●個人的な意見ですが、いろいろなウォークアラウンド艇を乗りましたが、一番安定感があって釣りやすいボートだと思います。

年式は古いのでいろんなところに痛みはあるけれど、とにかくエンジンが自慢。わずか170時間。

試乗しましたが調子は抜群でした！

ベネトウ　バラクーダ8　登場！

釣りやクルージングをオシャレなボートで楽しみたい、こだわり派のあなたにピッタリ！

オプション盛りだくさん
・GPS魚探
・オートパイロット（ユニカス製）
・バウスラスター
・清水タンク（61L)
・清水ポンプ
・電動マリントイレ
・電動フラップ
・トランサムステップ
・室内抗菌コーティング
・ウィンドシールドガラスコーティング等々

YANMAR DE-25 微速付 充実装備 の出品になります。船体、エンジン共に年式のわりにはかなり綺麗ですし、釣りには装備十分です。●エンジン 4JH-DT 64ps 機関絶好調 かなり静かです（速力１５〜１８ノット）メンテナンス、消耗品交換等、かなり念入りに整備してます。●微速付き●スパンカー●デッキライト４箇所（上から前後２箇所、足元前後２箇所）●ライブウェル３箇所（イケスよりポンプにて吸い上げ）●デッキトップ（後方ほぼ全面、雨でも濡れません）●ロッドホルダー（後方７箇所、前方７箇所）●フルノ魚探（FCV-620）●デッキリメイク済み〇船検 R10、３月まで〇法定備品有り〇燃料タンク６０Lほど定期的なマリーナ整備艇ですので整備状況も良いです。GPS魚探は付属しませんが、フルノ魚探はお付けします。

●一人でも取り回しができるサイズです。

15kwの発電機が付いていますのでイカ釣りもできます。

レーダーは古いですがGPSや魚探、2ダイヤルリモコンなど装備もそこそこ揃っていますので、これから遊漁船をされる方などにはいいかもです。

メインセール（新古品）ジブセール3枚　（ジェノア　ミディアム　ストーム（新古品））エンジンアワーメーター１４９時間（2022.9 エンジン整備済み快調です）船検　令和10年9月12日まで航行区域　沿岸小型令和4年9月　船底整備済み　マリントイレポンプ交換済み令和4年9月　120マイル回航　所要時間30時間　平均速度毎時4ノット船齢は、33年ですが、状態は良好です。入門用、少人数セーリングに最適です。整備済みですので、すぐにセーリングできます。

【喜志ボートKS２１のご紹介です】

◆釣り船に最適です、21フイートですが安定感は良いようです。

◆キャビンもあり、広さ的には休息もできそうです、トイレはありませんが取り付けは出来そうです。

◆エンジンはスズキ８０馬力、アワー４００時間、使用のたびに清水で掃除されています、管理は良いです。

元々はガソリンエンジン2基だったのをボルボKAD42ディーゼルエンジンに換装されたそうです。
外観
陸上保管艇だけに船体は大きな痛みもなく全体的に綺麗だと言えます。
デッキ

ブリッジ

コックピット

キャビン

エンジン
ステンレスのエルボーに交換されています。
ドライブ
ドライブの上下、フラップの上下動作はOKです。

トローリングボートの名艇 バートラム50 です。
船体の年式は1989年製造と少し古いのですが、2000年に主機をGMからMAN(D2840LE403) の新品エンジンに換装し、同時期に発電機も新品換装しています。
エンジン使用時間約1100時間、発電機使用時間約2700時間で、発電機は2機装備しています。
なお、検査もJCI仕様（20トン未満）の為、安価に対応できます。
また、バウスラスター、オートパイロット、フルタワー、トリーリングチェア、エンクロージャー、マリンエアコン付きのフル装備で、トローリングボートをお探しの方には必見のバートラムです。

外観

ブリッジ/コックピット

フロントデッキ

アフトデッキ

エンジン/ヤマハMD3606T（N19）

船首から流れるように綺麗なデザインのプリンセスヨット社のVシリーズ42FTクーペタイプクルーザーの登場です。ハードトップには電動でオープンするサンルーフがあり、ゴムボートなどテンダーを収納出来る格納型艇庫を装備しており島の周辺を散策しての遊びをお楽しみ頂けます。船内には2ベットルームあり各シャワールームや広々としたメインサロンが広がっています。嬉しいジョイスティックも装備されており、離着岸も簡単に出来ます。

今回ご紹介する艇は1992年式（平成4年式）のヤマハ PC‐43 (43フィート）です。

ヤマハPC‐43はクルージングや釣りに楽しめる大変人気の高い艇種です。現オーナー様は主にクルージングに使用されています。

日本の波に合った完成度の高い艇種ですので、上級者には勿論の事、船が初めてと言う方にもとても操船がしやすいと評判の艇です。

写真の通り、とても綺麗に使用されている艇体です。

エンジンはヤマハ社製N15　380馬力（最大470馬力）ディーゼルエンジンが2機のシャフト艇です。

2022年春にバウスラスター新規取付、両舷シャフト交換、ハル周りバフ掛けなどを行っています。また、エンジンの整備なども定期的に行っています。

巡航速度は24ノット、最高速度は28ノットです。

燃料タンク容量は1300リットル、清水タンク容量は400リットルです。

アワーメーターは右舷2195時間、左舷2192時間です。

今回ご出品のバートラム50コンバーチブルはアメリカを代表するフィッシングボートです。

外洋も楽しめるトローリングボートです。キャビンも広く、FB操船席の装備もあり、大変人気の高

い艇です。

バートラム50 コンバーチブルは、国内での人気も非常に高く、多くのユーザーに好まれていま

す。

搭載されているエンジンはマン製のD2840LXEです。とても綺麗なエンジンです。

2021年10月に排気管交換、スロットルレバーケーブル交換、2013年に両エンジンオーバーホー

ルを行っています。現在の気になっている箇所などはこれからマリーナスタッフさんと話をして修

理をして行く予定になっています。

製造年式は1990年です。日本での登録は1999年になっています。JCI登録です。

ﾄﾛｰﾗｰﾀｲﾌﾟｱﾙﾋﾞﾝ43のご案内です。浮かぶ別荘としてお使いいただける船です。巡航速度は10～12ノット程度でのんびりｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞが可能です。船内ﾒｲﾝｻﾛﾝはとても広くゆったりとくつろげますし、ｽﾀｰﾝには広いﾍﾞｯﾄﾞのあるｵｰﾅｰｽﾞﾙｰﾑとﾄｲﾚのﾊﾞｰｽがあり、船首左舷には2段ﾍﾞｯﾄﾞﾙｰﾑとVﾊﾞｰｽにも2名が寝れるようになっています。Vﾊﾞｰｽ後ろの右舷にもﾄｲﾚがあります。FBは２段になっていますが広々としていて眺めのいいｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞをお楽しみいただけます。

釣りにクルージングにと使いやすい大きさである21ﾌｨｰﾄﾔﾏﾊFR21中古艇のご案内です。
エンジンを４ストロークスズキDF90に換装されています。船内にマリントイレ付きです。オーニングもあります。
H28年12月製造のスズキDF90です。ぜひご検討ください。