Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
[Это яхта Ribecchio 26 (26 футов) 1984 года выпуска.) Прошел 41 год с тех пор, как она была новой, но она была вычищена как внутри, так и снаружи. С такой долгой историей можно было бы подумать, что на судне много потертостей, но эта яхта была настолько чистой, что этого не показалось. На момент интервью лодка не была оснащена парусами, но у нее есть грот и стаксель. Стаксель имеет фурлер и оснащен геннакером. Двигатель] Дизельный двигатель Yanmar 1GM, 6,5 л.с. X 1, крейсерская скорость около 6 узлов, максимальная скорость около 7 узлов, часы использования неизвестны, особых дефектов нет. Интерьер не очень просторный, но функционально продуманный. Центральная каюта оборудована диванами по левому и правому борту, рассчитанными на троих взрослых. По левому борту, перед ней, находится камбуз с раковиной и кассетной плитой. Под сиденьем дивана по левому борту хранится пьедестал для раскладывания сидений, который можно выдвинуть и превратить в достаточно большое сиденье, чтобы на нем мог лежать взрослый человек, положив на него сиденье, хранящееся по левому борту. На спальном месте бау также оказалось достаточно места для двух взрослых, чтобы просторно лечь. Под сиденьем носового причала установлен ручной морской туалет. Как сообщается, кран открытия/закрытия туалета был неисправен и был заменен. Вокруг места водителя] Рулевое колесо представляет собой румпель. Установлен автопилот (Raymarine ST1000+). У входа в каюту установлен рыбопоисковый прибор GPS. Использование лодки: Судя по всему, лодка использовалась для парусного спорта.
