URASOE SHIPYARD FISHING VESSEL Продажа подержанных Motor Boats в Японии

Сегодня мы расскажем о крупном судне класса 16 тонн, построенном на верфи Урасоэ и находящемся на причале в префектуре Кагосима. По данным судового свидетельства, его полная длина составляет 14,92 м (около 53 футов).Судно обладает впечатляющим внешним видом, характерным для крупных судов, и может использоваться в самых разных целях: от рыболовства до прогулочных и дайвинг-судов, а также в качестве различных рабочих судов. Владелец приобрел это судно около 8 лет назад и использовал его для поездок на отдаленные острова и в качестве дайвинг-судна. Однако в последние годы возможности для использования сократились, и срок действия судового освидетельствования истек. После этого судно простояло на причале около двух лет, и в настоящее время у него разряжен аккумулятор. Поэтому данное судно предлагается к продаже в том состоянии, в котором оно находится, как «судно-развалина». Если вы планируете выходить в море после покупки, обязательно потребуется провести техническое обслуживание, осмотр и пройти судовое освидетельствование. Оснащён двумя дизельными двигателями производства Yanmar. На борту установлены два двигателя Yanmar модели 6CX-ET. Мощность, указанная в судовом свидетельстве, составляет 290 лошадиных сил × 2 двигателя при 2 500 об/мин. Судно оснащено надёжной вальной трансмиссией. Кроме того, объём топливного бака составляет около 3 000 литров, что обеспечивает значительный запас топлива, а конструкция корпуса рассчитана на дальнемагистральные плавания. Крупногабаритный корпус, рассчитанный на 14 человек. Размеры корпуса следующие: Длина: 14,92 м, ширина: 3,84 м, осадка: 1,84 м. Вместимость — 14 человек. Благодаря просторной палубе и устойчивому корпусу судно может использоваться для различных целей: в рыболовстве, в качестве прогулочного судна, дайвинг-лодки, рабочего судна и т. д. О текущем состоянии: В настоящее время судно находится на причале в префектуре Кагосима. На дне судна ранее наносилась краска, однако для получения подробной информации о его состоянии рекомендуем лично осмотреть судно на месте. Кроме того, поскольку это крупное судно с обширным набором оборудования, некоторые детали невозможно полностью оценить только по размещенным фотографиям и описанию. Поскольку судно длительное время хранилось с разряженными аккумуляторами, покупателю необходимо самостоятельно тщательно проверить на месте состояние двигателя, механизмов, электрооборудования, навигационных приборов и прочего оборудования. Судно продается в том состоянии, в котором оно находится, поэтому перед выходом в море необходимо провести техническое обслуживание, ремонт и осмотр. О осмотре судна: данное судно продается по сделке между частными лицами. Осмотр проводится исключительно по предварительной записи. Поскольку речь идет о крупногабаритной лодке, для осмотра требуется сопровождение ответственного сотрудника, поэтому, если вы желаете осмотреть лодку, просим вас забронировать время заранее, с запасом. Кроме того, в качестве платы за осмотр просим вас оплатить 10 000 иен. Содержание публикации составлено на основе информации, полученной от владельца на момент подготовки материала. Что касается фактического состояния, технических характеристик, оборудования и эксплуатационных показателей, то приоритет отдается данным о суде в его текущем состоянии. Основные технические характеристики: Верфь: Урасоэ; Общая водоизместимость: 16 тонн; Район плавания: ограниченное прибрежное плавание; Условия хранения: хранение на причале; История окраски днища:проводилась Вместимость: 14 человек Двигатель: Yanmar 6CX-ET × 2 шт. Топливо: дизель Мощность: 290 л.с. × 2 шт. (указано в свидетельстве о регистрации судна) Тип привода: валовой привод Топливный бак: около 3 000 л Следующий технический осмотр: срок действия истек Место хранения: префектура Кагосима Для потенциальных покупателей: данное судно продается в том состоянии, в котором оно находится после длительного хранения. Проверка запуска двигателя и ходовых качеств не проводилась, поэтому просим рассматривать его как объект для ремонта или реставрации. Это судно обладает привлекательностью и потенциалом, присущими крупным судам, однако просим вас учитывать его текущее состояние при принятии решения. ※В данной статье общая длина 14,92 м, указанная в судовом свидетельстве, может быть пересчитана в футы и указана как класс 53 футов. Просим принять во внимание, что значение в футах является ориентировочным.