名艇Blackfin29sfのご紹介です。

現在レストア工事の為に画像が少ないですが、

電気工事からエンジン周りまでキッチリ仕上げて納めます。

外観/船底/油圧スラスター
全長は11ｍ位。それに約60㎝のトランサムステップが付いています。 現在は海上係留されていますので汚れも目立ちますが、以前はマリーナ上架艇だったそうです。ですから年式の割には痛みは少な目です。磨けば間違いなくきれいになります。 油圧スラスター、フラップも付いてますから操船が楽です。
フロントデッキ
デッキ表面はブアつくところはありません。ノンスリップの減りもありませんし、ＦＲＰのカケもなくきれいです。 レールはしっかり取り付けられていますので、前後デッキへは容易にアクセスできます。 ウィンドラスの動作はOK。ロープロッカーの開閉も問題ありません。
ブリッジ
航海灯はLEDです。 マーリンタワーは遠くの潮目を発見しやすいアストロマリーン製です。アルミフレームはUSA製マリングレード素材ですから、強度はかなり頑丈だそうです。
フライブリッジ
座面の高さやコンソール幅などもフルオーダーで造られてます。さらには、シフトケーブル・油圧配管・電線ケーブルなどはすべてアルミパイプ内を通していますので、見た目がすっきりとしています。 ここにはHONDEXのGPS魚探がセットできます。 ハンドル、電子リモコン、スラスターステックも普通に使用できますので、ここでの操船は特に不具合ありません。
アフトデッキ
フラットタイプで広々としています。表面は結構汚れ感がありますが洗えば落ちる汚れです。 マグロが１本入る氷スペースがあります。ファイティングチェアーがセットされています。 トランサムゲート、各所ハッチの開閉はOK。 トランサムステップの長さは約60㎝位です。ラダーがビルトインされています。 ハンディーリモコン、電動リール電源、デッキウォッシュ、陸電ケーブル、循環イケス、アフトギャレーも使用できます。 清水タンクは800Ｌ位です。  
コックピット
ホワイトクリームカラーを基調にされたオシャレなコックピットです。 正面のウィンドシールドはオートで開閉できます。 NAVnetタッチパネル、オートパイロットST7000、無線などもパネルにビルトインされています。 取材時のアワーメーターは左1405時間、右1421時間でした。 エンクロージャーは経年劣化で透明感がなくなりつつあります。
メインサロン/バウバース
外国艇ならではの豪華なサロンです。天井からカーペット、テーブル、ゲストシートからキャビネットまで清潔にされています。気になる生活臭もありません。 キャビンへのアクセスハッチはしっかりロックもできます。 大型テレビ、CD、ギャレー、冷蔵庫、電子レンジなどの家電も揃っていますので、快適なステイが期待できます。 ゲストシートは2段ベッドにもなります。 シート下にはマリンエアコンがビルトインされています。良く冷え、良く温まるとの事です。 個室トイレ、シャワーはスペースも十分で狭さを感じません。あまり使用されていないようです。 バウバースもきれいです。クッションは型崩れもなく綺麗です。 いたるところにストレージがあります。
右　カミンズ6BTA5.9-M2　定格260馬力
メンテナンスをするときは電動でハッチが上がります。 毎年４月にオイルやフィルターの消耗品交換や定期点検は近くのエンジニアさんにお願いしてメンテナンスされています。 エンジンフラッシング、オイル、オイルエレメント、燃料フィルター、エアクリーナー、インペラ交換等です。 巡航スピードは22-23ノット。最高で29-30ノットだそうです。 燃料タンクは左650Ｌ+右650Ｌです。
左　カミンズ6BTA5.9-M2　定格260馬力

WESTERBEKE　発電機15Kw

 

地元でも多数の　同型艇があり

運搬作業及び一本釣りなど　

海上作業船には　

抜群の使いやすさで有名な　

艇です。

 

釣りに関しましても

掛釣りやトローリングはもちろん

ジギングや

キャスティングにも

大変使用しやすくなっております。

 

 

ＤＦＲシリーズ最大のＦＢモデルです。

フル装備でクルージングからトローリングまで何でもこなします。

進水から係留保管されることなく、ずっと陸上保管でしたので

艇体も程度良好です。

エンジンも整備されていて好調とのことです。

タイプ：プレジャーボート全長：24.0ft　全幅：2.1m　全深：0.9m登録：1999/H11　船検：R9年9月　エンジン：YAMAHA　D130Tアワーメーター：391時間推進力形式：船内外機出力：40.0HP × 1燃料種別：軽油燃料タンク：60L保管方法：係留　定員：8名　船底塗装：あり　航行区域：限定沿海

GPS魚探

ヤマハSRV23に新品のヤマハF115を今年載せ替えた船です。装備品新品ホンデックスGPS魚探、新品電動マリントイレ、2バッテリシステム、LEDデッキライト、新品トノオーニング、新品油圧ステアリングなど様々な物を新品にしてあります。

フルノレーダー、AIS.GPSナビ、ZIP.第2級海上無線マリンクーラー、家庭用クーラー、温水器、電動マリントイレ、冷凍冷蔵庫、電動アンカー、IHIコンロ船検有効期間　令和8年5月末航行区域　沿海区域船内、船外共に綺麗です。

2023年10月に新品エンジン換装 アワー180時間のエンジンは毎回フラッシングして良好です 20時間、100時間、180時間で3度オイルも交換してます 2024年7月には船底の掃除もしてます
バウデッキ側

操舵席周り

エンジン・アフトデッキ側・ハル周り

シーレー410サンダンサーです。 シーレーのシリーズの中でも大型の一艇で希少です。 カミンズ製ディーゼルターボ２機で30ノットが可能です。 左右共に、取材時は242ｈ、発電機は144ｈ。 整備は、季節毎にマリーナお任せで行っています。 本体の見た目も、サビやオイル汚れも極少で始動は一発、静かなエンジンです。 船齢は９年が経過していますが、各部きれいで使用感の少ない個体です。 エンクロージャーも破れやファスナーの破損も無く、まだまだ使用可能です。 ハルには、目立つ傷は確認できませんでした。 ガンネルには、スチール部分のわずかな傷が有りましたが、曲がりは有りません。 スイミングステップには、チークが貼られています。 操船席周りには、テーブルを囲んだソファーがあります。 硬化や汚れは有りませんが、縫い目が多少伸びている部分があります。 デッキ左舷後方には、前室のキッチンとは別に、バーベキューコンロとギャレー、冷蔵庫があります。 豪華なマリーナステイも楽しめます。 取材時は猛暑でしたが、エアコンも十分に効き快適でした。 航海計器は、レイマリン　Ｅ165Ｗチャートプロッター、レーダーに魚探を追加した複合機になります。 バウスラスター装備です。 前室は、操船席より下に位置し、キッチン、リビング、メインベッドルーム、クルールーム、マリントイレ兼シャワー室×2の構成です。 メインベッドは電動ダブルベッドになります。 TV完備。 クルールームは、シングルベッド×2です。 こちらに配電盤があります。 トイレ、シャワーは２か所に配置されています。 キッチンには電磁調理器、冷蔵庫、電子レンジが揃い、対面にはソファーとテーブルがあります。 各部、目立つ汚れは無く、キッチンも使用感は少ない印象です。 これらの電源は、陸電か装備される発電機により賄われます。 電磁調理器等、未使用の装備もありますが、概ね良好との事です。 日本では登録数が無い希少艇になります。