陸上保管艇ですからエンジンとドライブはGOODな状態を保っています。 コンパクトなボディーですから初心者にも楽に操船できますので、ファミリーやお仲間とのレジャーに最適です。
外観
マリーナ陸上保管艇ですので管理状態が良く、目立つような酷いダメージはありません。 ハルは通常保管時に発生した紫外線による色褪せや変色、細かい当てキズやスレなどはありますが、光沢もあり年式の割には程度いい方です。 船底は通常使用時に付いたスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はありません。
外観
キャビンドアのスライドは引っ掛かることなくスムーズですし、ロックもきっちりできます。 両サイドの窓の開閉は固いです。調整が必要です。
コックピット/キャビン
窓の視界も良く、天井、側面の壁もきれいです。 ライト、航海灯類は点灯します。 ワイパーは動きますが、水は出ませんでした。 ビルジポンプのスイッチはＯＫです。 ＧＰＳ魚探の航海計器は古いタイプですが使用できます。 アワーメーターは見えませんでした。また、タコメーターが動かなかったので、引き渡し時には動くものと交換されます。 オーナーの使用状況はたまに乗るくらいですから使用時間は少ないはずです。 ドライバーシート、キャビンシートのクッションは破れていますので、張替えあるいは交換が必要です。ご希望でしたらマリーナさんに依頼できます。
バウバース
天井、側面の壁はきれいです。 クッションシートは半分しかありませんでした。破れもありましたので張替えあるいは作り替えが必要です。 トイレはモーターが動きませんでした。ご希望でしたらマリーナさんに新品注文できます。
フロントデッキ
アンカーウィンチは不動でしたので、引き渡し時には別の物（中古動作確認済み）と交換されます。 レールのグラつきはありません。
アフトデッキ
デッキ表面は洗えばきれいになります。ここでは２-３人での釣りなら広さも充分にあります。 通常の使用時についたと思われる擦れなどは軽微にありますが、ブアつきはなくしっかりとしています。
ボルボAD31
乗る機会が少ないのでほこりっぽいですが、陸上保管艇だけに綺麗なエンジンです。 オイル、インペラ、ベルト、燃料フィルター、オイルフィルターなどの消耗品程度はマリーナさんに依頼されて、点検あるいは交換されて乗ると良いかと思います。 マフラーは交換されました。 アワーメーターが点灯しないので使用時間は不明ですが、オーナーの使用状況からして、たいしてアワーは回っていないと思います。
ドライブ
陸上保管だけに電蝕もほとんどなく、綺麗なドライブです。 上下の動作も確認済みです。
子機エンジン/ヤマハ4馬力（68D）
釣りの時にたまに使用されていました。調子良く回ります。

新艇時より陸置き艇です。内外装を初め船底部も綺麗な状態です。エンジンはＭＣＭ5.Ｌとドライブを新品と交換し待てます。
Ｖバースにベット、トイレ、シンクを完備、エアコンが装備されてます。
エンジンアワーは157時間余、スポーツクルーズに快適なシーレー245ＷＤです

陸置き艇　船底塗装なども無く全体が美艇、エンジン、ドライブを新品に載せ替え

外観
派手なデザインはステッカーで張り付けられています。根気が要りますが剥がすことは可能です。 水垢やフェンダーのスレなどは磨けばOK。
フロントデッキ
デッキはブア付き感はありません ウィンドラスの動作もOK
アフトデッキ
ガスボンベ用のホースがあります。使えますが、現在は使用されていません。 清水シャワーを交換されています。 デッキマットは新調されて間もないようです。
ドライブ
上下は動きます。フラップも動作OKです。 2020年7月ギアオイルを交換されています。
フライブリッジ
シートは張り替えられています。 FBのGPS魚探は新設されて間もないようです。 舵リモコンもあります。
キャビン
壁や天井、床は張り替えられてリノベーションされています。ソファーやテーブルを置いて、カーテンを取付ければいい感じになります。 家庭用のエアコンをセット。 床下には新ダイワ3kwの発電機がビルトインされています。アワーは443時間。軽油です。
コックピット
操船はフライブリッジとの切り替えスイッチボタンがあります。 レーダー、GPS魚探、オートパイロットは古いですが普通に使用可能です。
ギャレー/サロン/オーナーズルーム

右エンジン/ボルボAD41/150PS
あまり乗ってないようですが、マリーナさんにお願いしてちょくちょくメンテナンスされています。 2021年8月ミキシングエルボー交換。 2021年5月エンジンオイル交換。 2020年7月インペラ交換、ベルト交換。 冷却水はドライブからではなく、キングストンを取り付けて吸い込んでいます。 パワーステアリングの油圧からオイル漏れがあり、ボルボのパーツがないため交換できていません。ですからハンドルが重く感じるそうですが、離岸接岸時は2基掛けなので慣れれば問題ないようです。
左エンジン/ボルボTAMD41/160PS
10年ほど前にこのエンジンに換装されているようです。