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YAMAHA FR-26
ヤマハ FR-26(FR6)
2,980,000 иен (≈25,800 SGD) (≈89,900 MYR) (≈19,200 USD) (≈305,845,450 IDR) (≈149,600 HKD) (≈296,500 MVR) (≈1,743,050 рублей) (≈617,650 TRY) (≈263,950 SCR) (≈5,747,150 LKR) (≈31,300 NZD) (≈28,700 AUD) (≈17,650 EUR) (≈25,962,300 KRW) (≈1,106,050 PHP) (≈879,300 MUR)
  • Год : 1993
  • Размер (в футах) : 75
  • Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
  • Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
  • Топливо : БЕНЗИН
  • Производитель двигателя : YAMAHA
  • Модель двигателя : 6AL
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 200
  • Число двигателей : 1
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Ширина (в метрах) : 2.57
  • Материал копруса : ПЛАСТИК
【船体の状況】 1993年式 ヤマハFR-26(26フィート)となります。 取材艇は、新艇から約30年が経過した艇となりますが、全体的な感想としては綺麗な艇という感じを受けた艇でしたが、やはり経年による小さな傷や汚れは少なからずあります。  キャビンリヤドアを装備し、操船席の前には電動個室のマリントイレも装備されています。 令和4年4月に船底塗装をされておりますが、取材時、海上係留ですので船底の状態確認は出来ませんでしたので、貝等の付着があるかもしれません。 取材時、サーチライトの点灯確認は出来ませんでしたので、電球切れか、配線の不具合かは、不明です。 【エンジン】 ヤマハ 4ストローク ガソリンエンジン 200馬力を1基搭載しています。 使用時間 292時間で不具合もなく好調とのことでした。 巡航速度 約20ノット  最高速度  約30ノット 巡航は4200回転で約20ノット、エンジンに負荷をかけたくないため、あまり最高速度は出していないそうです。 取材時エンジンの始動確認を行いましたが、特に異常は無いように思えました。 船外機のエンジンカバーを開けた右舷側に過去のエンジンのメンテナンス履歴が業者様が記入されていました。 令和4年4月にエンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ギアオイルの交換をされたようです。 【船内程度】 総合的には、綺麗な感じですが運転席のシートやサイドシートは経年による汚れがあります。 サイドシートは対面式となっていますが、テーブルも経年を感じさないくらい綺麗です。 対面シートには、CDデッキが装備されていました。 バウバースは、休憩や収納などに利用出来そうなスペースがあり、シートには、シミや汚れもなく綺麗な状態に思えました。 トイレは電動個室トイレとなっており、手洗いも装備しています。 【運転席まわり】 GPS漁探(ROYAL製)ソナー(HONDEX製)、魚探(KODEN製)を装備し、コンパクトに纏められたメーターパネルは見やすく、視界充分となっています。 【後部デッキ】 やや広めのアフトデッキとなっていますが、3人ぐらいの釣りが良いと思います。 キャビン入り口右舷側には、ソナーの送受信上下装置が装備されているため、オーナー様が自作でカバーを造作されており、ソーラーパネルもアフトデッキ右舷側に装備していました。 デッキシャワーを装備していますし、スイミングラダーもありますので、釣りだけでなく、海水浴の後などにデッキシャワーで海水を洗い流すことも出来ます。 デッキシンクの下部には、シーアンカーが収納されていました。 アフトデッキには、イケスやロッドホルダー、電動リールの電源が装備されています。