登録年式 : 1990サイズ (ft) : 75エンジンタイプ : 船外機エンジンタイプ : 船外機燃料タイプ : ディーゼルエンジンメーカー : YAMAHAエンジンモデル : 68Vストローク : 4エンジン馬力 (hp) : 115エンジン搭載数 : 1エンジンの状態 : 始動全幅 (m) : 2.57船質 : FRP
外観/船底船齢は随分たちますし海上係留されていた経験もありますので、全体的に黄ばみや汚れ、FRPのスレや色あせ感はあります。 しかしながら大きな痛みはありませんので、磨いていただければ光沢は蘇ると思います。 現在は陸上保管されていますので船底塗装はされていませんので、ご希望でしたら別途で塗装を承ります。 バウスプリット、ハンドレールもガッチリしています。フロントデッキデッキはガッチリしていますしノンスリップの状態もいいです。 アンカーウィンチの動作はOKです。 ロープロッカーのヒンジの劣化があります。 ホーンは鳴りません。カバーのメッキ塗装に浮き上りがあります。ブリッジ両サイドのアクリル窓は経年劣化で透明感が無くなりつつあります。 正面の窓は問題ありません。ワイパーも動きます。 ソーラーパネルは死んでるようです。アフトデッキ両サイドに手作のハッチがありますが、劣化していますので取ってしまった方がいいかもです。 汚れは洗えば落ちる汚れです。イケスは使用可能です。コックピットGPS魚探は作動します。 ハンドル、リモコンは設置されて間もないです。 メーターは走行に支障があるような不具合はありませんが、液晶ですので全てが動くかどうかは試乗時にご確認ください。 ドライバーシートは、次の新所有者の高さ調整があるでしょうから取り付けていません。キャビンに保管しています。キャビン年式の割にはカビやシミは少な目で状態は良いです。シートの状態も良いです。 キャビン内の法定備品、フェンダー(未使用)はお付けされます。 個室トイレは使用可能です。ヤマハ68V 4スト115馬力2024年1月にオイル、オイルエレメント、ギアオイルを交換されてます。 オイル、オイルエレメント、ギアオイル、亜鉛は毎年交換されているそうです。インペラ交換は2022年の3月だそうです。 沖から帰ったら必ず船外機も水洗いされてますので調子も良いとの事です。