◆この艇のオーナー様は乗り換えの為、出品をご依頼していただきました。船体は松永造船所で造られた昭和57年進水の個体のようです。船体全体的には航行に影響があるような大きな損傷は無い様に見受けられました。なお、船体はメジャーで計測すると実長で約9.8ｍ程度あり、実幅は約2.1ｍ程度ありました。なお、検査手帳のでの船長（LR)は7.85ｍとなっていますので約29フィートという表記をさせていただきました。フィート数はあくまでもご参考とお考え下さい。

◆艇は係留保管ですので取材時は船底の撮影はできませんでしたが、船底は現オーナー様は未加工との事です。なお、2019年10月にドッグ揚げされて船底塗装をされており、交換の必要な亜鉛はその時に交換されています。また、船底も大きな問題は無かったとの事です。なお、シャフトはブラケット保持との事です。

◆エンジンはヤマハ製過給機付き直列6気筒ディーゼルエンジン、MD580KUH(型式:N23 連続最大出力200PS/2850rpm)を搭載しています。また、取材時のアワーメーター表示は約5915時間でしたが、実際の正確なランタイムはワンオーナー艇ではないので不明です。最高速度は30ノット程度出るとの事です。なお、取材時に試乗させていただきましたが海が時化ており最高速の確認はできませんでしたが2600rpm程度回しては25ノット程度出ていました。船尾にボックスとフラップを装備している効果かプレーニングは良好でした。

◆デッキ・ブルワークも特に航行に問題があるような損傷などは無い様に見受けられました。なおフロントデッキに電動アンカーウィンチ、アフトデッキにはイケスが装備されています。

◆エンジンの動作や排気煙の様子、またキャビンスペースの様子などを動画に収めていますので後項でご確認下さい！

◎本物件につきましては広告の一番最後に「艇の状態、取材状況、現物見学やご購入後の手続き等につきまして」という項目がございますので、そこまでお読みいただいてから、お気軽にお電話下さい！

◎本物件は基本的に現状でのお渡しです。全ての機器、艤装品の動作確認はしておりませんので、現地にて試乗と各機器類の動作確認をされる事をお勧め致します。また、取材後も各部の経年劣化は進みますので見学時にはコンディションが変わっている可能性もございます。ご考慮下さい。