Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
[Состояние корпуса] Лодка 1996 года Bayliner Trophy 2002 (20 футов). Лодка, которую мы опросили, была примерно 29 лет от роду, но, похоже, находилась в прекрасном состоянии с небольшим количеством крупных царапин и вмятин. В настоящее время днище лодки хранится на берегу, но в прошлом лодка была пришвартована, поэтому краска на днище осталась с тех времен, и в настоящее время днище не окрашено. Лодка оборудована солнечными батареями на верхней части каюты, так что, похоже, нет особых опасений по поводу разрядки аккумулятора. Топливный бак, установленный в настоящее время, не соответствует требованиям инспекции лодки, поэтому требуется отдельный топливный бак Yamaha. Топливный бак Yamaha в комплект не входит и его необходимо подготовить. Двигатель] 4-тактный бензиновый двигатель Honda BZBE, 130 л.с., 1 единица (подвесной) Часы использования Неизвестно (нет счетчика часов) Особых проблем, кажется, не было. История обслуживания двигателя Моторное масло, масляный фильтр и крыльчатка были заменены в феврале 2024 года. На месте водителя установлена простая приборная панель. Сиденье водителя также новое. Установлен рыбопоисковый эхолот FUSO GPS. Кормовая палуба] Кормовая палуба просторна для лодки такого размера, поэтому здесь достаточно места для рыбалки и других занятий. По левому борту установлен блок питания для электрической катушки, но нынешний владелец никогда им не пользовался.
