木造とｆｒｐ樹脂コーティングですこのままでも乗れてますがビームなどの修理が必要です、ＤＩＹできる方限定です。２０２２年１０月２０日まで検査有ります。

　デュフォーのデザイン。その昔レーシングクルーザーとして名をはせた「アルページュ」です。フォクスルをロッカーとトイレとして、広いナヴィゲーションスペース、ゆったりしたバース、使い勝手の良いギャレイを配置してます。クルージング艇として最新艇にない良さがあると思います。初年度登録年　1980年次回船舶検査　2022年7月定期検査航行区域　限定沿海+沿岸小型　ビルダー・販売；　Dufour社/東レ・マリーン（ノックダウン生産・販売）形式：ARPEGE デザイナー；Michelle Dufour艇種：スループ　　操舵；ティラー　キール；バブルキール全長；9.00ｍ　水船長；6.70m 最大幅；3.00m　排水量；3.60t　喫水；1.35m バラスト；1.50t ヘッドルーム；1.80m バース数；6　定員（船検)；12人主な整備＃ジブファーラー取付　1998年＃エンジン換装2GM20F(間接冷却)　スタンチューブ変更ラバーパッキン　カットレスベアリング取替　温風ヒーター設置　2006年＃ハル　リニュアル　ハル養生　エポキシコーティング補強　ハル　デッキコーティング　　2007年＃ヘッドセイル新調QUANTUM 　2009年＃メインセイル新調４フルバテンQUANTUM 2011年＃マストまわり整備　灯火　計器設置等　2011年＃エンジン冷却水吸水　ヘッド給排水　ギャレイ排水　各スルハルバルブ交換　2014年＃ヘッドポンプ交換　2015年　ヘッド取替JABUSCO 2002年＃ライフライン取替　　2016年＃NO1バッテリー交換　120E41R 　2019年＃毎年一回船底整備　毎年10月写真　仕様と現物・現状が異なる場合は現物の状態を優先させていただきます。

フランスの老舗ビルダーのクルージングボート、エンジンはヤンマーディーゼルで安心！貴方のマリンライフを満足させてくれます。
※船舶検査手帳に進水年月が1989年6月と書いてありますが、第一回定期検査は1990年5月になっており、ボートの予備検査取得も1990年なので進水は、1990年としました。

船舶検査・令和１０年４月、次回中間検査・令和７年７月、令和４年４月船底塗装済み、1992年進水、ヤンマー３ＧＭ３０Ｆヤンマーにてオーバーホール済み、シャフト芯調整、シャフトシール交換、メインセイル新品、スタックパック新調、レイマリン・オートパイロット新品取付、ビミニトップ新品、電動ウインドラス、温水装置、エアコン新品取付（家庭用）、テレビ、エアコン用発電機、インバーター、ソーラーパネル、ブームキッカー、ＧＰＳプロッター

セール：メインセール（2019年新調）ファーリングジブ装備：ジブファーラーステアリング仕様ギャレー船内クッションあり個室マリントイレ2020年5月エンジン新品換装2022年5月再船底塗装済みバウパルピットに多少曲がりあり。

船検　令和８年１２月沿岸　アワメータ２９５時間　ＧＰＳ魚探　、レーダーＡＩＳ受信機、２５ｗ無線機、風力発電機、ペパストマリンヒーター、ドジャー及びカバー、テレビ、ステレオ

＜整備＞ハルのタッチアップハルのバフがけ船底リセット木部ニス塗装エンジン換装（Volvoからヤンマー）ライフライン交換キャビン内整備各種艤装品整備・確認

進水1982年2月のヨット「ヤマハ２６Ｃ」26ftの紹介です。 約40年前の艇であり多少のキズ、色あせがありますが、年式から見ても綺麗に感じました。 オーナー様は、現在複数艇所有しており、台数整理のため手放すこととなりました。 各部の状態や写真は下記にてご覧ください。

１９９８年（平成１０年）４月１６日　国内新造進水登録のジャヌー２４.２サンオデッセイです。 このモデルは、日本ではかなり希少な艇で、多分国内にこの艇以外には１～２艇位しか無いのではないかと思われます。（オーナーさま談） 年式相応の部分もございますが、全体的に状態は悪く無いと思います。 エンジンの始動は行いましたが、試乗は行っておりません。 

マストを交換してあり、標準よりも１ｍほど高いです。外観が綺麗なので気分がいいです。途中仕上げの物を買って自分で残りを仕上げてきました。現在は、スライダー仕様です。標準のブームファーラー仕様も可能に仕上げてあります。何ノット出ますか？という質問にはお答えしませんが、弱風でも気持ちよく走ります。２スト８馬力は、予備、部品取りに２台をお付けできます。古いですが、ＦＵＳＯのオートパイロット付き。　回路を改造してコクピット内から操作できるようにしてあります。トランポリンはゴルフネット会社が作った特注のもので、相当長い間交換不要です。船底塗装したところです。セルフテーリングウィンチ装着。船外機は現在非常に調子よいです。リモコンオーバーホールしてあります。バッテリーチャージ機能付きです。

1.　「ヤマハ-２８Ｓ」・・・１９９１年進水　2.　エンジン＝ヤンマー２ＧＭ（１６ps/３４００rpm）3.　セイル＝メインセール、ジブファーラー＆ゼノアジブ、Ｎｏ.3ジブ4.　ハリヤードＳＴウインチ☓２個、プライマリーウインチ☓２個　　5.　電動マリントイレ、トランサムラダー、オートパイロット、燃料計6.　航行区域＝限定沿海区域、定員＝１０名、　　次回中間検査＝２０２４年５月7.　

昭和６２年（１９８７年）新造・進水の、フィンランド製ヨット「ＳＩＲＥＮＡ３８」です。 日本での知名度は低いようですが、ＳＩＲＥＮＡは北欧を代表するヨットメーカーの１つでした。 船体には重厚感があり、キャビン内装はウッドが多用されているので、落ち着いた感じにまとまっています。 オーナーさんが２年の時間を費やし、船体、キャビン内など徹底的に整備と清掃を行っています。 キャビン内のソファーは業者へ依頼し丸洗いしていますので、カビ臭さもありませんでした。

ツボイヨット　スイング28を紹介致します。 長年大切に整備、使用されてきた艇体で、オーナー様が年齢と共に体力もそろそろ限界であろうとの事で売却になりました。 全体的に年相応ですが、エンジンは整備されおり取材時は一発始動でした。 消耗品のベルト等は予備が備えられエンジンオイルも定期的に交換していた模様です。 船底の手入れも先日行ったとの事でした。 ジブファーラー、ケプラー、メインケプラー、メインダクロン、ストームジブ等のセールも多数あるとの事ですので見学時等にご質問下さい。 魚群探知機GPSはホンデックス、HE-601GPⅡ、レーダーはJRC、JMA-1030が取り付けられており起動確認を致しました。 オートパイロットは御座いましたが、取材時は実際に走行させておりません。 沿岸小型の登録もされております。 契約時、私物は取り外します。 法定備品　：　一部完備しています。   艇の使用状況　：　クルージング、フィッシング、レジャーにて使用していました。   ご見学の際は、必ずオーナー様の立会いが必要となりますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。   試乗をご希望される場合は、試乗費用、燃料代実費、搬送費用等をご負担願います。 詳しくはお問い合わせ下さい。 試乗当日、天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。