YAMAHA PC-36 катер бу в Японии продажа

希少艇.PC３６のご紹介です。 艇の概要（平成３０年10月２９日現在　） 取材艇はかなりの数の船を乗り換えてこられたベテランの現オーナー様が購入し現在釣りとクル-ジングに使用されています。 ご覧の通りフライブッリッジが在るミドルクラスクルーザーとしてエアコン等の快適装備と、広く充実した室内が自慢です。 シャフト艇の為係留にも適しているので人気の有る艇です。 ２０１８年９月まで陸置き保管でしたので各部の電蝕対策は問題ないそうです。 エンジンは、ヤマハ製ＳＸ６２９の２基掛けで必要十分なパワーを有しており、マリンギヤ等の機関を含め良好との事です。 この艇の特徴としては、船体ＦＲＰの厚みも有り、それに伴う重量も有りますので、波切りも良好な上、横波や追い波にも強いとの事より、本来はＢＩＧフィッシングの際のトローリングスピードでの航行も安定しており、油圧式フラップも装着されておりますので、艇の走行安定性はとても良好で、クルージングからフィッシングまで大変使い易い艇との事です。 現状の状態としては、２０１８年９月まで陸置き保管でしたので態で、船底清掃及び船底塗装は済まされボトムの状態は良いコンディションです。 純正のマリンエアコンが装備され、メインキャビンと前室全体の空調管理が出来るとの事で、夏場も十分な能力を有しているとの事でした。また写真でお分かりのように外付けの家庭用のエアコンも装備されています。駆動は同じく外付けの発電機を使用されています。 バウ＆サイドデッキ：ブルワークも深くスペース的にも広くて、サイドデッキの通路幅もこのサイズの艇としては、平均的なので前後への移動やアウトリガーを開く際等の作業性及び安全性は高いと思います。 また、バウからサイドにかけてレールも装備されていますので、バウでも安全に２名程度で竿が振り出せそうでした。 ＦＢは・キャプテンシート２名パッセンジャーシートに２名の計４名が定員となります。ＧＰＳ魚探モニターが装着されています。 出品理由：大型艇への乗換えの為に、出品となりました。 ご見学の条件：ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前にお問い合わせ下さい。 試乗の場合は燃料代や交通費として１万円のご負担が出ますのでご了解下さい。 この経費はお買い上げいただけましたらお返しいたします。また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございます。また安全上の理由からお子様の試乗はご遠慮頂いておりますので、予めご了承下さい。 見学の注意事項-見学ご希望の方はメールもしくは、お電話にてお問い合わせ下さい。 また、オーナー様ご多忙の為、購入を前提とした方のみ、ご見学・試乗のお申し込みを、お願い致します。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守り頂けない方や、態度の悪い方は、オーナー様の方よりお取引をお断りさせて頂く場合もございますので、ご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナー様のコメントを基に作成された物です。 極力、欠点、不具合点等も含めて記事を作成しておりますが、なにぶん２時間程度の取材時間で作成した物ですので、オーナー様の中には、艇が複数のオーナー様を経ている事により、勘違いや思い違い、問題点を把握されていない場合や、不具合箇所等がお話から漏れてしまう場合も有るかもしれません。 それから、ホームページ掲載時から日数が経過している場合等には、実艇の状態が取材時と異なる事が有り、新たな不具合点の発生・整備状況＆装備品等も変化する事も十分考えられます。 以上を含め、整備履歴・修復歴や艇の状態等に関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取った物では有りませんので、ホームページの内容は参考までにご覧頂き、必ず見学・試乗をされた上で、購入者様ご本人の眼で確認の上、自己責任において購入をご検討下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧める事は、決してございません。 この艇は岡山の漁港に係留保管されています。