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ヤマハ SR-20C（FL6）
1,650,000 иен (≈171,850 MVR) (≈48,250 MYR) (≈14,550 SGD) (≈623,100 PHP) (≈158,050 SCR) (≈185,622,900 IDR) (≈87,000 HKD) (≈432,650 TRY) (≈10,000 EUR) (≈15,851,800 KRW) (≈17,300 AUD) (≈18,850 NZD) (≈896,550 рублей) (≈11,200 USD) (≈3,332,750 LKR) (≈517,850 MUR)
- Год : 1990
- Размер (в футах) : 75
- Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
- Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
- Топливо : БЕНЗИН
- Производитель двигателя : SUZUKI
- Модель двигателя : 17503P
- Такты : 4
- Мощность (лс) : 175
- Число двигателей : 1
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Ширина (в метрах) : 2.35
- Материал копруса : ПЛАСТИК
１９９０年（平成２年）８月 国内登録のヤマハ ＳＲ－２０Ｃです。 外装は年式なりでハル周りや船底に使用に伴う汚れが散見されます。 小傷も多々ありますが、補修が必要であろうダメージはありませんでした。 デッキ周りのＦＲＰはしっかりしており、ブカブカとした劣化は感じません ベンチレーションの表面は錆による腐食が進んでおります。 内装は操船席、助手席ともにシートの破れが見られます。 特に操船席は大きく破れておりますので、張替えた方が良さそうです。 後部スペースは広く、コの字型のシートは切れなく良い状態だと思います。 シート両コーナーにある、ドリンクホルダー周りの木柄シートは一部破れがありました。 ウェイクタワーやウェイクポールが装備されておりますので、マリンスポーツは当然ながら、クルージングや釣りに出掛けても楽しめる艇だと思います。 この艇の一番のポイントはエンジンです。 ２０１９年６月にスズキの１７５馬力に交換され、その後の使用時間は２１時間程度で好調なエンジンです。 取材時に始動動画の撮影をしておりますので、ご覧ください。
