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740万円 (≈797,700 MVR) (≈51,850 USD) (≈218,800 MYR) (≈15,511,000 LKR) (≈66,750 SGD) (≈2,870,400 PHP) (≈733,600 SCR) (≈401,550 HKD) (≈2,000,000 TRY) (≈850,106,100 IDR) (≈2,350,250 MUR) (≈45,700 EUR) (≈71,450,500 KRW) (≈79,850 AUD) (≈86,300 NZD) (≈4,203,650 рублей)
place沖縄県
calendar_today12ヶ月 前に掲載
- 登録番号 : 77637
- 登録年式 : 2014
- メーカー : YAMAHA
- モデル : W-35
- サイズ (ft) : 35
- エンジンタイプ : 船外機
- 燃料タイプ : ディーゼル
- エンジンメーカー : YAMAHA
- エンジンモデル : 6KH
- ストローク : 4
- エンジン馬力 (hp) : 250
- エンジン搭載数 : 1
- 使用時間 : 38
- エンジンの状態 : 始動
- 保管状態 : 海上係留
- 全長(検査手帳) (m) : 9.32
外観 幅広のワイドなボディー
頑丈な船体です。汚れはありますが大きなダメージはありません。
フロントデッキ/アフトデッキ
フロントデッキの長さは約8メーター。生簀はありません、とてもシンプル。 表面はがっちりしていますが、表面のFRPに経年劣化によるヘアクラックがあります。表層の塗膜にだけ入るゲルコートのヒビで、奥の下地にまでは入っていないので気にしない方がいいです。 以前、黒いゴムを敷いていたところが変色してます。 ヤングローラーは500W12V仕様。 アフトデッキの長さ2.1m。後ろに木製の出どもをがっちりと取り付けられています。 燃料ホース、プライマリーポンプ、油圧シリンダー、ケーブルなど問題点なし。
ブリッジ
ブリッジは2021年3月に他社製品をリメイクされ、あと付けされています。 ソーラーパネル、スカイライトハッチ、ワイパー、ウォッシャー、サッシ扉を新品で取付けたブリッジです。
コックピット
GPS魚探、リモコン、メーターは取り付けられたばかりです。アワーメーターはまだ実働38時間。 サッシ扉の奥は普通に物入です。
ヤマハ250馬力 2021年6月製造 アワー38時間
頑丈な船体です。汚れはありますが大きなダメージはありません。
フロントデッキ/アフトデッキ
フロントデッキの長さは約8メーター。生簀はありません、とてもシンプル。 表面はがっちりしていますが、表面のFRPに経年劣化によるヘアクラックがあります。表層の塗膜にだけ入るゲルコートのヒビで、奥の下地にまでは入っていないので気にしない方がいいです。 以前、黒いゴムを敷いていたところが変色してます。 ヤングローラーは500W12V仕様。 アフトデッキの長さ2.1m。後ろに木製の出どもをがっちりと取り付けられています。 燃料ホース、プライマリーポンプ、油圧シリンダー、ケーブルなど問題点なし。
ブリッジ
ブリッジは2021年3月に他社製品をリメイクされ、あと付けされています。 ソーラーパネル、スカイライトハッチ、ワイパー、ウォッシャー、サッシ扉を新品で取付けたブリッジです。
コックピット
GPS魚探、リモコン、メーターは取り付けられたばかりです。アワーメーターはまだ実働38時間。 サッシ扉の奥は普通に物入です。
ヤマハ250馬力 2021年6月製造 アワー38時間
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YAMAHA ヤマハ W35CF
740万円 (≈797,700 MVR) (≈51,850 USD) (≈218,800 MYR) (≈15,511,000 LKR) (≈66,750 SGD) (≈2,870,400 PHP) (≈733,600 SCR) (≈401,550 HKD) (≈2,000,000 TRY) (≈850,106,100 IDR) (≈2,350,250 MUR) (≈45,700 EUR) (≈71,450,500 KRW) (≈79,850 AUD) (≈86,300 NZD) (≈4,203,650 рублей)
- 登録年式 : 2014
- サイズ (ft) : 75
- エンジンタイプ : 船外機
- エンジンタイプ : 船外機
- 燃料タイプ : ディーゼル
- エンジンメーカー : YAMAHA
- エンジンモデル : 6KH
- ストローク : 4
- エンジン馬力 (hp) : 250
- エンジン搭載数 : 1
- エンジンの状態 : 始動
- 全幅 (m) : 2.76
- 船質 : FRP
外観 幅広のワイドなボディー
頑丈な船体です。汚れはありますが大きなダメージはありません。
フロントデッキ/アフトデッキ
フロントデッキの長さは約8メーター。生簀はありません、とてもシンプル。 表面はがっちりしていますが、表面のFRPに経年劣化によるヘアクラックがあります。表層の塗膜にだけ入るゲルコートのヒビで、奥の下地にまでは入っていないので気にしない方がいいです。 以前、黒いゴムを敷いていたところが変色してます。 ヤングローラーは500W12V仕様。 アフトデッキの長さ2.1m。後ろに木製の出どもをがっちりと取り付けられています。 燃料ホース、プライマリーポンプ、油圧シリンダー、ケーブルなど問題点なし。
ブリッジ
ブリッジは2021年3月に他社製品をリメイクされ、あと付けされています。 ソーラーパネル、スカイライトハッチ、ワイパー、ウォッシャー、サッシ扉を新品で取付けたブリッジです。
コックピット
GPS魚探、リモコン、メーターは取り付けられたばかりです。アワーメーターはまだ実働38時間。 サッシ扉の奥は普通に物入です。
ヤマハ250馬力 2021年6月製造 アワー38時間