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Теги Фильтра: категория: motor-boatsПроизводитель лодок: nagahama-shipyardТип: fishing-vessel-7428
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About 1 Month Ago
NAGAHAMA SHIPYARD FISHING VESSEL
長浜造船 30fドライブ船
980,000 иен (≈8,750 SGD) (≈30,700 MYR) (≈6,500 USD) (≈102,891,250 IDR) (≈88,550 SCR) (≈1,947,200 LKR) (≈50,750 HKD) (≈364,400 PHP) (≈209,500 TRY) (≈100,200 MVR) (≈599,150 рублей) (≈300,500 MUR) (≈10,850 NZD) (≈9,950 AUD) (≈6,000 EUR) (≈8,737,700 KRW)
  • Год : 1991
  • Размер (в футах) : 75
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Топливо : ДИЗЕЛЬ
  • Производитель двигателя : コマツ
  • Модель двигателя : EM436A
  • Мощность (лс) : 105
  • Число двигателей : 1
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Ширина (в метрах) : 2.36
  • Материал копруса : ПЛАСТИК

外観
以前は作業船として使用されていた様ですが、その割には痛みが少なくあまり使用感がない船です。  
フロントデッキ
デッキはかなり広めでフラットなタイプです。表面もガッチリしていますし、あまり使用されていないのか、ノンスリップの摩耗が少ないです。 舷が低めですから作業がし易く、網や潜り漁にも向いています。 取り外しが可能のサイドレールを増設されています。作業をするときは簡単に取外すことができます。 2ステーションが嬉しい装備です。生け簀のポンプが付いています。
ブリッジ
きれいに塗装されていますので見栄えがいいブリッジです。窓も交換されていますから視界がいいです。 GPS魚探はデッキからも見やすい向きに設置されています。 オーニングもガッチリしています。
アフトデッキ
ここも塗装の剥がれがあるくらいで、がっちりとしたデッキです。フロントデッキ同様にノンスリップの摩耗が少なめです。 後ろにもハンドレールを設置されています。 スパンカーはピシッと立つそうです。
コックピット
扉の内側にステアリングがありますので、ここでは離岸接岸時のみ操船され、ほとんどはフロントの操舵機で操船されています。 アワーメーターは1828時間でしたが詳しくはわかりません。
コマツEM436A 最大115馬力
エンジンはオイル交換して間もないそうです。 MAXは18ノット、巡航は約14ノット。 煙も吐かず、オイル喰いもなく調子は良いとの事です。
ヤマキドライブ160
ドライブは下ろしてブーツ、ベアリング一式を交換して間もないそうです。