ПРОДАНО

YANMAR EX38V катер бу в Японии продажа

11,000,000 иен (≈117,800 NZD) (≈107,200 AUD) (≈65,450 EUR) (≈96,204,450 KRW) (≈95,250 SGD) (≈333,300 MYR) (≈69,900 USD) (≈1,133,644,600 IDR) (≈547,100 HKD) (≈4,037,450 PHP) (≈1,080,550 MVR) (≈6,449,650 рублей) (≈2,268,650 TRY) (≈3,239,300 MUR) (≈963,150 SCR) (≈20,676,900 LKR)

  • directions_boatNo:  48040
  • place京都府
  • calendar_todayJune 08, 2020, 01:06 Am (почти 4 лет назад)
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  • Складской номер : 48040
  • Год первой регистрации : 1999
  • Производитель лодок : YANMAR
  • Модель : EX38V
  • Размер (в футах) : 38
  • Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
  • Топливо : ДИЗЕЛЬ
  • Производитель двигателя : YANMAR
  • Модель двигателя : 6LY2-STYV
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 320
  • Число двигателей : 1
  • Моточасы : 10445
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Хранение : Морская вода
  • Длина (в метрах) : 10.79
заслонкаХОДОВЫЕ ОГНИТРЮМНЫЙ НАСОСГРОМКОГОВОРИТЕЛЬНОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВОКОРМОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВОпрожекторПАЛУБНЫЕ ОГНИДЕРЖАТЕЛИ ДЛЯ УДОЧЕКкрыло
【船体の状況】 1999年式 ヤンマーEX-38V(38フィート)となります。 取材艇は、ウォークアラウウンドタイプの艇で、38フィートのなかでも人気のある艇です。 新艇から約21年が経過していますが、大きな傷なども無く綺麗に使用されています。 アフトデッキには、イケス2層を装備しています。 また、UNIKAS製の3連リモコンとバウおよびスタンのリモコンも装備していますので、流し釣りには便利な装備です。 取材時は係留でしたので、船底は確認出来ませんでしたが、見える範囲で貝などの付着が確認しておりません。 アクセサリ関係の作動については、ウィンドラス・航海灯・ホーン・ワイパーなど正常に作動および点灯を確認しています。 【エンジン】 ヤンマー 6LY2-STVY ディーゼルエンジン Vドライブ方式  320馬力 1基搭載 平成9年にVドライブを採用し製造を開始した艇です、Vドライブも改良され平成11年製造のこの艇になると特に問題はないようです。 巡航速度 約20ノット  最高速度  約25ノット 使用時間  10445時間 950時間の時にオーバーホールを行っています。 エンジンのヘッドを新品に交換しています。 エンジンについては特に不具合もなく好調とのことです。 エンジンおよびエンジンルームも綺麗で、オイル漏れなどの跡もありませんでした。 サワフジ製の発電機2.5KWを装備していました。 【船内程度】 横幅はそれほどありませんが、キャビン入口の右舷に大人2人ぐらいが座れるシートが装備されています。 このシートの下にインバーター(SP-3000)を装備していました。 運転席の横にある通路の階段を降りると正面に個室の電動マリントイレがあり、その横からバウバースへと繋がっています。 バウバースそのものは、それほど広くはありません。 大人1人が横になれるほどのものです。 その他にもう一つ、キャビンの真下にも大人1人が横になれるスペースがあります、取材当日はライフジャケットなどの法定安全備品などが置かれていました。 【運転席まわり】 横一列に並んだメーター類は、非常に見やすく、中央の回転計が一回り大きくなっており、さらにそのなかにアワメーターが取り付けられています。 その右下にフルノ製のGPS魚探とKODEN製レーダーが装備され、画面も見やすいものです。 運転席のシートの背もたれ部分に破れがありました。 【後部デッキ】 大きくゆったりとしたアフトデッキは、中央にエンジンルームのハッチがあります。 その前方に2箇所イケスを装備しています、さらにその前には、Vドライブとバッテリーがあるハッチがあります。 キャビン入口の右舷側にデッキウォッシャーが装備されています。 キャビン横の通路幅は50cmありますので、アフトからバウへの移動も楽に移動できます。 法定備品 : 完備しています。 艇の使用状況 :  釣りに使用されていたようです。 出品理由  : 乗り換えのため、今回の出品となりました。 この艇は、京都府内の漁港に海上係留しています。 

Калькулятор затрат на экспорт

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YANMAR EX38V

Фрахт
Местонахождение : 京都(日本海側)
Расстояние до ближайшего порта : 117.13 KM
способ доставки : 40ft Flat Rack Container
Цена катера в месте стоянки : 11,000,000 иен (117,800 NZD) (107,200 AUD) (65,450 EUR) (96,204,450 KRW) (95,250 SGD) (333,300 MYR) (69,900 USD) (1,133,644,600 IDR) (547,100 HKD) (4,037,450 PHP) (1,080,550 MVR) (6,449,650 рублей) (2,268,650 TRY) (3,239,300 MUR) (963,150 SCR) (20,676,900 LKR)
стоимость доставки : 150,000 иен (1,650 NZD) (1,500 AUD) (900 EUR) (1,311,900 KRW) (1,300 SGD) (4,550 MYR) (1,000 USD) (15,458,800 IDR) (7,500 HKD) (55,100 PHP) (14,750 MVR) (87,950 рублей) (30,950 TRY) (44,200 MUR) (13,150 SCR) (282,000 LKR)
Транспортные расходы : 500,000 иен (5,400 NZD) (4,900 AUD) (3,000 EUR) (4,372,950 KRW) (4,350 SGD) (15,150 MYR) (3,200 USD) (51,529,300 IDR) (24,900 HKD) (183,550 PHP) (49,150 MVR) (293,200 рублей) (103,150 TRY) (147,250 MUR) (43,800 SCR) (939,900 LKR)
Ocean freight : 2,370,000 иен (25,400 NZD) (23,100 AUD) (14,100 EUR) (20,727,700 KRW) (20,550 SGD) (71,850 MYR) (15,100 USD) (244,248,900 IDR) (117,900 HKD) (869,900 PHP) (232,850 MVR) (1,389,650 рублей) (488,800 TRY) (697,950 MUR) (207,550 SCR) (4,454,950 LKR)

helpCPT CIP DURRES Всего: 14,020,000 иен (150,100 NZD) (136,600 AUD) (83,400 EUR) (122,616,900 KRW) (121,400 SGD) (424,750 MYR) (89,100 USD) (1,444,881,600 IDR) (697,250 HKD) (5,145,900 PHP) (1,377,200 MVR) (8,220,400 рублей) (2,891,500 TRY) (4,128,600 MUR) (1,227,550 SCR) (26,353,600 LKR) 14,370,500 иен (153,900 NZD) (140,050 AUD) (85,500 EUR) (125,682,350 KRW) (124,450 SGD) (435,400 MYR) (91,350 USD) (1,481,003,650 IDR) (714,700 HKD) (5,274,550 PHP) (1,411,650 MVR) (8,425,900 рублей) (2,963,800 TRY) (4,231,850 MUR) (1,258,250 SCR) (27,012,450 LKR)

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