ПРОДАЁТСЯ

YAMAHA SR-25 катер бу в Японии продажа

2,300,000 иен (≈20,800 SGD) (≈893,350 PHP) (≈229,950 SCR) (≈262,161,400 IDR) (≈126,400 HKD) (≈627,000 TRY) (≈14,200 EUR) (≈22,037,800 KRW) (≈24,950 AUD) (≈27,050 NZD) (≈1,280,300 рублей) (≈4,818,050 LKR) (≈736,400 MUR) (≈249,200 MVR) (≈16,150 USD) (≈68,000 MYR)

  • directions_boatNo:  86154
  • placeХёго
  • calendar_todayApril 21, 2025, 23:00 Pm (около 1 месяца назад)
  • photo_camera137
  • remove_red_eye395
close
  • Складской номер : 86154
  • Год первой регистрации : 1991
  • Производитель лодок : YAMAHA
  • Модель : SR-25
  • Размер (в футах) : 25
  • Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
  • Топливо : БЕНЗИН
  • Производитель двигателя : YAMAHA
  • Модель двигателя : 6AL
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 200
  • Число двигателей : 1
  • Моточасы : 219
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Хранение : Морская вода
  • Длина (в метрах) : 6.86
транцевая ступенькаВИДЕОКАМЕРАПАЛУБНЫЕ ОГНИ
Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
Лодка 1991 года выпуска с подвесным мотором Yamaha SR-25FB (25 футов). Эта лодка была новой около 34 лет, поэтому на корпусе есть несколько пятен, грязь и мелкие царапины из-за возраста, а бушприт треснул.  Эта лодка - одна из немногих в классе 25 футов с FB, но в настоящее время управлять лодкой с FB невозможно. Кроме того, у яхты есть каюта с задними дверями, что довольно редко встречается в этом классе, и она является хорошо оснащенной лодкой в этом классе с точки зрения пространства каюты и оборудования. Время покраски днища корпуса неизвестно, но днище корпуса было очищено осенью 2024 года, но днище корпуса не проверялось, так как при швартовке в море использовался лист днища корпуса, поэтому могут быть некоторые ракушки, прилипшие к днищу корпуса. Яхта не оборудована якорными огнями, поэтому на ней нельзя плавать ночью. Двигатель] 4-тактный бензиновый двигатель Yamaha мощностью 200 л.с. X 1 единица Главный двигатель был заменен на подвесной мотор в 2021 году. История обслуживания двигателя Моторное масло, масляный фильтр, крыльчатка и анод были заменены осенью 2024 года. Кабина - одна из немногих в этом классе с задней дверью. Интерьер каюты был заново отделан и кажется просторным. Сразу после входа в каюту по правому борту установлен морской туалет, достаточно просторный и с электрическим приводом. Впереди находится камбуз, первоначально оборудованный раковиной, но в настоящее время раковина закрыта крышкой и используется в качестве рулевого сиденья. По левому борту находится скамья для сидения, которая продолжается до носовой части каюты. На водительском месте в салоне рядом с панелью установлен монитор камеры заднего вида. Над панелью установлен рыболовный эхолот HONDEX GPS. Кормовая палуба] Кормовая палуба достаточно просторна для судна такого размера. В кладовой по правому борту кормовой палубы был установлен портативный генератор. Этот генератор, как утверждается, оборудован системой кондиционирования воздуха. Использование лодки: Судя по всему, лодка использовалась для рыбалки и круизов.

Калькулятор затрат на экспорт

medium_086154-yamaha-sr-25

YAMAHA SR-25

Фрахт
Местонахождение : Hyogo Prefecture, たつの市役所, 市役所前通り, Tatsunocho Tominaga, Tatsuno, Hyogo Prefecture, 679 4167, Japan
Расстояние до ближайшего порта : 62.59 KM
способ доставки : 40ft HQ Container
Цена катера в месте стоянки : 2,300,000 иен (20,800 SGD) (893,350 PHP) (229,950 SCR) (262,161,400 IDR) (126,400 HKD) (627,000 TRY) (14,200 EUR) (22,037,800 KRW) (24,950 AUD) (27,050 NZD) (1,280,300 рублей) (4,818,050 LKR) (736,400 MUR) (249,200 MVR) (16,150 USD) (68,000 MYR)
стоимость доставки : 150,000 иен (1,400 SGD) (58,300 PHP) (15,000 SCR) (17,097,500 IDR) (8,250 HKD) (40,900 TRY) (950 EUR) (1,437,250 KRW) (1,650 AUD) (1,800 NZD) (83,500 рублей) (314,250 LKR) (48,050 MUR) (16,300 MVR) (1,100 USD) (4,450 MYR)
Транспортные расходы : 200,000 иен (1,850 SGD) (77,700 PHP) (20,000 SCR) (22,796,650 IDR) (11,000 HKD) (54,550 TRY) (1,250 EUR) (1,916,350 KRW) (2,200 AUD) (2,350 NZD) (111,350 рублей) (419,000 LKR) (64,050 MUR) (21,700 MVR) (1,450 USD) (5,950 MYR)
Ocean freight : 1,000,000 иен (9,050 SGD) (388,450 PHP) (100,000 SCR) (113,983,200 IDR) (55,000 HKD) (272,600 TRY) (6,200 EUR) (9,581,650 KRW) (10,850 AUD) (11,750 NZD) (556,650 рублей) (2,094,800 LKR) (320,200 MUR) (108,350 MVR) (7,050 USD) (29,550 MYR)

helpCPT CIP DURRES Всего: 3,650,000 иен (33,000 SGD) (1,417,750 PHP) (364,900 SCR) (416,038,700 IDR) (200,600 HKD) (995,000 TRY) (22,550 EUR) (34,973,050 KRW) (39,600 AUD) (42,900 NZD) (2,031,800 рублей) (7,646,000 LKR) (1,168,600 MUR) (395,500 MVR) (25,600 USD) (107,850 MYR) 3,741,250 иен (33,800 SGD) (1,453,150 PHP) (374,050 SCR) (426,439,650 IDR) (205,600 HKD) (1,019,850 TRY) (23,100 EUR) (35,847,350 KRW) (40,550 AUD) (43,950 NZD) (2,082,600 рублей) (7,837,150 LKR) (1,197,800 MUR) (405,400 MVR) (26,250 USD) (110,550 MYR)

avatar_IMG_3478__1_.jpg

BOATFLOW



BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]

последний просмотр

Похожие

CPT CIP ALBANIA DURRES : 3,650,000 иен (33,000 SGD) (1,417,750 PHP) (364,900 SCR) (416,038,700 IDR) (200,600 HKD) (995,000 TRY) (22,550 EUR) (34,973,050 KRW) (39,600 AUD) (42,900 NZD) (2,031,800 рублей) (7,646,000 LKR) (1,168,600 MUR) (395,500 MVR) (25,600 USD) (107,850 MYR) 3,741,250 иен (33,800 SGD) (1,453,150 PHP) (374,050 SCR) (426,439,650 IDR) (205,600 HKD) (1,019,850 TRY) (23,100 EUR) (35,847,350 KRW) (40,550 AUD) (43,950 NZD) (2,082,600 рублей) (7,837,150 LKR) (1,197,800 MUR) (405,400 MVR) (26,250 USD) (110,550 MYR)
Выберите галочку “я не робот”