ПРОДАЁТСЯ

YAMAHA SR-25 катер бу в Японии продажа

2,300,000 иен (≈245,800 MVR) (≈20,500 SGD) (≈16,000 USD) (≈725,850 MUR) (≈67,800 MYR) (≈225,800 SCR) (≈259,950,150 IDR) (≈13,850 EUR) (≈21,820,300 KRW) (≈26,350 NZD) (≈1,273,600 рублей) (≈895,450 PHP) (≈125,350 HKD) (≈628,500 TRY) (≈24,600 AUD) (≈4,756,300 LKR)

  • directions_boatNo:  86154
  • placeХёго
  • calendar_todayApril 21, 2025, 23:00 Pm (около 2 месяца назад)
  • photo_camera137
  • remove_red_eye490
close
  • Складской номер : 86154
  • Год первой регистрации : 1991
  • Производитель лодок : YAMAHA
  • Модель : SR-25
  • Размер (в футах) : 25
  • Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
  • Топливо : БЕНЗИН
  • Производитель двигателя : YAMAHA
  • Модель двигателя : 6AL
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 200
  • Число двигателей : 1
  • Моточасы : 219
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Хранение : Морская вода
  • Длина (в метрах) : 6.86
транцевая ступенькаВИДЕОКАМЕРАПАЛУБНЫЕ ОГНИ
Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
Лодка 1991 года выпуска с подвесным мотором Yamaha SR-25FB (25 футов). Эта лодка была новой около 34 лет, поэтому на корпусе есть несколько пятен, грязь и мелкие царапины из-за возраста, а бушприт треснул.  Эта лодка - одна из немногих в классе 25 футов с FB, но в настоящее время управлять лодкой с FB невозможно. Кроме того, у яхты есть каюта с задними дверями, что довольно редко встречается в этом классе, и она является хорошо оснащенной лодкой в этом классе с точки зрения пространства каюты и оборудования. Время покраски днища корпуса неизвестно, но днище корпуса было очищено осенью 2024 года, но днище корпуса не проверялось, так как при швартовке в море использовался лист днища корпуса, поэтому могут быть некоторые ракушки, прилипшие к днищу корпуса. Яхта не оборудована якорными огнями, поэтому на ней нельзя плавать ночью. Двигатель] 4-тактный бензиновый двигатель Yamaha мощностью 200 л.с. X 1 единица Главный двигатель был заменен на подвесной мотор в 2021 году. История обслуживания двигателя Моторное масло, масляный фильтр, крыльчатка и анод были заменены осенью 2024 года. Кабина - одна из немногих в этом классе с задней дверью. Интерьер каюты был заново отделан и кажется просторным. Сразу после входа в каюту по правому борту установлен морской туалет, достаточно просторный и с электрическим приводом. Впереди находится камбуз, первоначально оборудованный раковиной, но в настоящее время раковина закрыта крышкой и используется в качестве рулевого сиденья. По левому борту находится скамья для сидения, которая продолжается до носовой части каюты. На водительском месте в салоне рядом с панелью установлен монитор камеры заднего вида. Над панелью установлен рыболовный эхолот HONDEX GPS. Кормовая палуба] Кормовая палуба достаточно просторна для судна такого размера. В кладовой по правому борту кормовой палубы был установлен портативный генератор. Этот генератор, как утверждается, оборудован системой кондиционирования воздуха. Использование лодки: Судя по всему, лодка использовалась для рыбалки и круизов.

Калькулятор затрат на экспорт

medium_086154-yamaha-sr-25

YAMAHA SR-25

Фрахт
Местонахождение : Hyogo Prefecture, たつの市役所, 市役所前通り, Tatsunocho Tominaga, Tatsuno, Hyogo Prefecture, 679 4167, Japan
Расстояние до ближайшего порта : 62.59 KM
способ доставки : 40ft HQ Container
Цена катера в месте стоянки : 2,300,000 иен (245,800 MVR) (20,500 SGD) (16,000 USD) (725,850 MUR) (67,800 MYR) (225,800 SCR) (259,950,150 IDR) (13,850 EUR) (21,820,300 KRW) (26,350 NZD) (1,273,600 рублей) (895,450 PHP) (125,350 HKD) (628,500 TRY) (24,600 AUD) (4,756,300 LKR)
стоимость доставки : 150,000 иен (16,050 MVR) (1,350 SGD) (1,050 USD) (47,350 MUR) (4,450 MYR) (14,750 SCR) (16,953,300 IDR) (950 EUR) (1,423,100 KRW) (1,750 NZD) (83,100 рублей) (58,400 PHP) (8,200 HKD) (41,000 TRY) (1,650 AUD) (310,200 LKR)
Транспортные расходы : 200,000 иен (21,400 MVR) (1,800 SGD) (1,400 USD) (63,150 MUR) (5,900 MYR) (19,650 SCR) (22,604,400 IDR) (1,250 EUR) (1,897,450 KRW) (2,300 NZD) (110,750 рублей) (77,900 PHP) (10,900 HKD) (54,700 TRY) (2,150 AUD) (413,600 LKR)
Ocean freight : 1,300,000 иен (138,950 MVR) (11,600 SGD) (9,050 USD) (410,250 MUR) (38,350 MYR) (127,650 SCR) (146,928,350 IDR) (7,850 EUR) (12,333,200 KRW) (14,900 NZD) (719,900 рублей) (506,150 PHP) (70,850 HKD) (355,250 TRY) (13,900 AUD) (2,688,350 LKR)

helpCPT CIP DURRES Всего: 3,950,000 иен (422,150 MVR) (35,150 SGD) (27,450 USD) (1,246,550 MUR) (116,400 MYR) (387,800 SCR) (446,436,150 IDR) (23,750 EUR) (37,473,950 KRW) (45,250 NZD) (2,187,250 рублей) (1,537,800 PHP) (215,250 HKD) (1,079,400 TRY) (42,250 AUD) (8,168,400 LKR) 4,048,750 иен (432,700 MVR) (36,050 SGD) (28,100 USD) (1,277,700 MUR) (119,350 MYR) (397,500 SCR) (457,597,050 IDR) (24,350 EUR) (38,410,800 KRW) (46,400 NZD) (2,241,950 рублей) (1,576,250 PHP) (220,600 HKD) (1,106,400 TRY) (43,300 AUD) (8,372,600 LKR)

avatar_IMG_3478__1_.jpg

BOATFLOW



BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]

последний просмотр

Похожие

CPT CIP ALBANIA DURRES : 3,950,000 иен (422,150 MVR) (35,150 SGD) (27,450 USD) (1,246,550 MUR) (116,400 MYR) (387,800 SCR) (446,436,150 IDR) (23,750 EUR) (37,473,950 KRW) (45,250 NZD) (2,187,250 рублей) (1,537,800 PHP) (215,250 HKD) (1,079,400 TRY) (42,250 AUD) (8,168,400 LKR) 4,048,750 иен (432,700 MVR) (36,050 SGD) (28,100 USD) (1,277,700 MUR) (119,350 MYR) (397,500 SCR) (457,597,050 IDR) (24,350 EUR) (38,410,800 KRW) (46,400 NZD) (2,241,950 рублей) (1,576,250 PHP) (220,600 HKD) (1,106,400 TRY) (43,300 AUD) (8,372,600 LKR)
Выберите галочку “я не робот”