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YAMAHA SF-31
ヤマハ SF-31
5,500,000 JPY (≈48,500 SGD) (≈534,150 SCR) (≈617,558,150 IDR) (≈2,151,400 PHP) (≈300,500 HKD) (≈1,524,750 TRY) (≈32,500 EUR) (≈52,158,450 KRW) (≈63,200 NZD) (≈3,017,700 рублей) (≈58,400 AUD) (≈38,100 USD) (≈11,413,400 LKR) (≈586,050 MVR) (≈1,709,800 MUR) (≈160,900 MYR)
  • Год регистрации : 1994
  • Размер (футы) : 75
  • Тип двигателя : СТАЦИОНАРНЫЙ
  • Тип двигателя : СТАЦИОНАРНЫЙ
  • Тип топлива : ДИЗЕЛЬ
  • Бренд двигателя : YAMAHA
  • Модель двигателя : SX420KM(6TD)
  • Мощность (л.с.) : 220
  • Количество двигателей : 2
  • Состояние : Двигатель исправен
  • Ширина (м) : 2.91
  • Материал корпуса : СТЕКЛОПЛАСТИК (FRP)

◆この艇のオーナー様は乗り換えも検討中でして、この艇の掲載をご依頼いただけました。

◆船舶検査手帳とコーションプレートで確認致しますと、この艇は平成6年に新造、進水されたヤマハSF-31です。いわゆる「セミウォークアラウンド」のようなデッキで、フロントデッキへの行き来もしやすく、ヤマハのFB付クルーザーの中では釣りやレジャーも楽しみやすい艇といえるかもしれません。全体的には船齢なりの経年劣化や小傷は見受けられますが、航行に問題があるような大きな損傷などは無いように見受けられます。

◆主な艤装としてはフロントデッキにキャスティングレール、36V仕様のミンコタ、大型の電動アンカーリール(24V、200m巻)、アフトデッキには電動リール電源。FBにはGPS魚探、そしてコクピット、キャビンにはエアコン、GARMINのGPS魚探(Wi-Fi対応品)KODENのレーダーなどが艤装されています。

◆電動バウスラスターも艤装されています。

◆エンジンはヤマハ製過給機付き直列6気筒ディーゼルエンジン 型式:6TD(SX420KS。連続最大出力220PS/3,600rpm)を2基搭載しています。また、取材時のエンジンアワーメーターは左エンジンが約1,240時間、右エンジンが約1,958時間でした。