ПРОДАЁТСЯ

YAMAHA SR-25 катер бу в Японии продажа

2,300,000 иен (≈243,700 MVR) (≈20,750 SGD) (≈884,050 PHP) (≈225,800 SCR) (≈122,750 HKD) (≈608,100 TRY) (≈14,050 EUR) (≈22,726,350 KRW) (≈24,800 AUD) (≈26,800 NZD) (≈1,299,100 рублей) (≈69,400 MYR) (≈262,717,300 IDR) (≈15,850 USD) (≈4,748,200 LKR) (≈712,650 MUR)

  • directions_boatNo:  86154
  • placeХёго
  • calendar_todayApril 21, 2025, 23:00 Pm (11 дня назад)
  • photo_camera137
  • remove_red_eye288
close
  • Складской номер : 86154
  • Год первой регистрации : 1991
  • Производитель лодок : YAMAHA
  • Модель : SR-25
  • Размер (в футах) : 25
  • Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
  • Топливо : БЕНЗИН
  • Производитель двигателя : YAMAHA
  • Модель двигателя : 6AL
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 200
  • Число двигателей : 1
  • Моточасы : 219
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Хранение : Морская вода
  • Длина (в метрах) : 6.86
транцевая ступенькаВИДЕОКАМЕРАПАЛУБНЫЕ ОГНИ
Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
Лодка 1991 года выпуска с подвесным мотором Yamaha SR-25FB (25 футов). Эта лодка была новой около 34 лет, поэтому на корпусе есть несколько пятен, грязь и мелкие царапины из-за возраста, а бушприт треснул.  Эта лодка - одна из немногих в классе 25 футов с FB, но в настоящее время управлять лодкой с FB невозможно. Кроме того, у яхты есть каюта с задними дверями, что довольно редко встречается в этом классе, и она является хорошо оснащенной лодкой в этом классе с точки зрения пространства каюты и оборудования. Время покраски днища корпуса неизвестно, но днище корпуса было очищено осенью 2024 года, но днище корпуса не проверялось, так как при швартовке в море использовался лист днища корпуса, поэтому могут быть некоторые ракушки, прилипшие к днищу корпуса. Яхта не оборудована якорными огнями, поэтому на ней нельзя плавать ночью. Двигатель] 4-тактный бензиновый двигатель Yamaha мощностью 200 л.с. X 1 единица Главный двигатель был заменен на подвесной мотор в 2021 году. История обслуживания двигателя Моторное масло, масляный фильтр, крыльчатка и анод были заменены осенью 2024 года. Кабина - одна из немногих в этом классе с задней дверью. Интерьер каюты был заново отделан и кажется просторным. Сразу после входа в каюту по правому борту установлен морской туалет, достаточно просторный и с электрическим приводом. Впереди находится камбуз, первоначально оборудованный раковиной, но в настоящее время раковина закрыта крышкой и используется в качестве рулевого сиденья. По левому борту находится скамья для сидения, которая продолжается до носовой части каюты. На водительском месте в салоне рядом с панелью установлен монитор камеры заднего вида. Над панелью установлен рыболовный эхолот HONDEX GPS. Кормовая палуба] Кормовая палуба достаточно просторна для судна такого размера. В кладовой по правому борту кормовой палубы был установлен портативный генератор. Этот генератор, как утверждается, оборудован системой кондиционирования воздуха. Использование лодки: Судя по всему, лодка использовалась для рыбалки и круизов.

Калькулятор затрат на экспорт

medium_086154-yamaha-sr-25

YAMAHA SR-25

Фрахт
Местонахождение : Hyogo Prefecture, たつの市役所, 市役所前通り, Tatsunocho Tominaga, Tatsuno, Hyogo Prefecture, 679 4167, Japan
Расстояние до ближайшего порта : 62.59 KM
способ доставки : 40ft HQ Container
Цена катера в месте стоянки : 2,300,000 иен (243,700 MVR) (20,750 SGD) (884,050 PHP) (225,800 SCR) (122,750 HKD) (608,100 TRY) (14,050 EUR) (22,726,350 KRW) (24,800 AUD) (26,800 NZD) (1,299,100 рублей) (69,400 MYR) (262,717,300 IDR) (15,850 USD) (4,748,200 LKR) (712,650 MUR)
стоимость доставки : 150,000 иен (15,900 MVR) (1,400 SGD) (57,700 PHP) (14,750 SCR) (8,050 HKD) (39,700 TRY) (950 EUR) (1,482,200 KRW) (1,650 AUD) (1,750 NZD) (84,750 рублей) (4,550 MYR) (17,133,750 IDR) (1,050 USD) (309,700 LKR) (46,500 MUR)
Транспортные расходы : 200,000 иен (21,200 MVR) (1,850 SGD) (76,900 PHP) (19,650 SCR) (10,700 HKD) (52,900 TRY) (1,250 EUR) (1,976,250 KRW) (2,200 AUD) (2,350 NZD) (113,000 рублей) (6,050 MYR) (22,845,000 IDR) (1,400 USD) (412,900 LKR) (62,000 MUR)
Ocean freight : 730,000 иен (77,350 MVR) (6,600 SGD) (280,600 PHP) (71,700 SCR) (38,950 HKD) (193,000 TRY) (4,450 EUR) (7,213,150 KRW) (7,900 AUD) (8,500 NZD) (412,350 рублей) (22,050 MYR) (83,384,200 IDR) (5,050 USD) (1,507,050 LKR) (226,200 MUR)

helpCPT CIP DURRES Всего: 3,380,000 иен (358,150 MVR) (30,500 SGD) (1,299,200 PHP) (331,850 SCR) (180,350 HKD) (893,650 TRY) (20,650 EUR) (33,397,850 KRW) (36,400 AUD) (39,350 NZD) (1,909,100 рублей) (101,950 MYR) (386,080,200 IDR) (23,250 USD) (6,977,800 LKR) (1,047,250 MUR) 3,464,500 иен (367,100 MVR) (31,250 SGD) (1,331,650 PHP) (340,150 SCR) (184,850 HKD) (915,950 TRY) (21,150 EUR) (34,232,800 KRW) (37,350 AUD) (40,350 NZD) (1,956,850 рублей) (104,500 MYR) (395,732,200 IDR) (23,850 USD) (7,152,250 LKR) (1,073,400 MUR)

avatar_IMG_3478__1_.jpg

BOATFLOW



BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]

последний просмотр

Похожие

CPT CIP ALBANIA DURRES : 3,380,000 иен (358,150 MVR) (30,500 SGD) (1,299,200 PHP) (331,850 SCR) (180,350 HKD) (893,650 TRY) (20,650 EUR) (33,397,850 KRW) (36,400 AUD) (39,350 NZD) (1,909,100 рублей) (101,950 MYR) (386,080,200 IDR) (23,250 USD) (6,977,800 LKR) (1,047,250 MUR) 3,464,500 иен (367,100 MVR) (31,250 SGD) (1,331,650 PHP) (340,150 SCR) (184,850 HKD) (915,950 TRY) (21,150 EUR) (34,232,800 KRW) (37,350 AUD) (40,350 NZD) (1,956,850 рублей) (104,500 MYR) (395,732,200 IDR) (23,850 USD) (7,152,250 LKR) (1,073,400 MUR)
Выберите галочку “я не робот”