YAMAHA UF-30 катер бу в Японии продажа

Внешний вид Внешний вид имеет некоторые пожелтения, загрязнения и повреждения с годами, но вполне пригоден для использования.

Передняя палуба Бушприт отлит как единое целое с палубой, поэтому доступ к нему спереди безопасен. Носовой поручень имеет незначительные изгибы, но он жесткий и не шатается. Якорная лебедка неподвижна.

Вокруг мостика Поручни стареют, имеют электрическую коррозию и отслаивающееся покрытие. Прожектор и сирена неподвижны. Тент выдвигается в обе стороны.

Кормовая палуба Люк двигателя широко открывается для удобства обслуживания. На нем также можно сидеть или разместить ящик для снастей. Заслонка не закреплена. Рыболовный бак можно использовать нормально. Только один люк, похоже, подвергался прочному ремонту и на ощупь нечеткий. Остальные люки и палубы выпотрошены. Якорная лебедка неподвижна.

С задней дверью / 2 станции / кокпит Имеет заднюю дверь. Она удобна зимой и в непогоду, а также помогает в обеспечении безопасности. С 2 станциями. Есть два старых GPS-эхолота, но оба пригодны для использования. Дворники работают, но воды нет. Датчики работают. Счетчик часов на момент интервью показывал 1614 часов. Иногда двигатель плохо заводится при повороте ключа. Возможно, это контакт или какая-то деталь нуждается в замене. Сиденье оригинальное, но со временем пришло в негодность. В комплект входит кресло, которое можно сложить в сторону.

Кабина Подушки были заменены, стены и потолок чистые для своего возраста. Установлен морской туалет, но мотор не работал.

Volvo Penta AD41/DP Привод, похоже, опущен. Двигатель работал нормально. Техническое обслуживание до сих пор ограничивалось заменой масла и фильтров. Судя по всему, замена крупных деталей не проводилась.