TANAKA SHIPYARD FISHING VESSEL Продажа подержанных Motor Boats в Японии

В последнее время на ней не катались, и корпус выглядит не лучшим образом с отслаивающейся краской, но это будет хорошая лодка, если ее косметически отреставрировать. Капитальный ремонт двигателя обошелся в 1,8 млн. иен. Есть также заявление.
Внешний вид
Она изрядно потрепана после многих лет службы, но она прочная и не имеет серьезных повреждений, поэтому я думаю, что из нее получилась бы отличная на вид лодка, если бы ее привели в надлежащий вид.
Передняя палуба
На поверхности палубы наблюдается некоторое шелушение краски и износ нескользящей поверхности. В некоторых местах поверхность имеет ощущение плавучести.
Вокруг мостика

Кормовая палуба
Кормовая палуба была прочной. Не было ни одного участка, где бы не было боен. Смотровой порт был снят, но, похоже, не был установлен, возможно, потому что он слишком громоздкий.
Кокпит
Эта область также имеет следы использования. Инструменты старые.
Кабина

Mitsubish S6B5-MTK2L/max 750 л.с.
Прошел капитальный ремонт около 6 лет назад стоимостью 1,8 млн. йен, включая клапаны, вкладыши, поршни и поршневые кольца. У меня также есть заявление о выплате алиментов. В последнее время на нем почти не ездили, и я бы рекомендовал вам заменить масло, масляный элемент, крыльчатку и другие расходные материалы, прежде чем выезжать на нем. Можно направить инженера. Она имеет быстрый ход и, как говорят, делает максимум 32 узла.