウォークアラウンドで乗り降りや行き来もしやすくなっています。
ブリッジ
灯火類の点灯確認済み。オーニングもしっかりと取り付けてありました。釣りの時にも、さほど邪魔にはならないようです。計器類も正常に作動していました。USB充電ソケットが付いています。ブリッジ内部には、アンカーロープや救命胴衣、その他小物などが収納されています。
アフトデッキ
フィッシングボートですので、釣り仕様の作りになっています。中央ハッチは高さがあり、物入と生簀になっています。道具やクーラーを置くスペースも十分だと思います。船べりも高さがあり、釣りがしやすそうです。左舷にはロッドホルダーが付いています。エンジンルームのハッチはスペースも広いので、その上からも釣りを楽しむことが出来そうです。デッキ等に大きな損傷はなく全体的にキレイに掃除されていました。両側にハンドレールが取り付けてあります。また、船尾両弦にはトランサムステップが付いています。左舷側にラダーが格納されています。ドライブの上下動作はスムーズでした。上げる時は、途中から手動で行いフックで固定することが出来ます。
エンジン
ヤンマー4JH-TZ2。48馬力。2025年4月エンジンオイル・エレメント交換したばかり。オイルの漏れや食いは無いようです。2024年7月、ギアオイル交換。きれいに手入れされていました。丁寧に乗られているようです。かかりも良く、異音もありませんでした。

有線リモコンタイプのエレキを搭載!!

現在の中古艇市場で希少な２５ｆｔクラス!!

ＧＰＳ魚探・・・ＨＯＮＤＥＸ ＨＥ－１０Ｓ ６００Ｗ振動子

船体の状況】 ２００８年式のヤマハＡＧー２１バウランダー（２１フィート）となります。 この艇は、ウェイクボードする方ならどなたでも良くご存知の大人気のボートで、ウェイクをするには最高のボートです。 新艇登録から１５年が経過しておりますが、船体には小さな擦り傷はありますが、大きな傷は無いように思えました。 陸上保管の為、船底塗装はされておりませんでした。　 基本マリンスポーツ使用だそうで、ウェイクに必要なウェイクタワーや左舷側にはボードラックを装備しています。 また、スイミングステップは左舷側にそしてエンジンを挟んで右舷側にも装備されていますので、ボートへの乗り降りも容易に出来そうです。 航海灯を装備されていませんので、現在は、夜間航行は出来ません。 【エンジン】 ヤマハ　４ストロークガソリンエンジン　１５０馬力　　１基を搭載しています。 使用時間　１２８４．１時間 取材時、走行、微速、中速、高速走行していますが、異音もなく、プロペラの曲がりが気になりましたが、 走行中のプロペラの影響もないようでした。 【船内程度】 操船席のバウ側には、大人３～４人くらいが座れそうなV字型のシートが装備されており、 操船席の後方に２人掛けのシートと左舷側に大人２人掛けのシートを装備し、 船体カバーを装着していますので、いずれのシートも若干の汚れはありますが、使用には問題は無さそうな状態でした。 【操船席まわり】 楕円形のメーターパネルに各種のメーターを取り付けてあります。 見た目も良く、綺麗に造られた運転席となっています。 操船席左舷側にオーディオが装備されています。 艇の使用状況　：　　マリンスポーツ等に使用されていたようです。 出品理由　　：　乗り換えのため、今回の出品となりました。 この艇は、琵琶湖沿に陸上保管されています。 ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず お申し出をお願い致します。 試乗をご希望される場合は、上下架費用および燃料代２万円をご負担願います。 契約された場合は、商品代金より差し引きます。

ガンネル張り替え5万円 インぺラ交換1万円 船底塗装5万円 シリンダーブラシ整備4万円 合計プラス15万円でお渡し可能！ 船検のみ受けて頂ければ即のりの状態でお渡しも可能です！

【西岡造船所,漁船のご紹介です】

◆現在も現役で稼働しています。

◆フロントデッキ中央には大型の循環式イケスがあります。

◆エンジンはいすゞUM６RB、５５０馬力、アワー８９８９時間。

委託艇の特選中古艇ヤマハFR-32EXです

アワメーターも少なく、航海計器もそろっていて釣りには最適の船です

ソナーやパノラマプロッタなど搭載されております