Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
[Состояние корпуса] Это один из самых чистых и хорошо сохранившихся FC-31, которые я когда-либо покрывал. Лодка была спущена на воду в 1998 году и представляет собой рыболовный крейсер Yamaha FC-31 (3 (3,1 фута). Эта лодка хранилась на берегу, и на корпусе нет серьезных царапин. Как вы можете видеть на фотографиях, он был отполирован и выглядит блестящим. Лодка является полупрогулочной, ее можно безопасно перемещать по судну, поэтому это тип лодки, который может быть полностью использован для рыбалки и круизов с большим количеством людей. Она использовалась для круизов и рыбалки с семьей и друзьями. Оснащена GPS, рыбопоисковым прибором и т.д. Она также оборудована тремя станциями, что необычно для судов этого типа. Двигатель] Надежный и популярный дизельный двигатель Yamaha SX370KS. Катер оснащен двумя двигателями X 2 мощностью 165 л.с. Двигатели имеют 51 час использования на правом и 51 час на левом. Двигатель использовался в течение 51 часа справа и 51 часа слева. Он используется и сегодня, поэтому часы использования несколько увеличатся. Внешний вид двигателя был настолько чистым, что нам пришлось снять обувь, чтобы войти в моторный отсек, когда мы освещали это событие. Двигатель был в таком чистом состоянии, что нам пришлось снять обувь, чтобы войти в машинное отделение, когда мы освещали это событие. Кабиной прекрасно пользовались около 22 лет, с тех пор как она была новой, и туалет, который вызывает беспокойство у женщин, также находится в чистом состоянии. Внутреннее устройство каюты описывается следующим образом: по правому борту расположен аккуратный ряд раковин с местами для хранения под раковинами. По левому борту расположено сиденье типа скамьи, где могут разместиться от четырех до пяти взрослых. Он также хорошо обслуживается, ковры не повреждены. Яхта оборудована двумя кондиционерами с приводом от главного двигателя, с вентиляционным отверстием на правой стороне каюты. Каюта используется без обуви на полу, а перед кабиной водителя по правому борту находится просторный и чистый личный туалет. Отсюда можно попасть на носовую койку. На носовом спальном месте достаточно места для комфортного сна двух взрослых. Сиденье водителя оснащено ветровым стеклом для уменьшения воздействия ветра на водителя. И нижний, и FB оснащены GPS, а FB имеет сиденья для трех человек, что делает его очень удобным в использовании. FB оснащен трехместным сиденьем, что делает его очень удобным в использовании. Кормовая палуба имеет много места и оборудована внешней розеткой, аутригером, большим аквариумом для рыбы и душем с пресной водой. Юридическая фурнитура: полная. Состояние лодки : Очень чистая и безупречная. В настоящее время лодка хранится на берегу в Химэдзи. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или телефону, если вы хотите увидеть лодку. Владелец очень занят, поэтому, пожалуйста, посещайте его только в том случае, если вы заинтересованы в покупке лодки. Обратите внимание, что владелец может отказать вам в посещении судна, если вы не выполните свое обещание. Кроме того, некоторые владельцы могут не знать о проблемах или опустить некоторые дефекты в своих рассказах, поэтому существует вероятность, что информация о некоторых частях лодки отличается от фактического состояния лодки, и мы не знаем историю обслуживания, историю ремонта или прошлое состояние лодки. Пожалуйста, ознакомьтесь с содержанием сайта и фотографиями только для справки, и, пожалуйста, обязательно посетите лодку и проверьте ее своими глазами, прежде чем рассматривать покупку. Посещение бесплатное, но если вы захотите испытать лодку, вам придется заплатить 10 000 иен за фактическую стоимость крана и топлива. Этот сбор будет возвращен, если вы совершите покупку. Обратите внимание, что дети (младшего школьного возраста и младше) не допускаются на лодку для пробной поездки из соображений безопасности. Пожалуйста, обратите внимание, что очень редко бывает так, что продавец выставленного на продажу судна внезапно прекращает продажу после назначения визита.
